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la chicane1

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Tout ce qui a été posté par la chicane1

  1. Salut à tous, J'ai un collecteur de ///M3 3.0L. Il a été ressoudé au niveau du "flexible", la soudure n'est pas belle mais il n'y a pas de fuite. Prix : 500 €uros à debattre. Echange possible contre un silencieux arriere "sport" ou un kit de freins avant "sport" ou ce que vous voulez en rapport ou non avec la ///M3 J'étudie toutes les propositions @+
  2. Yann... Le seul, l'unique....... et heureusement
  3. Sympa ta ///M3 et elle a l'air de bien marcher J'ai un pote qui a tiré la bourre avec une ///M3 sur l'autoroute en rentrant du "ring" et vu sa description, je pense que c'était la tienne. Mon pote a une sub breack bleu foncé. @+ David
  4. Salut, Je n'aime pas trop faire ca, ca fait trop charognard, désolé. Quelle est la marque de ton pédalier + pommeau + levier frein à main. ? On dirait du Schnitzer ? Dans quel état sont ils ? Combien tu fais l'ensemble ? Est ce que ta barre anti rapprochement a bougé ? ( je pense que oui mais on ne sait jamais ). Est ce qu'il te reste le silencieux arriere ? @+ David " le chacal"...
  5. Exact, j'ai regardé aussi et c'est bien une ref de "B8"
  6. Attention, les "koni" ne sont pas garantis si tu les utilises avec des ressorts courts @+
  7. la chicane1

    collecteur inox

    Oui, il me semble que des personnes du forum l'ont déja fait
  8. A part ta ///M, t'as pas une maitresse ?
  9. AÏE eeuuhh, je crois que je me suis fais une fracture le l'oeil. Elle est trop belle, félicitations
  10. Super ca fait toujours plaisir de pouvoir réaliser ses reves Bon courage pour la restauration @+
  11. Salut à tous, Je cherche des jantes pour aller tester ma ///M3 sur circuit. Donc si possible des jantes d'origines, avec des pneus même usés et même des jantes rappées ou abimées ( mais pas voilées ) car elles seront repeintes. Budget 500 €uros. Echange possible collecteur echappement M3 3.0L ou sono ( ampli + caisson ) + €€€. J'étudie toutes propositions
  12. Ca fait un sacre budjet quand meme
  13. Pareil a la "matmut" pour ma premiere 205 gti
  14. la chicane1

    connerie jap

    Il est trop fort !!! j'ai essayé, résultat je me suis cassé le nez et en plus j'ai déchiré mon futal
  15. C'est clair Et puis plus c'est long, plus c'est bon J'ai modifié la taille des photos. @+
  16. Impécable, merci encore. Ca fait a peine plus de bruit qu'avant , du moins en dessous 4000 trs et je trouve que ma voiture marche mieux donc le contrat est rempli @+
  17. Merci à tous pour les compliments Voici un petit descriptif : C'est une 3.0 L du 02/94, avec 145000 kms. En options elle a : cuir noir + clim + toit ouvrant + odb 18 touches + régulateur de vitesse + peut etre d'autres que j'oublie. Pour les modifs : extérieur : feux arrieres de 3.2L + jantes de cab 3.2L ( polies je crois ). intérieur : pommeau de vitesse retro eclairé. moteur : filtre K&N + collecteur 3.2L (merci "matthieu") + décata supersprint (merci "dump"). Je modifierais la taille des photos ce week end. @+
  18. Salut à tous, J'ai enfin de belles photos de ma belle voiture. Attention les yeux Je ne sais pas pour vous mais moi je suis amoureux @+
  19. Et oui, un bel article de 4 pages sur notre bonne ///M3 E36 3.0L dans le magasine "Autoretro" de juillet/aout. Le titre : "Collector : BMW M3 E36 la sportive parfaite". Ca fait toujours plaisir de lire un article élogieux sur sa voiture , ca flatte bien l'ego Courrez donc tous chez votre libraire. @+
  20. Salut à tous, J'ai un collecteur de ///M3 3.0L. Il a été ressoudé au niveau du "flexible", la soudure n'est pas belle mais il n'y a pas de fuite. Je l'echange contre 4 jantes en 17p avec pneus (meme hs ), pour ma ///M3 3.0L . N'importe quelle type de jantes, du moment que se sont les 4 memes et qu'elles ne sont pas voilées, c'est pour faire du circuit 2 fois dans l'année. @+ David
  21. Moi aussi je roule avec décata + silencieux origine + eprom origine sur mon 3.0L et je n'ai pas de creux. Je ne vois pas pourquoi il faudrait une reprog vu que les sondes lambda se trouvent avant le cata ? Mais bon, c'est sur que quelle que soit la config, une reprog (bien faite ) apporte toujours un plus. @+
  22. ca y est, c'est fait Conditions : Dans la sub : 2 personnes + matos pour faire de la piste ( 4 slicks + jantes en 17 + crique + caisse a outils ) + la clim. Dans ma ///M3 : 3 personnes + toit ouvrant et vitres entrouvertes ( ma clim est hs et il a fait chaud dimanche ). Résultats : je me suis fais miner Quelque soit le rapport et la vitesse, il me colle environ 2 voitures et a partir de 200 km/h je le remonte Il n'y a qu'en reprise a 160 en 5eme que je reste a cote de lui et que je le passe au dessus de 200 km/h . mais bon, je ne suis pas mécontent, je pensais que j'allais plus manger que ca et puis moi je ne consomme pas 25L/100 :: :: @+
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