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Tout ce qui a été posté par cgt.771
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hello, dans le cadre d'un autre projet, je devrai me séparer de ma M3 E36 3.2 ( a regret parce qu'elle est terrible cette caisse, mais y'a des choix a faire dans la vie) elle est bien connue ici puisque c'est l'ex de GREG321 alias SOLO aujourdhui (si tu nous regardes ) je remets le descriptif de l'auto: -M3 3L2 berline (madame ne pourra rien dire !!! ),02/96, origine francaise. Bleu estoril, cuir gris clair. Full option sauf TOE, sièges electriques et régulateur de vitesse. 149 000km à ce jour. Equipements: -Jantes 18' BBS CH et pneus Good year GSD-3 quasi neufs -Préparation Delage:pont 3.63, autobloquant 40%, boitier éléctronique (01/2006) -Suppresseur de catalyseur "Supersprint race" (01/2006) -Short shift AC Schnitzer -Rétros AC Schnitzer -Filtre JR -Durites aviation -Liquide de freins DOT 5.1 -X-barre -Barre anti rapprochement OMP -Amortisseurs Bilstein,ressorts Eibach -Phares type "angel eyes", feux arrière "Crystal" rouge/blanc -Becquet style "e46" -Système d'alarme anti-car jacking elle marche terrible et je confirme qu'elle prend 280 km.h Sors de vidange et purge de liquide de frein, géometrie etc... Toutes vidanges depuis origine faites exclusivement en Castrol TWS 10W60. Historique clair et limpide, carnet et dossier complet de factures depuis date de mise en circulation Autres renseignements disponibles en MP.Curieux s'abstenir,merci.
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pièces à changer lors remplacement amortos ?
cgt.771 a répondu à un(e) sujet de philm3mobile dans Liaison au sol
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hello je cherche qq'un qui pourrait me preter un porte roue avant de 3.2, pendant environ 1 mois (possibilité de laisser une caution en garantie) afin de maquetter pour faire mon kit frein....... pas de degradation , je ne fais que prendre des mesure et faire un montage a blanc. l'ideal serait en region parisienne afin que je puisse aller le chercher directement. Merci de m'aider d'apres les ref constructeur, le 3.O et le 3.2, c'est la meme pièce, alors, je suis egalement preneur d'un porte roue de 3.0 si il n'y a pas de 3.2 dispo merci
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decatalisation et gestion....en fait je cherche.....
cgt.771 a répondu à un(e) sujet de cgt.771 dans Sous le capot
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decatalisation et gestion....en fait je cherche.....
cgt.771 a répondu à un(e) sujet de cgt.771 dans Sous le capot
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decatalisation et gestion....en fait je cherche.....
cgt.771 a répondu à un(e) sujet de cgt.771 dans Sous le capot
en parlant de vécu et d'eprom, le pote avait un delimiteur (la puce du vanos - voiture d'origine allemande).............il a comparé l'epprom vanos de chez delage et l 'eprom vanos qu'il avait déjà...........et..............ce sont les memes....... donc, effectivement, il ne doit pas y avoir 36.000 eproms existantes, chacun se contentant d'en recuperer pour les pomper ! -
decatalisation et gestion....en fait je cherche.....
cgt.771 a répondu à un(e) sujet de cgt.771 dans Sous le capot
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.........l'idéal étant les 2 puces (vanos et moteur) de chez delage (meme si c'est un clone, ai je lu), en groupe N ! j'ai un pote qui a décatalisé son 3.0 avec la gestion d'origine, et le résultat au banc est passé à 275 cv...........avec un moteur tres tres creux ! il a acheté les 2 puces (version groupe N - a un type qui faisait du rallye)........puis passage au banc: 305 cv !!!!! j'ai donc une certaine préférence pour ces puces....puisque c'est du vécu ! j'ai egalement une autre solution.........qui permet d'en faire profiter d'autres ( ahhh, l'informatique !), mais il me faut les 2 puces pour en faire profiter d'autres y a t'il des interessés ?
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ben voui, j'ai bien vu......mais c'est une 4 portes et je suis plutot indecis, j'hesite quand meme avec une E30.... cette auto à la meme config que celle de mon pote (pont court) et j'avoue que c'est vraiment bien, c'est ce qu'il manque à la m3 (la nervosité......elle à l'allonge mais il lui manque le gros coup de pied au cul qu'elle retrouve avec ce pont).....et puis ma femme n'aime pas la E36 berline (trop tuning qu'elle dit )..... qq'un a un avis sur le E36 berline ? au niveau pistarde ?
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salut tout le monde ! alors, j'ai pas encore la bm que je souhaiterai, mais je suis tout nouveau dans la bavaroise ! j'ai bcp donné (à tout point de vue) dans mon auto actuelle, une sierra cosworth (stage 3 , plus de 300 cv, du couple, du couple, du couple.....et des freins de 996 turbo)...... .....mais, par un grand matin de mai, j'ai fais mon coming out....automobilistique !!!!!!! il me faut une M3, avec un 6 tubes !!! donc voilà, la sierra est en vente ( http://7.77.free.fr/ventesierra/index.htm ), et pourquoi pas un echange + soulte contre une M3 ????? Mais j'hesite encore entre une M3 E36 ou une M3 E30 3.0 ou 3.2 !!!! avez vous un avis la dessus, sachant que je veux faire de la piste et un chouille de route (celle qui m'emmene à a la piste)...... je veux surtout une auto homogène, tres rigide, qui ne trainera pas ses 17 pouces à en décrocher les trains ! mais je veux aussi ce petit coup de folie (qui caractérise la sierra).......bref, je veux m'amuser quans je le souhaite et faire un chrono quand je le souhaite !! une M3 E36 4 portes peut elle est bien pour ce genre de truc ? (j'ai pas une envie de 4 portes, mais on ne sait jamais) alors, des avis ? ah oui, j'ai aussi une 325i boite sport (E30) qui sera vendue (pas cher) quand j'aurai trouvé la remplaceante de tout çà... pourquoi vendre ? et bien parceque je ne fais plus que çà, de m'occuper des autos (j'en ai une 3ème pour le fun + les autos de tous les jours)...... voilà, j'ai 35 ans, marié, une pti gars d'un an et demi et je vis dans le 77 nord (Mickey town).... ah oui, dernier truc, avec un pote on arpente un peu les circuits et on fais qq videos qu'on meten ligne: http://cgt.77.free.fr voilà, c'est tout a bientot (le plus tot possible en M3) cgt.77