ayan62

bonjour a tous ça y est problème résolu merci encore a RSdjam et tonton gus. l injecteur de départ a froi d ne fonctionner pas car la cosse du thermocontact etait brancher a la place de celui juste a cote donc j ai juste inverser les cosses et enfin du jus sur l injecteur .trop content titinne redémarre. comme il faut . Un inversement lors du remontage galère pendant 11mois.Eencore merci a vous a bientôt :

salut RSdjam , pas de souci , je regarde demain avec mon neveu un passionnée aussi et je vous dit quoi demain bonne soirée je ne regrette pas mon inscription je suis en contac avec gens vraiment sympa comme toi et tontongus ca fait plaisir!!

salut tonton je vais jeter un oeil ea vous dis quoi merci

bonsoir a toi RSdjam merci pour ton infos.Demain je vais jeter un coup d oeil je te tiens au courant. merci bonne soirree a toi

salut a tous J ai un souci avec mon injecteur de départ a froid il fonctionne sur une batterie mais brancher normalement il n y a pas de jus qui arrive j ai chercher au niveau des relais.Et pas de relais et pas de fusibles!! et ça depuis une dépose moteur pour pas mal de rénovation. Une fois démarrer elle tourne bien mais a froid 10 coup de clef pour démarrer c assez embêtant le matin!En regardant sur le forum j ai pu remarquer que certains avait l air plutôt bien caler en elec si vous avait une petit moment pour moi ce serait super merci d avance .Merci a tous a bientot

bonsoir a toi matrix93 merci encore pour ce petit remontage de bretelles je comprend tout a fait ton message d hier c normal la moindre des politesse c de se présenter maintenant je suis au courant . c vrai je me suis aperçu que vous ete un groupe de passionné donc mon arrivée effectivement brutale de ma par de demander ça comme ça mais je ne voulais pas être irrespectueux.merci pour ton accueil a bientôt sur le forum ayan

Merci à tous pour votre accueil à bientôt

merci a vous

bonjour a tous je me présente je m appelle ayan j ai 29 ans j habite dans le pas de calais je suis proprio d une escort xr3i cab 1.6 mfi de89 je m inscrit sur ce forum car c vraiment pour les passionnées de ford j ai ma voiture depuis 9 ans je la prend pour aller bosser tous les jours pourtant j ai une autre voiture plus récente j aime son bruit sa marche plutôt bien pour 21 ans et ses 105 ch je veut pas m en séparer c était une caisse que je voulais quand j etais gamin.Ce forum me permettras d exposer les petit soucis de mon xr3 et peut être que je pourrais vous apporter des solutions a de petite panne déjà rencontrer .merci a bientot.

bonsoir a vous je suis désolé que vous le preniez comme ça mais je ne suis un grand internaute je tape mot a mot c ma femme qui m aide quant elle peut c la premiere fois que je minscris a un forum.donc je m appel ayan g 28 ans je possède mon xr3i cab depuis 2002 j en voulais une car mon grand frère en avait une donc quand je me suis mis a bosser g pu en acheter une de 89 1.6 mfi importer donc catalyser en couleur deux tons elle ma permis d aller 2 fois en Espagne alors que je vis dans le nord 3000 bornes en 15 jours ca c de la caisse mais depuis de grosses réparations ce fameux problème qui m embête en parlant de ford g deja depenser 3000e en pièces depuis je l ai je ve pas m en séparer de ma voiture pour si peu. en désoler de ne présenter plus g vraiment pas l habitude d aller sur un pc merci de votre compréhension ayan

bonjour a tous je possède une xr3i cab 1.6 mfi de 89 j ai un petit souci de démarrage a froid. l injecteur de départ a froid fonctionne sur la batterie mais il n y pas de jus qui arrive sur quand il et brancher normalement y at il un relais pour injecteurs de départ a froid ?est ce l un de vous aurait déjà eu ce problème ?ou aurait une solution? merci d avances pour vos réponse ayan