Manu_2000

Je suis nouveau également sur le forum mais bienvenue quand même

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Merci juju mais attention, c'est pas exactement les mêmes. Il y a apparemment 3 types de bougies BRISK compatibles avec nos moteurs mais elles n'ont pas les mêmes technologies. Je vous envoie le lien du site tchèque qui est en anglais pour la zone europe. On y trouve les différents modèles de bougies fabriquées et le catalogue qui permet de trouver les bonnes références pour la voiture choisie. http://www.brisk.biz/ Celles proposées sur Ebay IT "RR15YC1" ont l'air d'être des bougies de remplacement standard (c'est pour ça que c'est moins cher) alors que les "ROR15LGS" offrent je pense une meilleure conductivité de la flamme à cause de l'électrode centrale qui est en argent ce qui expliquerait la meilleure réactivité du moteur + économie de carburant. Et Ensuite, il y a les "a-line 25" (la duracell des bougies) qui semblent pouvoir durer jusqu'à 100 000 Kms mais avec de moins bonnes performances que les précédentes car l'éléctrode centrale est en platine. Voilà un tableau qui montre les différences de conductivités entre les différents types d'éléctrodes pour bien comprendre: oh zut l'heure ! Ca passe trop vite je vais me coucher, bonne nuit à tous

Salut Alors moi j'ai également une escort de 98 avec moteur ZETEC 1.6i 16v (bi-carbu essence / GPL) et voilà ce que j'ai découvert... J'ai trouvé un jour par hasard sur Ebay UK des bougies de marque BRISK compatibles avec les ZETEC de Ford. J'en ai commandé depuis l'an dernier et honnètement j'ai eu un choc: le moteur est plus réactif et je consomme moins également Elles marchent aussi bien en essence qu'avec le GPL mais il est vrai que l'économie est plus sensible en roulant au GPL. J'en ai re-commandé récemment car ce sont pour moi les meilleures bougies que j'ai testé depuis que j'ai la voiture. Voilà la réf si ça vous intéresse: ROR15LGS Elles coutent un peu plus chères ~ 8 € / bougie + 8 € pour la livraison de 4 bougies en France car elles sont livrées de Grande Bretagne. En fait il faut compter 40 € en tout. Je crois qu'on peut les avoir en Allemagne également mais je suis moins sûr et j'ai jamais réussi à les trouver en France hélas

merci à tous !!!

Salut à tous Moi c'est Manu, j'habite la région de Montpellier et je suis l'heureux propriétaire d'une Ford Escort 1.6i 16v bi-carbu ESS / GPL de 1998. Aujourd'hui je totalise 152 000 kms et le moteur est toujours en pleine forme Après en avoir bavé avec de nombreux soucis, j'ai décidé de faire les choses moi même et de la remettre en état du mieux que je pouvais malgré mes modestes connaissances en mécanique. J'y ai réussi grâce à internet et la bien utile revue technique auto (RTA) A+ sur le forum Voilà quelques photos...