s14

magnifique travail dans les règles de l'art

sacré projet! elle va etre au top cette e12! je sens qu'elle va laisser sur place un paquet d'autos recentes....

belle acquisition! et une evo2 de plus entre de bonnes mains........

la classe cette auto, discrette et surtout efficace....

bravo, beau boulot!

bon courage! c'est un top cette ancienne!

quelle classe ce sleeper! j'adore! discretion assurée et watts sous le capot!

excellent reportage

une auto au top! combien de kilos perdus dans ce régime!

beau travail, c'est un super modèle!

merci, il s'agit bien du 2.3l 220cv numero 394/500 a+

salut, j'ai déjà rencontré ce problème sur une 318 ti. j'ai suivi la meme procédure que jeje325, ce qui m'a resolu le problème. a+

bonsoir a tous, je ne me suis effectivement pas présenté avant de parler de ma voiture: je m'appelle daniel, j'ai 26 ans, je suis sur paris et à la base passionné de vw air-cooled. j'ai donc craqué il y a quelques temps pour cette m3 e30 evoII de 09/88, première main, 127000km, jamais repeinte, en très bon état d'origine et avec un carnet d'entretien bmw depuis la facture d'achat.... ce qui ne m'a pas empêché de tomber en panne le jour de l'achat, sur le chemin du retour a la maison, avec un doigt d'allumeur qui n'avait jamais été remplacé comme quoi.... je la conserve strictement d'origine bien que j'envie certaines modifications mécaniques que je vois sur ce site, et a ce propos un grand BRAVO! j'ai surtout fait sur cette voiture une grosse révision mécanique afin de la fiabiliser au maximum. je mettrais bientôt plus de photos. a très bientôt

bonjour a tous, voici quelques lignes sur ma m3 e30 evoII de 09/88 394/500 134000km je suis le 2eme propriétaire 100% d'origine bleu macao au niveau des options: clim, intérieur semi cuir gris, lave phares, puis toutes les caractéristiques de la evoII: jantes de 16 pouces, 220cv, spoiler et ailerons spécifiques.... voici quelques photos a très bientôt