Zamleht

Aucune idée pour moi le 2ème rappel. Mon moteur a été changé dès la 1ère année à 11300 kms, à cause de coussinets pétés. Mais à l'époque BMW ne devait pas encore savoir pour le rappel des coussinets. Donc mon 2ème rappel je pense que c'est parce qu'ils n'étaient pas sûr peut-être. Mais il a été déclenché bien plus tard, en 2006.

Ma M3 a eu droit à deux rappels également, si ça peut conforter certains !

Mort de rire ! Désolé de pas avoir citer la personne mais je pensais que tout le monde avait compris que ça s'appliquait au dernier message qui avait été posté. Fin de l'histoire

On demande juste un minimum d'efforts. C'est pas parce qu'on est sur le Net qu'on doit écrire comme des porcs. C'est aussi ça le respect des autres. A bon(s) entendeur(s)....

Hello, ma voiture a 6 ans et pas loin de 95000 kms. La courroie d'accessoire faut la prévoir tous les combiens ? Et si vous avez une idée du prix chez BMW (piece et M.O.) ? En fait, j'ai un petit sifflement à froid justement pendant 5 à 10 sec mais apres plus rien, juste apres avoir demarré le moteur, s'il est froid. Si je le redemarre apres, a chaud, pas de bruit. A froid je n'ai ce sifflement que à un certain regime, en gros si je la demarre, à froid et je la laisse au ralenti, j'entends rien, mais si je donne un petit coup de gaz, j'aurai ce leger sifflement vers les 1200-1500 trs/min. Je pense qu'elle doit commencer à fatiguer. A moins que vous n'ayez une autre idée ? Merci, A+

Niveau conso essance vous tournez à combien les gars en usage normal... ?

Effectivement verifier que tu as bien les 4 bagues de centrage (si nécessaire, en general oui sur des jantes after-market). Car sinon c'est casse des goujons assurés au fur et à mesure. Un défaut de pneu n'est pas à exclure comme tu dis. Par contre verifie bien que tes Good Year soient des vrais, il y a eu pas mal de cas de faux Eagle F1 qui circulent sur le marché, fabriqués en Chine...

Merci

Faites vraiment un effort sur l'orthographe les mecs, ça devient carrément pénible !

Alors là ! Je l'ai cherché des années cette vidéo de l'essai par Laffite. J'avais 16 ans à l'époque et c'est LA video, THE essai qui m'a fait aimé la M3. Ce tour de circuit avec le son du 6 cylindres... bordel Turbo, refaites nous en des comme ça ! Merci, j'ai un pincement au coeur ce soir

Bonjour les essais !

C'est une boite manuelle ?

Très très joli ! Bien rond, bien net

Merci les gars

Le 17 se monte, c'est sur. Mais pas n'importe quel jantes.