Team rs

bienvenue a toi et ton petit gtt

niquel tout ça loic ,et pour les jantes ? il devait pas voir aussi

noir etrier rouge

bon courage loic

pour le B6: Le B6 est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion.Excellent guidage des trains, efficacité constante même dans les pires conditions sont parmi les avantages du B6. Cet amortisseur est, outre sa vocation sportive, un amortisseur de premier choix sur le plan de la sécurité. Par rapport à la configuration d’origine, dans les virages, les pneus larges taille basse augmentent considérablement les forces latérales sur les jambes de force, détruisant les guides de tige et les joints. La technique incomparable de fabrication des jambes de force et des cartouches Bilstein (où la tige de liaison est maintenue par le bas et le tube guidé par des bagues de large surface) permettent d’absorber ces forces et facilitent les mouvements verticaux. La direction est plus précise. pour le b8: Le B8 est un amortisseur court haute performance, spécialement conçu pour les véhicules surbaissés de type sportif. Ce n’est pas l’aspect qui détermine la qualité d’un châssis mais l’harmonisation parfaite entre ressorts et amortisseurs.C’est pourquoi Bilstein a mis au point l’amortisseur le B8,solution idéale d’optimisation du châssis pour pratiquement tous les jeux de ressorts. Les amortisseurs d’origine ou de rechange traditionnelle encaissent mal le surbaissement, et travaillent avec une course non adaptée aux ressorts, ils vont très vite se dégrader. Cette tendance va déséquilibrer le bon comportement initial du véhicule en lui conférant un comportement survireur ou sous-vireur, avec des risques de talonnages en compression ou de pompages en détente, de mauvaise tenue de cap sur chaussée dégradée ou par vent fort, et des distances de freinage considérablement allongées avec toujours une mauvaise tenue de cap, et une usure prématurée des pneumatiques. La très bonne capacité d’amortissement des amortisseurs B8 conçus spécialement pour le bon fonctionnement des châssis surbaissés, réduit ces risques.

mais c'est souvant glissant !!! cette route est vachement humide !

c est vrai mdr tu a reussi a l avoir au tel?

a sa contre une megane rs reprog il s en souvient une bonne fessée d ailleur il la cache revendu et c etait acheter une r26

salo on se comprend va

de rien et n oubli pas demain

petite video avec la dump hks

oh j'ai l'impression que je les connait !!! lol a bientot Route des cretes non le faron mdrrr

deja deux petite photo

normalement c est pareille que pour une tof sauf qu c est pas le meme iconne a sélectionner

sa manque de photo par ici

super photo encore felicitation mon poulet

mais qu il est con c est pas denys la

Ah Loic crevé Bien joue alex!!!!

bienvenue a toi c est vrai

sayer tu a reussi thierry trop fort

bienvenue a toi

fini l effet 4 4

bienvenue a toi et ta passion pour renault sport