Ptit Makwa

Salut et bienvenue Un prénom? Sans vouloir être indiscret, pourquoi es tu descendu de Paris? Présente nous vite ta 208 et laisse nous tes impressions: c'est ta première sportive? Bon surf sur VAS

Salut a tous. Je ne suis pas a mon compte, et surtout je suis loin de vous, ça vous ferait cher en déplacement mais en cas de soucis de chauffage gaz ou fioul, je peux toujours essayer de vous aider par téléphone, des photos aident pas mal aussi. Bon je sais que du côté de Toulon, le chauffage, vous ne savez pas ce que c'est, mais peut être que dans l'arrière pays il fait un peu plus froid

Comment vont les irréductibles du Vas? Il y en a de moins en moins Où sont passés les Cos par exemple?

Je veux bien la même pour aller au ski ! J'aime!

Est ce que c'est un traitement du même style que Le Téflon? Si tu veux bien nous faire un petit explicatif sans rentrer dans les détails. Applicable seulement par le Professionnel ou par le particulier?

Bon....et la suivante?

Bienvenue sur VAS (avec un peu de retard) J'ai déjà fait un tour sur ton post au sujet de tes produits, c'est pas mal du tout! Bonne continuation et bien surf parmi nous A+ Loic

Bluffant!

Merci a tous Oui jouet sympa vraiment Oui le comptoir est super pratique pour poser la bouteille de gewurztraminer

Woua sacré rasso! Mon père aurait fait le déplacement avec sa 'ricaine, ça c'est sur!

C'est mieux pour éviter les fossés des vignes alsaciennes Merci clem, dommage elles sont chouettes! Avec le barbec' derriere

Arrête de râler toi! Cte vie que je mène en ce moment... Fais péter les photos! Merci a tous, oui c'est un bel engin avec lequel on ne s'ennuie pas!

Et voilà...je suis passé du côté des bouffeurs de flan aux pruneaux .. Une sti7 de 2003. Je suis allé la chercher a Marseille ce week end. Elle est de mai 2003, 124000km maintenant. Le précédent proprio l'a équipé d'une ligne madac avec un cata sport, d'un Kn avec suppression de la boîte a air(j'ai l'origine), une dump HKS, 4 combinés filetés Bcracing, , la lame avant. Et enfin il a commandé la malle avec béquet sti direct du Japon.(j'ai aussi la malle et becquet d'origine. Enfin question mécanique, il a posé une pompe gros débit Walbro et des bougies froides. Ah oui et 4 disques grN et des plaquettes EBC il me semble. Elle est donc equipee pour passer a l'éthanol, mais il faut que je trouve le bon Mappeur. Il faut aussi que je trouve quelqu'un qui aurait un boîtier de diagnostic pour subaru..j'ai un voyant moteur allumé. En tout cas , ça marche fort!!! et ça consomme fort aussi!! Mais j'ai compris qu'il fallait faire gaffe aux lâchés de gaz dans les courbes Et merci a notre blatte préférée de m'avoir mis en contact

Bienvenue avec tes américaines N'aie pas peur d'être plus bavard sur toi ! Mets toi a ton aise, et bon surf sur VAS

Bonjour et bienvenue! Jolies autos.. Mais présente toi un peu, on veut bien connaître tes autos mais, toi d'abord. Bon surf

Waoou.... Vraiment belle avec cette deco.. Bon retour a la compétition!

Eh par contre Kfar.... Jean Mi m'a dit que régulièrement son voyant moteur s'allumait...... et que Bisounours lui avait dit que cetait la pollution...tu en pense quoi

Je te dirai ça si je l'achète et que j'arrive a bon port! Merci mon Loulou! Je vois déjà la tête de madame quand elle va entendre le pschitt

Je suis en contact avec le vendeur depuis hier, un gars sympa avec un accent bien d'en bas 8-) Il m'a décrit en détails sa blanche qui me paraît bien équipée et entretenue. Reste un peu de réflexion pour l'achat, ça ne devrait pas durer très longtemps

Bon, j'en ai une autre en vue: Sti 7 blanche de 2003, 123000km - jantes oz ultralegera en 18 pouces avec michelin pilote sport 3 en bon etats - combinés filetés BC - lame avant - dump valve hks - madac sport catalysée inox - durites silicone rouge - disques groupe N avec plaquettes ferrodo 3500 - admission direct kn - volant tulipé - trois manometres: pression d'huile, temperature d'huile et pression turbo - courroie de distri galet et pompe a eau faite le 23/11/2012 a 97582 km - roulements avants et moyeux fait en octobre 2014 Pièces d'origines fournies (boîte a air, amorto Kayaba, volant, malle arrière avec petit béquet, horloge)

Oui oui..on va voir ça

Bon, la première, pas très soignée a l'intérieur , déjà repeinte et ça s'écaille a quelques endroits.. 4 pneus et une ligne a changer... Mais le vendeur la lâcherait a 10500 ..a voir si moi je suis prêt a l'acheter.. Je vais essayer d'aller voir la 2ème ce week end. Remap faite par FL Racing Kfar! MP Reste celle la aussi http://www.leboncoin.fr/voitures/805020458.htm?ca=1_s

Ok pour le Mp merci d'avoir appelé Bon... En attendant la réponse d'un autre proprio, nous sommes allé essayer une wrx de 2004.. La conduite convient a madame c'était déjà pour lui montrer que la différence de gabarit entre sa clio et une sub n'est pas insurmontable, et que de toute façon, on ne passe pas sa vie a faire des créneaux. Pour la suite, je vais peut être allé voir la sti mise en début de post et j'attends quelques informations concernant une autre sti Kfar, tu peux déjà envoyer les adresses de pro pour les remap, et quelques liens pour les pièces nécessaires, que je me fasse une idée du budget pour l'instal du kit, sans vouloir passer 350cv, maxi 300cv ça suffit..je ne veux pas avoir a changer des pièces facultatives.. Même si je dois me contenter de 280cv.

Ouai clem ça fait longtemps c'est vrai. Le plus dur? Peut être que c'est déjà fait..ou presque lol Alors j'ai appelé le vendeur. Elle est entièrement d'origine, seulement un turbo timer. Les 4 pneus a changer, jantes un peu abîmées, vidange faite, distri faite en 2012. Le gars est proprio depuis 1 an 1/2. Je vais essayer d'aller la voir cette semaine. Pour bien faire il me faudrait lui proposer 10000.... Oui c'est un peu dur en négociation mais si je commence a changer 4 pneus et que je veux lui mettre le kit e85 et les pièces qu'il faut.... Sans compter d'éventuelles surprises...

Ah ouai quand même... C'est déjà impossible de savoir pour les moyeux et roulements... A part au roulage et encore il faudrait que ce soit flagrant. Pour le débitmètre, c'est ce que j'ai vu qui revenait souvent sur les forums auxquels j'ai pu accéder. Fissure sur le turbo... Ça se voit? J'ai cru comprendre que le débitmètre se change souvent vers 100000 en gros...c'est quoi...300€ Donc de 12000 il faut que je passe a 11000 ce serait mieux? Kfar, il n'y en a pas une que tu connais dans ton entourage qui serait a vendre?