220tbo

merci pour ce scan, c'est beau

Bienvenue

Bienvenue

no soucy je ne le prends pas comme un reproche t'inquiete, je tenais juste à preciser que j'allais pas faire comme certains kékés qui peignent leurs feux à la bombe et s'etonnent de se faire alligner

merci à tous pour repondre à razvan, tout restera demontable pour pouvoir la remettre d'origine dans l'eventualité d'une revente les feux arrieres d'origine seront remplacés par des modele type hella, pareil pour les clignos avant, il n'y aura juste que le traitement des vitres qui sera conservé (mais pas aussi foncé, c'est juste un probleme de nuance avec photoshop) et la peinture des jantes (qui pourra toujours etre refaite)

Bienvenue

merci pour votre accueil n'hesiter pas à faire des remarques sur mon projet, toute critique est constructive

merci pour la critique qu'est-ce que tu n'aime pas ? c'est juste par curiosité

voila, histoire de patienter, je me suis fais un photoshop (outil que je maitrise tres mal) de ce que je veux lui faire subir: desolé pour la qualité du montage qu'en pensez-vous ?

salut à tous je sais que je suis un newbee mais j'ai une bonne experience des forums auto et donc j'emets une petite remarque: il serait preferable à mon sens de mettre entre crochets le type et la cylindrée du modele comme ça [E36 3.0] [E36 3.2] dans les titres cela faciliterai grandement la tache à la moderation et surtout aux nouveaux comme moi qui connaissent mal l'univers ///M à part ça, je trouve la nouvelle banniere magnifique bonne continuation

tout depend à qui tu t'adresse, quand j'allais chez rover, le gars me disait souvent que vu l'age de ma voiture il etait preferable d'aller chez un specialiste de la marque plutot que chez lui car les tarifs ne valaient pas le coup(t) chez un specialiste de la marque, je ne pense pas qu'il soit pro-produit de la marque, il doit plutot monter du valeo et autres, alors peut-etre qu'il sera de bon conseil

je vais etre un peu plus "objectif" que dump LOL j'ai un pote qui l'a essayé sur une Focus TDDI de 100 000kms et ça fonctionne tres bien, la voiture tourne mieux, pollue moins (pas d'effet placebo) mais ça reste un TDDI ça fait maintenant 5 ans qu'il l'utilise sans probleme personnellement, je ne risquerai pas sur un ///M sans avoir eu de retour (mais si personne n'essai sans retour, il n'y a pas de retour )

Bienvenue

belle revue de la gamme M ramstein renforce le coté demoniaque du departement motorsport

perso, je n'utilise que des Pirelli (P5000 & P6000) et je n'ai jamais été deçu (Rover 216GTi) mes P6000 m'ont fait 10 000kms (gomme relativement tendre) et accrochaient bien meme sous la pluie et les P5000 je roule encore avec depuis 40 000kms (gomme tres dure) ça accroche assez sous la pluie si l'on respecte les limitations de vitesses mais sur le sec à l'attaque c'est assez limite toute fois attention, car la qualité des gommes diffère sur un meme modele de pneu (j'en connais qui ont fait 30 000kms avec des P6000)

Salut à tous certains me connaissent peut-etre deja s'ils ont trainés sur japancar ou rovermg.fr (je garde toujours le meme pseudo). sinon, je m'appelle Christophe, j'ai 29ans et j'habite dans les yvelines. je ne possede pas encore de ///M mais j'espere d'ici la fin de l'année 2009 en avoir une (je vise une M3 E36 3.0l voir 3.2l si mes finances me le permettent) pour l'instant je roule en rover 216GTi qui totalise 208000kms je me suis inscrit maintenant pour pouvoir trouver le maximum d'info sur ma future afin d'eviter les moteurs cancereux (je n'y connais absolument rien en BMW et encore moins les versions ///M ) j'ai cependant des idées bien arretées sur ce que je compte lui faire subir quant elle sera là (une boite à air de E46 CSL si ça passe, c'est juste pour le son que je trouve fantastique et 4 jantes alu momo racer en 17", desolé mais les origines je les trouvent trop moches) voilà, à bientot sur le forum p.s: quelqu'un sait pourquoi sur la centrale, la cote des premieres 3.2 est inferieur à celle des 3.0l ?