Gnico11

un concept assez étrange..comme quoi ces autos peuvent faire autre chose que du parking.

transformation principalement esthétique qui se compose de divers éléments de carrosserie modifiés, dont une face avant et des jupes latérales redessinées, de nouveaux capots avant et arrière intégrant des entrées d'air, des coques de rétroviseur en carbone ou encore de nouveaux diffuseur et aileron arrière. L'allure extérieure de cette Lamborghini Huracan est complétée de jantes 20 et 21 pouces NL1 chaussées de gommes Pirelli P-Zero. Et si Novitec Torado a laissé en l'état le bloc V10 de 610 ch et 560 Nm de cette Lamborghini Huracan LP610-4, le préparateur allemand a apporté la touche finale à cette préparation en installant une nouvelle ligne d'échappement haute performance ainsi qu'une suspension ajustable (dotée de ressorts d'amortisseurs « sport ») qui permet d'abaisser son centre de gravité de 35 mm.

moi je pense samedi aussi(le matin surtout)

bon ben 2 Porsche de +

https://www.circuitpaulricard.com/fr/evenement/ferrari-racing-days-25-26-juillet-2015.html moi j y vais surtout pour voir les FXXK

j'attendais que le jeu soit partiellement fini (!) pour me le procurer..là on en est à 17 persos..de sur jusqu' à la fin d'année :mrgreen: une 3ième salve de perso sera prévu pour la fin d'année. de plus il est actuellement en solde à 30 € pour ceux qui ont l'abonnement gold..35€ pour les autres(ou 39€..je sais plus) :chaipas: bref..ayant très peu jouer à la version SNES,je n'étais pas trop familier avec ce systeme de combat qui privilegie le "combo".....et vu la pénurie actuelle de jeu de baston..à part MK X(qui à l'air pas mal)..il restait Killer Instinct..dans lequel MS mise bcp depuis la perte de la série Street fighter sur One (pour l'instant ! ) en ce qui concerne les tournois mondiaux/online. le mode tuto est très bien fait et est personnalisé pour chaque perso,le jeu donne des conseils sur comment utiliser le perso,linker les combo,les breaker etc...on est assez bien pris en main comparé à d'autres (SF4),la tolérance aux "input" à l'air assez bonne,pas obliger de rentrer pil poil les combinaisons de touches pour valider le coup... techniquement c'est superbe,fluide..contrat rempli. ce qui m'a vraiment fait passer le cap d'achat c'est ce perso:Hisako..un perso japonais vraiment fun, un Onryō,esprit toumenté vengeur (the ring/the grudge par ex),très classe se déplace très lentement mais possède des attaques fulgurantes,un ultra finish "so stylish".....un perso qui a du charisme..le truc le + dur à faire dans un jeu de baston... le perso adverse est "aspiré" et dès qu elle est assez près, elle rentre par sa bouche fait le massacre de l'intérieur.... elle assomme l'ennemi ,pose sa lance ,se télétransporte derrière lui ,et le pousse tranquillement pour qu il s'empale dessus autre coup de coeur..AGANOS,un golem, géant de pierre,..classe aussi ,mais bcp plus dur à prendre en main de par sa masse..le plaisir est moins immédiat il peut absorber des coups sans etre déséquilibré ,peut créer des murs pour réduire la taille du ring et empeche certain perso ,de par sa taille, de passer au dessus de lui...

les fans d'alfa en rêvent: une 4C GT3 préparée par AF corse

si vous pratiquez,avez des astuces pour montages,entretiens,décors etc... perso étant fan du feu-TCR,je n'étais pas très chaud pour les "Slot cars",mais force est de constater qu il y a un petit coté gestion de la vitesse,que ce n'est pas du tout à fond,la touche "turbo" est très sympa et chaque auto ne se comporte pas pareil... http://www.carrera-toys.com/fr/live-racing/suggestions-de-trace/ http://www.carrera-toys.com/fr/live-racing/feuilles-de-bricolage/ je suis parti d'un pack "tortue ninja"..et là on en est à "Jurassic cars" les virages incurvés c'est super,mais souvent les patins perdent contact et l'auto s'arrete...il faut trouver la bonne inclinaison et que les patins soient bien droits

ah! ah !allez encore une daube tuning..

encore un monstre issu du gatebil assez inspiré du suzuki twin engine de pikes peak......on part d'un chassis de Celica "Carloz Sainz edition",un train arrière de MR2 SW20 avec une coque(pelure?) de toyota starlet EP82 2 moteurs 2.2-litre ‘5S-GTE’ turbalisés à 1.6 bars pour une puissance de 950 ch (max 1300 ch),2 boites de vitesses de Mr2 synchronisés le tout pour 1200 kg.

ils mettent même ça sur circuit !!! trop nazes les mecs !

préparation Tom's!! :hem: vu la taille de l'engin...et ce volant..un bonheur à manoeuvrer

trouvez le modèle ?

de quelle modèle de porsche s'agit il ?