ace3m1

Au chausse-pieds pour le rentrer, le V8!

Bienvenue à toi et ta M, présente et à venir, sur le forum! Y a que ça de vrai une e30... enfin bon... avec un p'tit csl... et une e92, pour la nouveauté!

Bienvenue à toi et ta M sur le forum, le pistard!

Bienvenue à toi et ta M sur le forum!

Ca ouvre sec! Elle n'est pas un peu haute de l'ar.?

Ca craint, je croyais que ça c'était calmé et qu'ils ne piquaient plus que les grosses voitures, 4x4 et petites diesel. Bonne chance à ton pote pour la retrouver...

Bienvenue à toi sur le forum!

Sobre et efficace, bravo les gars ça a l'air bien nickel tout ça!

Bienvenue sur le forum!

450ch, excuse mais je pense que ça doit coller quand même un peu dans le fond du siège!

Perso, un bruit de poussoirs!? sur un moteur refait j'y crois pas trop, même si ta description y fait penser. Effectivement il est peut être intéressant de la ramener chez celui qui a refait ce moteur, s'il est réputé compétent biensur! Ensuite l'huile de ton moteur pourrait être une cause possible. Faut vidanger, filtre, etc... et mettre celle préconisée. Je pense qu'ici, en faisant le tour tu devrais trouver ce que la majorité des utilisateurs mette. Apparemment ce serait la castrol edge spéciale M3... Un réglage du vanos, peut être? En tout cas bon courage à toi, en espérant que ça ne te coûte pas un bras!

Bienvenue à toi et ta M sur le forum! Mais on aimerait bien des photos...

Cette M à l'air d'être nickel, bravo!

c'est déjà ça, surtout si tu as fait des modifs chassis

Sobre et efficace, nickel!

Oui saut que la Edge est speciale M et vendue par BMW en pièces de rechange pour les moteurs Motorsport. Je ne suis pas non plus spécialiste, mais si castrol indique sur les bidons de Edge "for motorsport M3,M5,M6 series" il est fort probable qu'elle convienne. C'est la remplaçante de la TWS. Elle n'est peut être pas adaptée au S14 voilà tout, mais beaucoup de poesseseurs de S50 te diront que c'est celle ci et rien d'autre. Je ne me prononce pas pour le S50 car j'ai pas l'expérience et je te fais confiance... Par contre pour le S14 c'est sûr que ça ne va pas. J'en ai mis dans mon sport evo après avoir demandé conseil auprès de castrol, pourtant le moteur est refait depuis moins de 10 000, mais il s'avère qu'elle est trop fluide. C'était volontaire de ma part car je roule pas bcp. Mais je peux te dire que les 8000 tr que je prends d'habitude (boitier reprog, of course) là je n'ose pas et qu'à froid tu entends les poussoirs et la distrib alors que les 2,5 n'ont pas de pb de tendeur... Longue vie à nos chère M!

Surtout pas! je ne suis tjrs pas spécialiste, mais par contre j'ai mis ce modèle de lubrifiant dans ma sport evo, bilan faut je re-vidange, beaucoup trop fluide... Parait que la yacco galaxie est pas mal!

Bonne réputation mais parait qu'elle se dégénère rapide... mais je ne suis pas un spécialiste! Tu as raison une analyse t'en dira peut être plus.

Et c'est quoi comme huile dedans en ce moment?

Bienvenue à toi et ta M sur le forum!

Y a plus qu'à tenter l'euromillion car mon banquier n'est pas d'accord non plus! Pourtant ma sport evo réclame une p'tite soeur!

Il te faudrait peut être un CSL... un peu exclusif mais probablement le top des M! Enfin à mon gout, biensur...

Bon, je t'avoue que la Sub, suis pas super fan... mais la tienne Belle auto, qui a l'air très propre, ça impose le respect! Les phtos sont top! J'espère que tu vas pas trop t'ennuyer avec une e46 SMG2, car ton sub avec 450ch en turbo, ça doit claquer!

C'est certain que ça met la pssion a dure épreuve! Bon courage pour la suite... et surtout le remontage!

J'veux bien que les gouts et couleurs ne se discutent pas, mais là...