JBB111

La rouge et la grise sont vendu. La place c'est dramatique!

Bonsoir, Voilà ma ma Delta Evo1 de 92. Une serie limité "Giallo Ferrari" tiré a 400 Exemplaires. L'auto a subit une transformation usine. Bas moteur équilibré, Turbo sur roulement a billes, puce specifique etc.. L'auto a 20 000 km. Je l'ai acheté accidenté. Voila les photos.

Bien volontier. Mon ptit. Qu'on leur montre un peu se qu'elles ont dans le ventre les Italiennes.

Bin, maintenant j'évite. Mais sa m'arrive encore de rouler sur la route avec. Pour poffiner les réglage ou autre.

Voila ma 205 circuit. Chassis: -Ressorts court à l'AV. -Rabaissé à l'AR. -4 amortisseur bilstein sur rotule pour l'arrière. -Train AV et Ar 309 GTI 16. -Frein complet de 307 HDI (diam 283) -BAR AV supp et inf Intérieur: -Vidée a l'arrière. -Roue de secours dans le coffre. -2 sieges baquets a l'AV. -Arceau 6 points soudé. -Pression turbo reglable depuis le tableau de bord. Moteur: -Arbre a came modifié. -Calculateur modifié. -Ligne echappement en 60mm sur mesure. -Pression turbo a 1.3 Bars. -Piston forgé (phase 1). -Gros echangeur refroidi par vaporisation d'eau. Pour surveiller la mécanique de pres, un manomètre de température d'echappement ainsi qu'un analiseur de gaz d'echappement a été monté. L'auto sort actuelement sur le banc 226 CV Modification prévu: -Passage de la batterie dans le coffre. -Gestion électronique progamable sybelle. -Injecteur de plus gros debit.

Combien de km a t elle maintenant?

J'ai viré le plateau et passé la caisse en apret.

Merci. Voila ou en est l'autre,

Tien!tien!!!! ça me rappelle que j'ai commence a passer mon permis poids lourd sur ce genre de véhicule a Lyon en 1969 ,paye par la boite mais je n ai pas pu continuer ces balourds m'ont envoyé en chantier dans les Pyrénées .Bon courage pour ta restauration JBB Merci. Celui ci a deja bien avancé.

Sinon, pour en revenir au camion, il me plaise beaucoup ces petit camion. Je viens donc d'en racheter un a restaurer. C'est un ex auto ecole avec les doubles pedales et tout. Il est bien sympatique.

Alors la je dis bravo! C'est bien une Mathis. Modele TY. Le plus petit modele de la marque c'est une 5CV. La voiture marche assez bien car légère. Le slogan de l'époque: Le poids! voila l'ennemi...

Non c'est pas une citroen. Son prenom c'est André Citroen

Oui c'est une francaise. Elle est de 1933. Le prenom du constructeur est Emile.

Et la voiture qu'il transporte qu'est ce que c'est?

Une des belle marque Franciase disparu. Effectivement elle a fabriqué des autos de 1904 a 1954.

Mirci.

Pas mal. C'est bien un Hotchkiss.