Antoine09
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Trouvé sur un site US, çà fait froid dans le dos : Les acoups de transmission et le couple finissent par découper tout le plancher arrière au niveau de la fixation du pont... Allez y jeter un oeil c'est impressionnant : http://www.thelargeglass.com/bmw/subframe/ Sur un autre site un type propose une solution mais bonjour le bouleau : http://www.rfdm.com/Randy/BMW/pics/projects/01_Rear_Reinforcement/ Amis possesseurs de Z, jetez un oeil sous votre auto... @+ -
Salut à tous, Tout est dans le titre, je cherche le kit qui était utilisé à l'époque par le garage du BAC qd ils ont monté avec Malcher le trophé Z3 M coupé. Le fournissseur est Eurofac mais ils n'ont plus rien... Je suis également preneur de Bilstein classiques que je ferai retarés ou des ex "GT de série" utilisé en course de cote l'année dernière @+
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Plutot Ferodo DS 3000 ou Pagid Bleu ???
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de aimeledrift dans Liaison au sol
Le top excepté pour les sifflements sur les petits freinages. A conseillé uniquement pour un usage intensif, sinon les plaquettes usinent les disques plus vite qu'un tour... Carbone Lorraine 6R4, mais je te conseille d'en mettre à l'avant et à l'arrière. C'est hallucinant d'efficacité. PS : utilisés sur une audi S2 avec disques arrières origines et disques avants d'A8 en 314x30 avec étriers 996 carrera 2. @+ -
Gustave Merci pour les tofs -
Marchal Sport à Remilly dans le 57. Tel 03 87 64 61 82 Il a révisé celui de mon ancienne E30 (même pb disque HS, je crois qu'il les a retourné) Pour le tarif je ne sais plus il faut l'appeler @+ -
PETIT SOUCI SUR MON COMPTE TOUR
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de hugo78 dans Discussion générale
J'ai rencontré le même pb avec ma E30. C'etait la pile qui conserve la mémoire du témoin d'entretien qui s'était déchargée et mise en court-circuit (batterie principale débranchée). Solution : démontage du bloc compteur et changement de cette pièce. coût de la pièce environ 100€ chez BMW @+ -
La solution des cornés en alu raccordés à une boite en carbone parait plus fiable (vu en course sur E36 Maxi grA). Hélas j'ai pas de photos... @+ -
Je ne veux pas partir dans le délire du reservoir ATL etc..., coût trop élevé. Merci pour les infos @+ PS : Je cherche toujours un Z3 M coupé sans TOE
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Amelioration train avant et arriere
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de alexgb11 dans Liaison au sol
Sur son site Delage, parle d'une modification trains avt et arr pour améliorer le guidage. Le site précise modif "uniquement sur place" et il n'y a pas d'autre précision. Quelqu'un a-t-il déjà fait cette modif ? @+ -
Quel marque et combien pour l'ensemble SVP AV / ARR ? @+ -
presentation - M3 E30 - RESULTAT BANC D ESSAI P3
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de Mr le top dans Voitures des membres
Pont 3,64 (325i E30) super rapport accélérations / allonge. @+ -
Kit gros freins 993 ou 996 Bi turbo et jantes d'origines M3
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de Antoine09 dans Liaison au sol
Merci pour cette précision. @+ -
Kit gros freins 993 ou 996 Bi turbo et jantes d'origines M3
Antoine09 a posté un sujet dans Liaison au sol
Salut à tous, En utilisant un kit gros friens le kit dispo sur le site....le sais plus ou mais bon il se compose d'etriers (cales, boles, etriers Brembo 4 pistons et disques 322 x 32), peut on conserver les jantes d'origines (M3 3.2 ou Z3 M) sans utiliser de cales. @+ -
Compte-tours qui ne fonctionne pas
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de Hitman1 dans Discussion générale
J'ai eu le même problème, mais dans mon cas, c'était la pile (qui conserve en mémoire le temoin d'entretien) qui etait HS et en court circuit) J'ai recomandé cette pièce chez BMW et depuis plus un pb @+ -
Très très sympa. PS : J'arrive pas à télécharger la vidéo de Dijon ? -
