fred561

Plus on regarde les photos , plus on a envie d'y aller se defouler parmis ces superbes voitures. merci pour les photos

impressionnant et les mecs n ont pas de protection auditive

Tout est revenue a la normale . la voiture est allée faire un tour chez bmw et apres le demontage des vanos ils ont trouver un fil de bobine debrancher.Maintenant la M a retrouvé toute sa puissance et marche tres bien.

M A G N I F I Q U E. Prends en soin.

Voila la voiture est revenue de chez BMW et resultat apres le demontage du vanos.......un fil de debranché sur une bobine du vanos . La voiture a recuperé tout son caractere moteur et revit pleinement depuis que je lui fait en plus de controle vanos , une vidange avec de la 10W60 TWS .

Bienvenue sur le forum toujours aussi belle en jaune

Bienvenue copain breton

tres sympa ta M en grise

je sais que le moteur a son couple max un peu plus haut.mais depuis quelques temps je trouve que le moteur a du mal sous les 3000 tours et ce n'etait pas le cas avant. donc pour cela elle entre au garage ou je l'ai achete demain pour un controle du vanos.

Non aucune intervention depuis le debut du probleme.pour info la vidange a ete efectué il y a trois mois et un passage au dis dans la foulée.resultat rien de speciale. je vais effectué un nettoyage des injecteurs et je verrais ensuite.

Apres des recherches sur différent forum et n'ayant pas trouve de reponse a mes questions je vous expose donc mon probleme . J'ai remaqué sur ma M que lorsque j'accelere sous les 3000 tr/mn le moteur ne donne aucune puisance et arrivé a 3000 tr la puissance arrive d'un coup. Est ce normal? Autre question , quand je retrograde et j appuie sur l'embrayage , le moteur redescend dans les tours , mais trop bas (500 tr) et reaccelere en se stabilisant a environ 700 tr , il arrive aussi que le moteur cale . J'ai aussi des petits ratés moteur lors des grandes accelerations et des trous a l'acceleration quand je mets des coups de gaz a bas regime soit entre 1000 et 2000 tr. les bougies ont ete changées il y a 2000 kilomètres. D ou pourrais venir le probleme?debimetre? Merci d'avance pour vos reponses.

Bienvenue sur le forum meme si tu y es depuis quelques temps deja.

Bienvenue sur le forum pour la presentation

Si chacun donne son opinion et ne dit pas n'importe quoi juste pour augmenter son nombre de message , cela ne me derange pas.

salut serait il possible d'avoir acces aux petites annonces? Merci d'avances. [Fait]

Desole pour toi mais le cata sport ressemble a ça et le prix n'est pas le meme , + de 2000 € .Alors que le decata coute un peu plus de 500€ en neuf.

N'ayant pas pour habitude de garder mes voitures d'origines , Voila donc la premiere modif apporté a ma m3.un decata supersprint. vivement que ce soit monté .

Les videos CLASHPRODUCTION sont toujours d'aussi bonne qualite. Merci pour cette video.

Vraiment tres classe cette serie 3

Bienvenue sur le forum Tres sympa le garage surtout la delta , j'adore cette caisse

Bienvenue sur le forum

Excelente la derniere video.on n'est pas pret de voir ça en france. les pilotes de rally sont vraiment a part. Voila 2 videos de jap qui invite panizzi a un test > pilote rally vs pilote circuit. Devinez qui gagne? video1/2

bienvenue sur le forum.tres jolie la photo

bienvenue a toi et a ta M sur le forum

bienvenue a toi et ta groupe A.ça doit bien marcher