325i S3
-
Compteur de contenus
53 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par 325i S3
-
le volant je le garde et la voiture aussi , perso j l'adore, au début j'été pas chaud de prendre une berline, j voulai une M3 E36, mais les assurance c'était pas la peine, a 22 ans. aloir je me suis rabatue sur cel la c'est un pot qui me la montrer et j'ai di oui tout de suite en la voyant même si il a quelque petite retouche a fair, la semaine prochaine elle entre en peinture pour le par choc avant -
-
merci a tous, j'ai eu la voiture il y a trois semaine donc je suis entrain de la restaurer complétement, les coujons de roue, et les frein c'est pour biento, c'est un vrai ACS, préparé en 1996, a l'usine avec la préparation moteur, mais me demander pas quoi je cherche encore, les papier sont allemand, au niveau de la puissance sa fait entre 230 et 260CHX, j'en di plus dés que je serait.
-
-
Ok merci et quelqu un n aurai pas la dimension d'origine??? -
Et comment j peu le reconnaitre???
-
nan y faut jusrt repolir le bord, et repeindre le centre -
g di que les photo vont plus tardé, moi g pas beaucoup le temps et j me suis pas encore mit au numérique mais sa arrive c'est pour la smaine prochaine j pense...
-
j suis d'acc que les petit préparateur sont les meilleur, mais comment sa se passe pour lrs homologation??? -
https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11450710 voila la première photo de ma voiture enfin moi c'est la même en rouge
-
préparateur de l'ensemble de la voiture
-
Concept car M6 "TENSION" AC Schnitzer
325i S3 a répondu à un(e) sujet de 2NI-bavaria-motors dans Préparateurs
j suis FAN ya pas -
selon vous quel était le meilleur préparateur de E36 moi pour l'instant j vote Schnitzer je n'ai esayé que celui la j'ouvre le sondage a tout les modéles
-
chaud l'accident. sa fait peur -
bon courage j suis impatien de voir les photos du final -
je me suis renseigner chez polimétal 59 y ont l'air bien mais y me demande quand méme 600€
-
les photo arrive ce week j'espére
-
les deux -
l'ancien proprio ma dit ré-alésé à 2.8L mais je ne sait pas comment le controlé de toute facon des que la voiture sera complétement restaurai (j'ai le par choc avant a refair, et les jantes) je me paye un passage au banc et une expertisse d'ailleur t'orai pas une idée du prix pour ces deux opération -
quelqu un pourrai m'expliquer ce que c'est qu un Short Schift? avec une petite photo si ya moyen
-
quelqu un aurait-il les bonnes adresse pour restauration de jante dans le nord de la france. merci
-
quelqu un aurait-il une photo des bar anti rapprochement Schnitzer, et éventuellement une idée de l'endroit ou je peu m'en procurer une
-
merci d'avr rép moi c'est une 325IS (allemande) e36 berline préparé Schnitzer g tout le bouquin de la ba avec le passage au mine j vais tenté de le scanner et de le mettre en ligne. elle a était réalisé en 96 il y a un quitte carroserie dessus conprenan parc choc extension d'aille et les Jante en 17/245 à l'avant et en 17/275 à l'arrière il y a une prépa moteur desssu mais je ne sait pas laquel a par le calculateur il y a les élément intérieur volant pédalier pommeaux barette... les photos ne vont plus tardé
-
merci pour les explicatioàn et j vous l'ai di j sui un novice en matière de forum -
merci a tous pour cet acceuille chalereux