Tout d'abords j'ai un E30 320 Mtech2 mais comme son chassis est un poil bouffé par la rouille, j'ai pas voulu la faire refaire en vue du changement du moteur prevus prochainement, j'ai donc trouvé mon bonheur une 318is moteur cassé, saine de rouille en gros quel va etre le programme : - vidage de la 318 pour faire peindre les interieurs (compartiment moteur, ouverture de portes, coffre) - intervertir l'interieur de ma 320 et de la 318 une fois celle ci revenue de chez le carrossier ( a l'exeption du siege conducteur) - depose de la voiture chez un pote en RP pour qu'il enleve et pose quelques elements d'optimisation - une fois que mon pote a finit de faire ce qu'il doit y faire, retour a la maison pour aller chez le carrossier pour la peinture exterieur Il est possible que vous ayez deja lu ce post sur d'autres forums ou je suis inscrit voici les photos le jour de l'achat: ensuite on commence le demontage : donc je suis choqué, tout est dans un etat impeccable, pas de rouille, les panneaux de portes on dirait qu'ils sont neuf, elle n'a jamais du etre demonter la voiture enfin jusqu'a maintenant deja la partie de la banquette arriere (excusez le leger bordel mais j'etais en train de bosser, donc pas fait le menage lol) ensuite apres virage des panneaux de portes arriere (enfin ya pas de porte mais je sais pas comment on dit :P ) j'ai pas pris de photos des passages de roues pour faire la differences avec ceux de la 320, mais ils sont nikels ensuite le plancher au niveau des places avant, je n'ai pas netoyé car j'ai pas eu le temps au moment ou j'ai demonté l'interieur ensuite on attaque le compartiment moteur donc moteur deja deculasse par l'ancien proprio apres un petit peu de temps passer a virer tout ce qu'il y avait autour du moteur et desacoupler l'arbre de transmission de la boite le moteur est a coté de la voiture pres a etre demonter puor recuper quelques trucs pour les vendres et jeter ce dont j'ai pas besoin bon il y a enfin de la place mais encore pas mal de trucs a demonter et c'est assez sale, pas grave, le karscher c'est fait pour ca, donc photos histoire de voir si il y a de la rouille quelque part mais avec la couche de poussieres et autre crottes d'escargot on voit pas grand chose bon la voiture est sortie du garage, on y voit deja un peu mieux il y a eu bouchage des trous qui communiquent avec l'habitacle etant chanceaux de nature, je branche le karscher j'ouvre l'eau et la le pistolet du dit karscher est HS :mad: donc netoyage a l'ancienne, au pinceau et au gazoil (j'en ai 1000L a la maison donc ca aide ) et toujours a la recherche de traces de rouille bingo de la rouille (la seule trace) enfin de la rouille superficielle a cause de la batterie petites photos du reste apres passage au pinceau/gasoil bon je dois encore demonter le filtre et durites d'essence il va de soit qu'un netoyage avec un vrai produit netoyant + karscher sera effectué avant que je la porte chez le carrossier, le gasoil c'etait juste histoire que ca fasse propre le WE dernier je suis monté sur paris pour desosser et couper en petits morceaux la donneuse pour ne garder que le principal donc moteur/boite M3 E36 3.2l train roulant de M3E30 combiné filtés KW V2 kit gros freins porsche
Tout d'abords j'ai un E30 320 Mtech2 mais comme son chassis est un poil bouffé par la rouille, j'ai pas voulu la faire refaire en vue du changement du moteur prevus prochainement, j'ai donc trouvé mon bonheur une 318is moteur cassé, saine de rouille en gros quel va etre le programme : - vidage de la 318 pour faire peindre les interieurs (compartiment moteur, ouverture de portes, coffre) - intervertir l'interieur de ma 320 et de la 318 une fois celle ci revenue de chez le carrossier ( a l'exeption du siege conducteur) - depose de la voiture chez un pote en RP pour qu'il enleve et pose quelques elements d'optimisation - une fois que mon pote a finit de faire ce qu'il doit y faire, retour a la maison pour aller chez le carrossier pour la peinture exterieur Il est possible que vous ayez deja lu ce post sur d'autres forums ou je suis inscrit voici les photos le jour de l'achat: ensuite on commence le demontage : donc je suis choqué, tout est dans un etat impeccable, pas de rouille, les panneaux de portes on dirait qu'ils sont neuf, elle n'a jamais du etre demonter la voiture enfin jusqu'a maintenant deja la partie de la banquette arriere (excusez le leger bordel mais j'etais en train de bosser, donc pas fait le menage lol) ensuite apres virage des panneaux de portes arriere (enfin ya pas de porte mais je sais pas comment on dit :P ) j'ai pas pris de photos des passages de roues pour faire la differences avec ceux de la 320, mais ils sont nikels ensuite le plancher au niveau des places avant, je n'ai pas netoyé car j'ai pas eu le temps au moment ou j'ai demonté l'interieur ensuite on attaque le compartiment moteur donc moteur deja deculasse par l'ancien proprio apres un petit peu de temps passer a virer tout ce qu'il y avait autour du moteur et desacoupler l'arbre de transmission de la boite le moteur est a coté de la voiture pres a etre demonter puor recuper quelques trucs pour les vendres et jeter ce dont j'ai pas besoin bon il y a enfin de la place mais encore pas mal de trucs a demonter et c'est assez sale, pas grave, le karscher c'est fait pour ca, donc photos histoire de voir si il y a de la rouille quelque part mais avec la couche de poussieres et autre crottes d'escargot on voit pas grand chose bon la voiture est sortie du garage, on y voit deja un peu mieux il y a eu bouchage des trous qui communiquent avec l'habitacle etant chanceaux de nature, je branche le karscher j'ouvre l'eau et la le pistolet du dit karscher est HS :mad: donc netoyage a l'ancienne, au pinceau et au gazoil (j'en ai 1000L a la maison donc ca aide ) et toujours a la recherche de traces de rouille bingo de la rouille (la seule trace) enfin de la rouille superficielle a cause de la batterie petites photos du reste apres passage au pinceau/gasoil bon je dois encore demonter le filtre et durites d'essence il va de soit qu'un netoyage avec un vrai produit netoyant + karscher sera effectué avant que je la porte chez le carrossier, le gasoil c'etait juste histoire que ca fasse propre le WE dernier je suis monté sur paris pour desosser et couper en petits morceaux la donneuse pour ne garder que le principal donc moteur/boite M3 E36 3.2l train roulant de M3E30 combiné filtés KW V2 kit gros freins porsche
Bonjour je suis inscris depuis quelques temps maintenant mais n'ayant pas de voiture "sympa" a presenter, je ne voyais pas l'interet de me presenter maintenant c'est chose faites, ma voiture est en cours de finition donc autant vous la faire voir (dans la section adequate) sinon sur un plan plus personnel je m'appele Arnaud, je vis dans le sud ouest mais actuellement ma voiture se fais construire en region parisienne chez mon meilleur pote. voila, maintenant je vais me faire un petit post sur ma voiture