ACAB

Tu es frontalier comme moi ! Je suis sur Aubagne. Au plaisir de te voir aux rassemblements du Vendredi toi et ta V6

Ah je ne savais pas sa ! C'est vrai que tu as un GTT qui a vu la fiat de près tu connais bien le modèle je suppose donc sais tu si il y a des coins de la voiture à regarder impérativement ? Par contre les différences se voient elles tant que sa en comparaison d'autres modèles ? Si tu veux me le montrer de près et me le faire essayer à l'occasion c'est sans soucis, en attendant bon courage pour la suite à venir avec l'expert

En passager j'évite, justement à cause des mauvaises surprises. Je me base sur 3 modèles à savoir la VTS, la 16S et la 5GT (je peux avoir un gros stock de pièces moteur assez facilement et le turbo j'adore sa) et des connaissances sont d'accord pour me faire tester leurs autos. Donc la sax c'est fait, maintenant au tour de la GTT et de la 16S, les RDV sont pris pour la semaine prochaine j'attends de voir le résultat.

Enfin pu essayer aujourd'hui une saxo vts 16 ! Bon honnêtement elle est super sympa à conduire c'est bien fluide, elle à du répondant dans les tours (16v oblige) et elle est vraiment collée au sol quant on la taquine un peu j'ai été bluffé j'avoue qu'elle est super sympa donc je la met dans les voitures que je garde en préférence sans soucis ! La semaine prochaine je vais essayer une clio 16S histoire de voir un peu ce que ca vaut mais je pense que etre agréablement surpris aussi je verrais à quoi m'en tenir. Micka l'admin m'a bien fait saliver vendredi soir avec sa prépa à venir... J'ai d'ailleurs pu discuter avec quelques membres et la lumière divine de RENAULT est venue m'éclairer : j'ai aussi un gros faible pour les GTT, le moteur turbo m'attire énormément sur ce modèle un peu comme pour la 11 (carbu certes mais je peux faire abstraction de ce frein je pense) qu'en pensez vous de ce modèle ? Merci à tous

Après m'être salement placardé en 306 S16 pour une flaque d'eau à 90km/h j'en ai un très mauvais souvenir mais le chassis c'est une folie sur cette voiture. Par contre la 16S me fait vraiment rêver en tout point depuis toujours comme la williams d'ailleurs. Mais bon je me méfie pas mal des occasions leboncoin qui sont pour la plupart du style : "clio 16s trè bone état harnais et bakets avec gro sub dans le coffre c de la fusée frère" Celle la avait retenu mon attention parce qu'elle était vraiment pas chère avec quelques trucs fait, mais quand j'ai pensé au prix pour la carrosserie et me retrouver deux sièges d'origine sans compter le fait que la peinture a une finition à chier (cf les bandes grises bas de caisse) et voir même une refection moteur pour déconner. En plus c'est le stéréotype de la voiture ayant appartenu à un jeune, qui l'a sanctionnée à coups de démarrages à froid au feu rouge, ca me laisse sur le carreau (hypothétique mais largement possible) http://www.leboncoin.fr/voitures/161047364.htm?ca=21_s La sax et la 16S sont deux voitures que je vais sélectionner je pense. (oui je vais sans doute zapper la CRX je pense que je fais une allergie )

150 000 bornes à mon avis c'est très bien comme plafond à ne pas dépasser.

Pas de soucis pour les sax il y en a un bon paquet. Bon après il faut trouver le 16 et non le 8. Mais en regardant par exemple sur leboncoin la page d'annonces pour 106 S16 en PACA y'a pas grand chose. Par contre y a t-il un nombre de bornes ou l'achat de la voiture devient "ridicule" ? Un nombre de bornes à ne pas acheter si allégrement dépassé pour les modèles qui m'intéresse et même pour la 16S

J'ai peur que la 106 S16 soit "rare" et hors budget parmi celles que j'ai pu voir. Pour la SAXO même combat je verrais ce que sa donne comme la CRX en me mettant derrière le volant mais j'en ai rêvé la nuit dernière c'est plutôt bon signe donc à voir En tout cas merci à tous pour vos supers conseils !

Whaou royal merci à toi

C'était pour appuyer ce que tu me disais par rapport aux bonnes adresses sous entendu l'équipement pour les japs ca ne se trouve pas à tous les coins de rue

Je vais me pencher sur la CRX j'ai déja contacter des personnes qui peuvent me faire tester la leur. Par contre c'est le néant total pour les pièces c'est incroyable ! Meme pour trouver une malheureuse ligne c'est tout un combat

Et ne m'y connaissant pas un brin en constat corrosion, ca va être vite fait à mon avis mais le prix m'intéresse vraiment pour le coup car si il faut je peux l'acheter dès demain . Remarque je peux toujours aller la voir si pas vendue c'est juste à coté. Merci Marc

Je viens de tomber sur sa par exemple vu le nombre de bornes c'est une annonce à mourir de rire ou un investissement envisageable pour une remise à niveau? Au risque de paraitre un peu con avec ma question qui a mon avis me parait évidente je demande quand meme http://www.leboncoin.fr/voitures/178284533.htm?ca=21_s

Etant donné que je fais énormément de route sinueuse c'est plutôt une voiture adaptée au relief et au type de conduite à adopter que je recherche. Le turbo n'est pas une mauvaise idée mais j'ai peur de la casse de ce dernier qui peut chiffrer à péter le plafond. Après je peut me tromper je n'ai pas beaucoup d'expérience. La fiat uno turbo i.e est sympa je trouve mais il faut aimer J'ai vu quelques 205 GTI 1L9 mais avec souvent beaucoup de bornes donc je ne sait pas si l'investissement vaut le coup au prix d'une réfection moteur. Bon après je suis quelqu'un qui aime bien "brutaliser" son moteur en le menant haut dans les tours ce qui me parait etre l'avantage d'une clio 16 par exemple. Dur de faire un choix mais je suis très bien guidé. Je pourrais éventuellement en parler de vive voix avec ceux qui seront présent vendredi