Super projet, Combien de temps pour la pause de l'arceau cage ? @+ -
J'ai pas d'actions chez lui, mais je le recommande pour son travail et ses compétences. ex des prestations : réfection boite 6 (E36), pont court, retarage autobloquant, montage voiture de course de côte... Marchal Sport Remilly à 20 km de Metz (57) Tel : 03 87 64 61 82
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Pb compatibilité pont 3.91 et vanos sur M3 3.2
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de Antoine09 dans Sous le capot
Peut-être que la perte de puissance n'est perceptible que lorsqu'on met un pont très court. En tous cas merci pour tes infos. @+ PS : Sur quel pont d'origine trouve t-on un couple de 3,63 compatible avec le pont de la 3L2. -
Pb compatibilité pont 3.91 et vanos sur M3 3.2
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de Antoine09 dans Sous le capot
Salut Greg 321, En tant qu'heureux possesseur d'un pont court, après plusieurs séries d'accélérations où tu tires sur les rapports intermédiares ne ressens-tu pas au fur et à mesure une baisse de puissance ? @+ -
Avec tout ça, est ce que quelqu'un connait le meilleur compromis prix prestations. Ligne origine + cata vidés Ligne origine + tubes remplacement cata Ligne Inox (sans cata.) De toutes façons les cata. en plus de freiner les gaz, çà pèse une tonne... Une reprogrammation est-elle nécessaire si l'on supprime les cata. ? -
Comment bien reglé des combinés filetés ?
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de ///M3_RS dans Liaison au sol
Une des solutions est un réglage avec une balance 4 plateaux. Tu dois obtenir le même poids pour chaque roues d'un essieux. Pour jouer sur le poids, tu joues sur la hauteur de caisse via les PSS9. Lest la voiture de ton poids sur le siège conducteur pour un réglage otpimal quand tu roules seul dans la voiture. L'autre solution est un peu moins précise mais très pratique est celle décrite dans ton message. @+ -
Cà coutait rien de demander... A l'époque des R5 GT turbo en groupe N, il existait des reservoirs avec une mousse anti-déflagration qui évitait également le déjaujage, ça vous dit quelque chose ? (nom de la mousse, adaptable ou non sur un reservoir de E36 ?
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Je continue avec mes questions à 100 balles : Existe-t-il une solution peu honéreuse (je veux éviter la solution du réservoir aviation, de la boîte tampon, etc...) pour éliminer les déjauges intempestifs (dans les enchainements de virage) dès que l'on roule avec moins de la moitié du plein sur les E36. PS : Je sais, rouler avec le plein fonctionne pas mal comme solution, mais ça ne dure pas très longtemps.... @+
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Pb compatibilité pont 3.91 et vanos sur M3 3.2
Antoine09 a répondu à un(e) sujet de Antoine09 dans Sous le capot
C'est l'un des deux problèmes majeur rencontrés par les M3 3.2 en course de côte : Pb compatibilité pont court/Vanos, et poids d'homologation trop élévé par rapport à une M3 3.0 : 1306 kg contre 1190 kg. (ça en fait des trucs qui ne servent à rien...) J'ai vu que pour les swap E30 / S50 Kempower avait développé des boitiers pour réccupérer un info vitesse pour le calculateur.... Peut-être un début de réponse ? -
Je souhaite comme nombreux d'entre vous mettre un 3.91 sur mon 3.2. D'après Marchal (préparateur du 57 répute pour ses BMW performantes en course de côte), les infos parvenenant d'un pont court perturbent le fonctionnement du Vanos : résultat une perte de puissance : Ex : premier passage au banc, puissance X, second passage au banc puisance X moins 20 à 30 ch.... troisième passage au banc puissance en baisse encore de quelque chevaux..... En fait sur route la sensation est moins perceptible car le pont court favorise les accélérations, mais lorsqu'on passe l'auto sur un banc le pont court fait diminuer la puissance du moteur. Connaissez vous ce problème, avez vous une solution ?? @+ PS : Je cherche toujours un Z3M coupé