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thecrackman

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Tout ce qui a été posté par thecrackman

  1. thecrackman
    oui probleme résolu c'etait la pompe a eau
  2. thecrackman
    16.000€ a débattre
  3. thecrackman
    Au passage l'auto est a vendre
  4. thecrackman

    TEST 118D

    thecrackman a répondu à un(e) sujet de jmoscari dans Le comptoir du forum

    est tu sur qu'il n'y a que sa ?
  5. thecrackman
    Je vaux 6 564 150 € sur HumainAVendre.com, et vous ? et pourtant hétéro
  6. thecrackman

    autoradio

    thecrackman a répondu à un(e) sujet de roossibdm dans Le comptoir du forum

    alors c'est possible de le récupérer chez bmw ?
  7. thecrackman
    merci beaucoup pour les commentaires,
  8. thecrackman

    BMW pubs

    thecrackman a répondu à un(e) sujet de lilbmw1 dans Le comptoir du forum

    dommage que ce soit pas vraiment une bm dans la derniere "te gusta conducir"
  9. thecrackman
    faut attendre le mois de mai pour l'acheter la pley 3 au moment de l'e3 y a de forte chance que le prix baisse bien
  10. thecrackman
    pas d'autre avis ?
  11. thecrackman
    lien vers les photos de la M http://www.bavaria-motors.net/voitures-des-membres-f28/m3-coupe-e36-32l-technoviolet-cuir-gris-souris-t7799.htm
  12. thecrackman
    Bonjours a tous, voila je vais donc presenter ma M, qui est a vendre elle est 1996 avec les porte alu de couleur technoviolet cuir gris souris et elle a aujourd'hui 104.000km, la voiture est entierement d'origine et n'a jamais été modifiée elle est d'origine allemande mais n'a pas fait beaucoup de kilometre la bas, elle a été acheté par un monsieur du sud de la france, puis vendu a un avocat de toulouse. niveau options cuir chauffant 4vitre electriques toit ouvrant 2 positions lave phares gros ordinateur de bord clim automatique bizone pack audio buissness 8hp voila place au photos sur les photos elle est désiglée,ce n'est plus le cas.
  13. thecrackman
    j'ai payé les pieces mais en contre partie il m'arrange le capot, voila voila en fait la 1ere panne venait du roulement du visco HS qui a fait explosé le ventilo m'a ruiné le radiateur et le capot, et la 2eme la pompe a eau c'etait légèrement voilée suite a la 1ere panne. voila je ferai une photo du capot pour vous montrer comme sa a taper fort
  14. thecrackman

    pieces détachées USA

    thecrackman a répondu à un(e) sujet de dida15 dans Bons plans

    celui la a vraiment l'air interessant http://www.bimmerworld.com/ ils vendent meme des BBS Lm
  15. thecrackman

    M3 3L moteur cassé

    thecrackman a répondu à un(e) sujet de MIKA011 dans Bons plans

    sa en est ou ? vendu ?
  16. thecrackman
    sa touche pas les ailes en roulant ???????
  17. thecrackman
    Bonjour, je vais bientot devoir changer les pneus arrieres de la m3 en 245/40 17 et je voudrais avoir quelques avis de personnes qui on pu tester ces pneus, les FALKEN FK 452 ils sont a 112€ sur 123pneus. sont t ils un bon rapport qualité prix ??? quelle est leur durée de vie approximative en conduite sportive ? actuellement j'ai des p zero et j'en suis assez satisfait juste avant j'avait des fulda et sa tenait un peu moins bien que les pirelli
  18. thecrackman
    ils ont changé la pompe a eau aujourd'hui apparament plus de probleme parcontre ils veulent me faire payer les pieces qu'ils ont niqué parceque la 1ere fois je n'ai pas voulu la changer car soit disant sa ne craigné rien puis par la suite ils était persuadé que le probleme ne venait pas de la pompe a eau le chef m'a dit mot pour mot " si toutes les pompes a eau qui avaient du jeu devait causer ce genre de probleme on en finirait plus" a la limite je veux bien payer la pompe a eau mais ils pourraient faire un effort sa fait quand meme 2mois que sa dure
  19. thecrackman
    ils ont vérifier plusieurs fois tous les supports et tout va bien. le probleme d'origine venait du roulement du visco qui a lacher, le probleme actuel viendrait des hélice de remplacement du visco qui seraient trop souple par rapport au ventilo d'origine
  20. thecrackman
    bon apres une interrogation du calculateur et un passage au banc, ils ont pu voir que la voiture n'a pas été modifiée et qu'elle est belle et bien toute d'origine, ils ont enfin essayé de reproduire la casse du ventilo, et maintenant il pense que le ventilo que fourni bmw est trop souple.
  21. thecrackman
    le chef d'atelier ma effectivement dit que la pompe a eau avait un leger jeu mais que sa ne venait pas de l'a, a croire que sa avait plus de chance de venir du flector.... quelle logique dans ce garage maintenant il vont me changer le thermostat, il pense que peut etre le visco declanche trop tot
  22. thecrackman
    je revien de chez bm et ils ont pas trop l'air de chercher, comme ils trouvent pas apres m'avoir dit plusieur que c'etait de ma faute parceque j'acceléré trop ou encore m'avoir dit que cela venait du fait que mes cata ai frotté ou encore que cela venait de la transmission ils m'ont dit que c'est parce que la voiture a surement été boosté et que sa vient de la, or la voiture est toute d'origine et encore bridée... j'ai l'impression qu'il cherche a esquiver les réparations ils veulent me rendre la voiture comme sa sans avoir trouver le probleme. je déconseille fortement ce garage "bmw carcassonne" ils sont vraiment incompétent PS: cette histoire dure depuis presque 2 mois
  23. thecrackman
    non la voiture est chez bm donc pas de photos sous la main, les radia morts on tous été touché plus vers le haut que vers le bas et au milieu on voit un cercle. ils on contactés bm france, et aucune solution, ils sont en train de contacté bm allemage
  24. thecrackman
    je suis allé la chercher ce matin a 10h il m'ont changer le flector et le ventilo, a 11h je la ramener une pale a encore casser. on a regarder encore donc deja sa ne peut pas venir de la boite du moteur du radiateur ou de la transmission tout est bien fixé et en bon etat ils pensent maintenant au visco (qui est neuf lui aussi) qui tournerait trop vite et que avec la chaleur + la vitesse les pales se tordraient et viendraient toucher le radiateur ou a la buse
  25. thecrackman
    on a essayé de bouger le moteur la boite la transmission avec une barramine rien ne bouge et tout est bien fixé. les caoutchouc du radiateur sont bien la mais sa frotte plus vers le haut que vers le bas je pense que ils auraient remarqué un choc avant elle est restait chez eux pratiquement 1 mois ils m'ont changé le flector je vais l'essayer comme sa et on verra bien si sa vient d'autre chose

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