Ah merci pour ton résumé ptit makwa ! Bon je pense aussi trouver une personne qui vends une CRX pour essayer de me faire une idée et je pense qui si coup de coeur il y a, cela sera au volant parce que pour le moment j'ai un blocage. Sur une 205 GTI par exemple les pièces sont interchangeables, pas mal de pièces de compétition abordables ou pas, (sur ORECA je ne trouve rien pour CRX par exemple) voiture mythiques des 80's et je m'y connait un peu plus sur ces voitures que la CRX. Je me voit déja bricoler un peu sur cette prochaine voiture mais alors sur la HONDA Néanmoins ca m'intrigues je veux vraiment voir ce que sa vaut, car si il y a les options modèle indestructible et châssis de folie il est fait pour moi Et puis mon père ayant eu à l'époque sa 205 et sa 309 GTI 16 sa lui rappellera de bons souvenirs, mais c'est sur que si je risque de m'ennuyer.... Bon après les sorties circuit c'est vraiment de temps en temps en prenant garde aux autres histoires de pas finir comme la 11. C'est plus me faire plaisir dans les routes sinueuses de collines qui m'attire car j'en prend tous les jours d'où l'intérêt du 16S également donc je vais murement réfléchir en prenant en compte tous vos précieux conseils ! Sujet encore ouvert à tous ceux qui veulent donner leurs avis bien entendu !

Bon je pense que je vais me tourner sur ces 4 modèles : - SAXO VTS - 205 GTI - CLIO 16S - 106 S16 ou RALLYE Maintenant je réunis les ronds, je teste et j'essaie de trouver la bonne occaz

Allez à mon tour, pas non plus à mon avantage mais c'est une des rares potables

Ca se restreint ca se restreint. . . N'hésitez pas à me donner vos avis c'est vraiment utile pour moi ! Merci à tous

C'est bien ce qu'il m'avait semblé lire. En tout cas je préfère le look de la XR2I mais niveau perfs je ne prononce pas je ne connais pas du tout.

Alors pour la fiesta RS TURBO on m'a dit que son train avant était un peu light et que son turbo était sujet à casse donc à des gros frais pour le changer. Par contre je ne connaissait pas du tout la fiesta XR2I et je la trouve MAGNIFIQUE elle est tip top dans le genre de celle la http://www.leboncoin.fr/voitures/175389928.htm?ca=21_s Avec les bacquets et la finition sport on dirait même une kit car. Il faudrait que je me renseigne un peu car je pense qu'elle peut me convenir aussi

Je suis d'accord je préfère une clio je crois que c'est le meme moteur, j'y avais pensé à la R 19mais le soucis c'est qu'elle est trop lourde pour le moteur qui "rame" un peu à mon gout. Les reprises sont décevantes et surtout le peu de R19 16S que j'ai pu voir sur leboncoin pour n'en citer qu'un ont été entièrement mises à la mode Jacky ...

Honnêtement oui j'ai toujours eu beaucoup de mal avec le japonais en sachant que la c'est vraiment le design que je n'aime pas, l'avant fait quelconque et l'arrière en "désaccord" avec justement l'avant mais ca n'engage que moi c'est sur c'est une question de gout. Par contre une personne du forum à une HONDA CIVIC mais les premières, toute en noir, et la par contre je la trouve superbe cette caisse

Ah sympa de ta part, effectivement j'arrivais pas trop a me décider pour vendredi je pense que je viendrais faire un tour quand même, donc à voir

Mon père m'avait parlé de la marque HONDA surtout pour le fait que cela soit incassable c'est aussi une solution je n'y avait pas pensé, mis a part l'esthétique ou j'ai un peu de mal ca pourrait être sympa. Bon la semaine prochaine je vais essayer d'essayer une VTS pour voir ce que sa donne au moins je serais fixé

J'ai bien fais de poser la question je ne pensais plus du tout aux modèles à carbu qui consomment plus. Bon alors je vais me baser sur du français et je retiens les modèles suivant après mûre réflexion : - 106 (s16 ou rallye) - clio 16S - 205 gti (1L6 ou 1L9) - 309 GTI 16 - SAXO VTS J'ai toujours eu un gros faible pour la williams mais hors de prix donc je me rabat sur la 16S en me demandant si je ne risque pas d'être "déçu" en comparaison, ensuite les modèles 205 et 309 me font bien rêver car légendaires 80'S et la saxo quant à elle plait bien car peu chère et il y a moyen de s'amuser un peu. Bon après le choix des voitures étant fait, maintenant ce qui va me poser problème c'est le choix de la cylindrée et du modèle ou phase et/ou année plutôt qu'une autre (mon assureur est un mec sympa). Pour la clio si c'est la 16S ca ne pose pas de soucis vu qu'il n'y a qu'un modèle mais pour la 205, la 106 et la SAXO c'est plus délicat. Donc selon vous qu'est ce qui serait le mieux? A mon avis c'est en essayant plusieurs autos que je me ferais mon idée. Merci pour ta proposition damicos, je viens de voir ta 206 elle est sympa mais je viens d'en acheter une donc je vais tenter de changer un peu et merci à vous tous pour vos précieux conseils !