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goupil11

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À propos de goupil11

  • Date de naissance 20/11/1958
  1. Bonjour. Moi, j'avais mis un autobloquant d'une 318 is e30. Je ne connais pas le rapport et ça tirais cours mais j'en été tres content
  2. goupil11

    un p'tit nouveau

    Bonjou merci a toi pinpin. mais, comme je l'ai expliqué dans un autre message, je suis limité dans la cylindrée a cause de la fiscalitée belge.
  3. goupil11

    un p'tit nouveau

    nous aussi! Ceux qui le font, c'est a leurs risques
  4. goupil11

    un p'tit nouveau

    [b] UN GRAND MERCI A TOUS POUR VOTRE ACCUEIL SYMPA
  5. goupil11

    un p'tit nouveau

    . Merci à toi. Mais, quelle bonne maladie
  6. goupil11

    un p'tit nouveau

    [b] Oui, bien sur si tu remets le même type avec la même puissance. Pour le reste tu peux rien faire qui change le cahier des charges déposé au ministére lors de l'homologation initiale. Sauf un peu de "tunning" à gauche ou à droite mais toujours dans le droit chemin. Tout autre transformations visible sont interdite ou à tes risques et périls en cas d'accidents . A+
  7. goupil11

    un p'tit nouveau

    Bonsoir Varzim. Oui, je m'en doute et un 3,5 cc c'est encore mieux. Il existe l'alpina b6s et le Hartge H35. Mais, le probleme c'est que j'habite en moulesfritesland. Et ici, les enf...... qui nous gouverne, nous taxes selon la cylindrée + tout les radars et autres, et comme les performances pur ne m'interresse pas plus, je me limite à un officielementà un 2,5. Maitenant, rien n'empeche de mettre autre chose sous le capot. mais il faut une homologation d'un véhicule dans un pays europeen pour un 6 pattes. A+
  8. Salut à tous Je possede un compact 320 td automatique. Mais c'est pour tout les jours. Je suis un fan des caisses m3 e30. Des caisse seulement car le moteur, c'est pas trop mon style. J'en ai déjas possedé deux (une 200 cv et une 215cv). Mais, je préfère les moteurs plus coupleux et plus disponible a bas regime. J'ai voulu acheté ume M3 e30 avec un moteur de 325 qui etait en vente vers le mois de novembre dans bm world qui se trouvais dans le département 76. Le problème, c'est que le gars à changé de télèphone et ne m'a pas recontacté. Je lance un appel a tout ceux qui le connaisse pour avoir ses nouvelles coordonnées ou si quelqu'un connais un véhicule similaire homogué dans un pays européen. A + pour des discutions passionnantes
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