adi-67

Très belle et très propre

elle est magnifique

merci et à bientôt à la Vigie

Salut et bienvenue sur le forum. Tres joli cox

parmis nous

Merci. Tu peux les monter sans aucun problème, je l'ai déjà fait sur la 530 D. Avant de le faire j'ai téléphoné à BMW France, ils m'ont envoyé un courrier avec les dimensions qu'il est possible d'installer sur ce type de véhicule. Il suffit juste d'initialiser sur l'ordi. A+

Merci pour ton avis. Mais j'ai déjà trouvé un fournisseur qui les fait en 19", 245/275.

Merci pour ton avis. De toute façon les jantes de M6 sont partis avec la noire, et celles-ci sont prévu pour la bleue en 19".

ça va freiner !

Voici les jantes de la nouvelle M3 EVO3 que j'ai prévu pour ma e60 qu'en pensez vous ?

Merci,c'est un 231 cv .Une 530i e60 de 265 cv n'existe pas.Elle exsiste en 258v et la derniere 272cv

Félicitations elle déchire

Très belle

Salut, elle développe 231 cv, 15 cv fiscaux. Au début je ne sentait pas vraiement qu'elle poussait (normal, 1er main c'était un papi). Après un peitit rodage que j'ai fait, histoire de taper un peu dedans, la puissance est revenue. J'ai alors pris vraiement du plaisir. Par rapport à poids puissance, elle accélère super (4ème 220 km/h). La tenue de route est exceptionnelle sans différence temps sec/humide, elle ne bouge pas. Pour l'instant, je n'ai pas eu l'occas. de la pousser au max., je réserve cette expérience pour les vacances. Mais je pense que ça va être la même chose qu'avec la précedente (530 d) : 250 km/h maxi (elles sont bridées ). Comme c'est ma deuxième E60 et comme je l'a connais très bien, je m'amuse comme un gamin dans les viranges, ronds points. Et oui, en déconnectant l'anti-patinnage, tu drifte. Seul défaut que je peux trouver c'est les pneus ronflat. Tu sens la moindre bosse. J'envisage à l'hiver prochain de les changer : sur les jantes actuelle je vais mettre des pneux hivers. Au printemps, monter des 19", 245 à l'avant et 275" à l'arrière. Au niveau conso, en mixte 10.5 l. Au niveau du prix, tu peux en trouver une à partir de 23 000 € (chez BMW) tout dépends du km et des options. Je conseille aux futturs acheteurs de se diriger vers une pack sport. Au niveau de l'entretien (chez BMW Colmar) : - oil service (forfait) 200€ - filtre à air 40€ - bougies 182€ - microfiltre d'habitacle 93€ - plaquette et disques av 496€ - ar 411€ si tu as d'autres questions n'hésite pas. A+

Elle est superbe

salut, Pour info une X5 n'a pas plus de place que ton touring. J'ai voulu en acheter une mais finalement je me suis rendu compte que son coffre n'est pas aussi grand qu'on pourrait le penser. Je ne suis pas fan de break mais le tien il déchire. A bientôt à la Vigie.

Salut et bienvenue à toi!!!

sur forum

PHOTOS DE LA NOUVELLE: 530I 231 CV

TROP BELLE !!!

Salut mon pote ! Enfin j'ai trouvé un peu de temps pour donner mon avis sur ta M. Tout simplement en un mot : magnifique ! On dirait qu'elle vient de sortir d'usine. Pour ceux qui disent qu'il n'y a pas de différence entre les jantes avant et arrière, moi qui voit la voiture tous les jours, je peux vous dire qu'il y a bien une différence. On dirait que les jantes ont été fabriqués sur mesure pour elle. Je ne vous parle même pas de sa sonorité ! Un vrai régal pour les oreilles ! Il me rends jaloux tous les jours, la mienne à côté on ne l'entend même pas. Avant de le connaître, je pensais que j'étais un maniaque de la propreté et de l'entretien de mes voitures, mais lui il m'a battu dans tous les domaines. L'intérieur est aussi nickel que l'extérieur. J'ai hâte d'acheter ma M3 E46, de la conserver tout aussi bien que lui le fait avec la sienne, pour que mon fils puisse un jour aussi rouler avec et partager ma passion avec lui comme il le fait avec ses fils. A bientôt !

Oui,je suis d'accord avec toi c'est du 18'' av 245 et ar 275. C'est pour ça que sur la nouvele 530i je vais monter des 19''.