roullette1

Bonsoir cgt.77,pas de souvenir de toi au club Ford Cosworth,mais ce n est pas grave.

Bonsoir Varzim,la blanche est d origine 221cv au lieu des 204cv annonces a l époque et achetée il y a déjà 18 ans.La bleue 340cv,440 Nm,autobloquant tare GrA préparation faite il y a 15 ans,entretien tres rigoureux sur toutes mes voitures,jamais en panne.Les Cosworth ne sont pas plus fragiles que d autres autos,elles demandent simplement une maintenance plus soutenue.Pour la M3, elle est entièrement d origine et cette voiture est extraordinaire,la plus facile a piloter et la moins chère a entretenir.

Bonjour nicoM3,je suis le tresorier du club Ford Cosworth France.

Bonsoir Dump,sur mon M3 j ai une ligne Supersprint Race, c est quand même très bruyant.Je cherche d ailleurs un silencieux Supersprint homologue.

Bonjour et bienvenue.

Bonsoir,m3 evo numero 437 de 1988.

Bonjour,je me presente,Roullette,tresorier du club Ford Cosworth France,proprietaire de 2 Ford Sierra Rs Cosworth,l une stictement d origine acquise en 1990 en echange d une A 110 1300G(a l epoque j ai peut etre fait une connerie) et une autre Sierra RS Cosworth preparee pour nos sorties circuits qui developpe 340 Cv et 44 Nm de couple.Je possede aussi une Bmw E 30 Evolution numero 437 du 20.09.1988 depuis 10 ans, entierement d origine sauf une ligne inox Supersprint et une Lancer Evo9 noire elle aussi d origine.Etant un inconditionnel des autos des annees 1988 a 1995 j aimerai trouver une Lancia Delta Evolution mais tres dur a trouver dans un etat d origine et peu kilometrèe.Bravo pour votre Forum on se sent vraiment entre VRAIS passionnès.