Xr3i-471

Bienvenue, possible les calque de bas de caisse Super5 GT turbo phase 1?, tu me donne les prix en mp merci ! Je rêve aussi de marquer a la place d'xr3i "RS Marco" au lieu de RS Turbo!

Bien venue, de belles autos !

Merci Salvo, c'est excellent et super ! Reste à trouver un Zetec 2.0L de Mondéo voici le lien exact avec la traduction pour ceux que ça intéresse comme Lapinov pour son Cab http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.quantums.info/zvh.htm&ei=_Ib-TOXRLYyv8QOty_WMCw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCUQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dzvh%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DJj3%26rls%3Dorg.mozillaofficial%26prmd%3Div

Bonjour, personne ne m'a trouver un lien où un forum pour monter une culasse de CVH sur un bloc 2litres ZETEC? personnellement j'ai fait des recherches mais je n'ai rien trouvé..... Tonton Gus qui m'a souffler cette modif, qu'en dis tu?

Rendez vous compte Sarco veut mettre les retraités au boulot alors qu'il n'y en as pas pour les jeunes.... Chercher l'erreur

hélas une dure réalité !

Je ne pouvais plus supporter les embouteillages, la puanteur des transports en commun etc, je pense que nous gagnons en qualité de vie !!

Dis donc ça serait pas mieux pour mon cab, ça ? Histoire à creuser !! ça donne rien sur le web, quelqu'un as t il un lien? J'ai trouvé ça: Le CVH : monté dans la Sierra en version 1.6 (après 1991) et en version 1.8 (à partir de 1987). D'abord présenté au Royaume-Uni au début des années 1980, le CVH a trouvé sa place sous le capot d'une Ford traction : l'Escort qui utilisait les versions 1.3, 1.4 et 1.6L. La Fiesta l’a utilisé également en version 1.3 et 1.6L au début, puis en version 1.4 sur la génération suivante. Le CVH est issu du Pinto, mais utilisant une culasse en alliage d'aluminium et de fonte sur un bloc cylindres en acier. Je vais vérifier Donc toi tu as un CVH (1.6) et tonton te propose de coller un bas moteur de Zetec 2.0 comme ça tu auras la cylindrée (2.0) et le haut moteur "d'origine" C'est ça, je cherche si ça s'est déjà fait mais en vain...

Je suis né au 30 rue de Rosny, le bâtiment à été détruit, plus jeune je voulais acheter un appartement dans le nouveau bâtiment histoire de garder mes racines, finalement je ne regrette rien, je suis bien dans le Lot et Garonne, Fumel est un peut déserté, mais samedi soir je suis allez voir le Duo des Non on s'est bien marré, il y a pas mal de choses ici et surtout la tranquillité, mais malheureusement beaucoup de chômage....

Dis donc ça serait pas mieux pour mon cab, ça ? Histoire à creuser !! ça donne rien sur le web, quelqu'un as t il un lien? J'ai trouvé ça: Le CVH : monté dans la Sierra en version 1.6 (après 1991) et en version 1.8 (à partir de 1987). D'abord présenté au Royaume-Uni au début des années 1980, le CVH a trouvé sa place sous le capot d'une Ford traction : l'Escort qui utilisait les versions 1.3, 1.4 et 1.6L. La Fiesta l’a utilisé également en version 1.3 et 1.6L au début, puis en version 1.4 sur la génération suivante. Le CVH est issu du Pinto, mais utilisant une culasse en alliage d'aluminium et de fonte sur un bloc cylindres en acier. Je vais vérifier

ça s'est déjà fait, y a t il un reportage dans ce sens, faut il mettre une plaque entre le bloc et la culasse ou trous de boulons de culasse et bloc sont alignés? J' était le chef D'atelier chez Marcoulis à Puy l'Évêque 46700....

Je suis né dans le vieux Montreuil, ensuite j'ai habité dans les HLM derrière le parc Montraux, devant le parc Habitait Coluche que je n'ais pas connu... Bref à 'l'époque les bandes commençaient et ça devenait de pire en pire, je suis partis sur Bonneuil car je travaillais chez Caterpillar basé vers le port de Bonneuil. puis la vie des banlieue m'a gonflé je me suis fait muté à Toulouse et j'ai échoué dans le Lot et Garonne où je me sent bien aune autre vie ....

Paris Agen en TGV 3 heures je crois + 1heure de voiture Agen > St Liverade, et minimun 7 heures de voiture Paris > Lot et Garonne... T'est du 93, moi je suis né à Montreuil 93100, à l'époque c'était encore en 75, hé hé ça rejeunis pas

Oui mais pas en Ford !

Oui depuis il est malade, car c'est lui qui était derrière ! !

Oui elle vas bien,et je me pose la question, a quoi me servirais de mettre un moteur plus puissant, faire des modifs et lui faire perdre sa vrai valeur? Cruel dylème... Etre ou ne pas etre c'est la la question ! Là j'ai trop fumer! D'échappement LOL

Je regrette de ne pas l'avoir essayé, comme' tu dis fut un temps lointain où nous pouvions rouler sans mettre en péril leurs statistique à la con!

Pour ma part c'était sur l'Autauroute de Bordeux et je tirais la bourre avec un copain en Probe... toujours Ford !!

C'est exactement ce que je ressent, je ne veut pas me faire "Mousser", mais dans ma vie j'ai eu beaucoupe de voiture d'exception telle que la Fiat Dino 2L4 coupé, j'ai largement deapsser les 200 Km/h ce qui est courant aujourd'huit mais a mon époque (je sais je suis un papy) c' était presque exeptionnel, avec ma Gordini je rentrait sur les autauroute en travers car je prenais les bretelles en courbe à fond, quant a la 1093 j'étai souvent sur 2 roues dans les virages tout est une question de dosage, il faut savoir lever le pieds au bon moment (et une grande partie de chance!)

pour ma part j'ai commencé avec une Daufinoise, daufine, 1093, caravelle R8, R8S, 1300 gordini, R10, R16 TX, et la dernière R15. Donc renaul je connais bien, mais la super5 GTT est a mon avis trop puissante pour la caisse qui est strictement la même que la normal, ils aurais pu mettre quelques renfort surtout sur le train AV! Je suis monté a 200 avec l'xr3i, je ne le ferais pas avec la gtt !

Et oui on appelle pas ça des souflette pour rien !

Ouais en gros c'est ça : tu te feras nettement moins chier et visuellement ça restera un CVH Cela dt, faudra garder en mémoire qu'en cas de carton ça peut te coûter cher C'est bien vrais, et c'est la raison qui me fait hésiter, surtout que j'ai un GT turbo (super5) mais je vais le vendre, Renault ça féraille de partout !

Le P100 est rare en France donc Chère difficile a trouver à - de 200Euros ....

Merci à toi!

Il faudrai vivre en Amérique, eux peuvent faire des trucs débiles, et au moins ils s'éclatent !!!!!