rouk168

oula!!! j ai ue un bug de mise en page la!!

des nouvelles apres de long mois d absence...me voila repati pour faire tourner mon e36. plu de compresseur, ni de turbo pour le moment ( je metterai un vrai moteur l année prochaine)je me suis contenté d un equilibrage de toutes les parties mobiles et d une culasse bien retravailléej ai repris le taf sur la caisse qui est maintenant depouillée, j ai viré TOUT le faisseau electrique de la et m en suis fait un minimalisé ( je crois que c est le plu laborieux des travaux!! mais belle recompense y a plu de fil innutile ) sur la base du frein a main d origine je me suis fabriqué un frein a main hydrolique vertical , montage d un volant tulipé , d un baquet et un harnais , l arceau est en cours de livraion et devrai venir dans la semaine, acheté en engleterre ici http://www.customcages.co.uk/Rollcage/Models.castle?manufacturer=BMWmano de richesse et sonde lambda large bande , pression huile ,temp d eau tension batterie, et regulateur pour la temperature d eau viennent completer les infole coupe circuit, les fusibles et les relais se retouvent maintenant sur la planche de bord coté passagéje recherche encore un pont autobloquant, et des combinés filetés arriere pour pouvoir commencer a retapper le train arriere monté rigide sur rotules quelques photos pour les interressé et des news dés que l arceau est arrivé ++

merci beaucoup 2ni! je n y avais pas pensé! je lui ai envoyé un mail ... en esperant qu il me reponde;

personne ne peux me repondre ??

bon on dirais que personne connait!! pas rave je vais m orienter vers du megasquirt 2, qui m a l aire d etre une gestion trés trés modelable

c est pour mom montage compresseur, je pense monter un joint un peu plus caustaud pour ne pas prendre de risques... a moi que quelqun me dise qu un joint d origine est suffisant

houuuuu il merité bien un pti coup de propre ce compartiment moteur bien joué les supports en alu je suis impatient de voir en video ce que ce moteur a dans le ventre bonne continuation a toi ++

hey est ce que quelqun sait ou on peut trouver des joints de culasse renforcé pour nos 6 cylindre ?? je navigue ,je surf mais je trouve pas on the net merci!!

hello bon mon projet avance a petit pas... je suis en train de passer le bloc a 2.8 de cylindrée et ma culasse est en rectif, puis aprés c est preparation des conduit et usinage des soupapes ( dés que j ais trouvé les bon outils pour mon tour ) je vien de recevoir une petite parti de mon projet cette semaine un compresseur volumetrique eaton m90 pour le moment la question est, ou est ce que je vais bien pouvoir le casé lol, je suis en pleine reflexion. me manque encore les injecteurs , la gestion, la pompe a essence, arbre a cames... bref, tellement de choses!. en premier temps c est tehorie a fond , je buche pour avoir le meilleur compromis, ca commence a faire du papier lol voila pour le moment je n en dit pas plus , je reviendrais avec une super post detaillé une fois que tout sera beton, je donne une ptite trace de vie en attendant... ++

j en avais acheté pour mon e34, sa ma douillé 4.5 euros piece chez bmw . pour un macaron en alu

a la recherche une gestion pour mon e36 je suis tombé sur ce site, sa a l air d etre du bon matos vou connaissez ? vous en pensez quoi? http://www.lr-performance.net/ecu_lr_electronics_087.htm

sympa la petite idée de ce poste je suis frigoriste depanneur en froid commercial et industriel

je cherche aussi des arbres a cames performance type cat cam ou shrik pour m50, d occase ou neuf et ou me procurrer un gestion programmable a prix abordable merci

salut a tous! je suis a la recherche d injecteurs gros volume genre 400cc pour mon m50b25! sur quel bmw je peux trouver ce genre d injecteur, et est ce que quelqun aurait ca ? merci d avance ++

suite a mon projet je vend pour e36 coupé 2 sieges avant cuir noir chauffant en trés bon etat 200 euros 2 panneaux de portes avant noir cuir en bon etat 100 euros 2 consoles centrale cuir noir complettes ++