brian earl spilner

Toujours d actualité ??

j avais trains avant et arriere car ma caisse et une 320 et les trains des 3.0l, je venais juste de les poser mais forcement rien n allais, en plus j avais fait changer mes rotules de direction et biellette de barrs stab donc un peu plus de boulot c est sur. maintenabt juste pour une geometrie vas chez feu vert....

team4racing 32 avenue de la commune de Paris 91220 Bretigny sur Orge je l ai fait labas, ils sont au top et ultra pro, 250 euros si mes souvenis sont bon reglage hauteur chasse carrossage paralellisme j ai pas reconnu ma caisse sur la piste aplus

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG11&mospid=47431&btnr=32_0650&hg=32&fg=20 c est la piece numero 8 sur le shema, si quelqu un a ca en bonne etat bien sur merci d avance

alors ces photos?

salut a tous j attends un devis pour un pont cour chez marshall, quelqu un est il deja passe par eux pour ce type de pieces ou autres? comparer a ce que j ai pu trouver sur le net son rapport prix prestation a l air honnete, sur son site le pont cour est a 900 euros hors taxes. J ai 300 bornes a faire si je vais labas, si avez equivalent ou moins chere plus proche de la RP... merci d avance.

du fait de mettre les renforts ca te fait un capot qui pese combien? sur motorsport24 ils estime le poids de leurs capots entre 7 et 8 kgs sans aucun renforts, mon but est le gain de poids en priorite si tu connais le poids du tiens finis ca peut m interresser....

catpat tu vends les renforts ou le capot carbonne avec les renforts deja dessus?

merci! je passe commande au retour de vacances marci pour le lien

AURAIS TU LE LIEN PAR LEQUEL TU ES PASSE POUR L ACHAT DE TA MALLE MERCI???

quelqu un sais ou se procurer le capot carbone seibon pour e36 ?? merci

lacher l'affaire je les gardes !!!!

alors ???? comme dhab quoi !!!!!ca parle ca parle mais c'est tout !!!

alors finalement ca seras quoi pour gregus ??? moi je dis CSL parcequ'il est super beau quand méme!!! ceci dis un E 46 look CSL ligne inox c'est bien moins cher et tout aussi performant sur route ouverte CSL une arme ultime mouais pas si sur que ca c'est mon avis bien mesurée

il y a plus de e30 et de e 36 sur ce site ou quoi?

un petit peu reducteur comme comparaison nan? rassurez moi vous etes pas tous comme ca chez bavaria ? ou je suis tomber juste sur une bonne serie ?

http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times[/quote[/url]] rs4 2,8 tonnes ah bon !!!!c est un peu lourd nan? achete toi un csl plutot de parler on discutera apres si tu veux je peux t en sortir des rs4 remap de 800 cv aussi hors sujet bref

toi tu parles de csl de rs4 et tu viens d arriver ???? qui te parle de 10 000 euros de moteur etc tu delire consommation gargantuesque pfiouuuuu niveau esthetique ba comparer a un e 30 ca vas moi je dis char d assault sur la piste mouais c est ton avis encore un pti jeune koi!!!

ouais ca parle ca parle et ca roule en quoi?? il faut peut etre avoir eu les voitures pour pouvoir juger et comparer plutot que les ont dit que etc .... pourquoi toujours croire que m3 c'est les meilleurs voitures du monde? le CSL c est une voiture remarquable(avec les gros freins , )un son terrible du feu de dieu le mien etait remap ligne inox grupp m et le char d assault comme vous dites lui etait carement démant et le truc vous enrhume tout ce qui fait rever modena m5 gt3 4s r8 etc ...avec un son de folie encore plus fort que le CSL OUI OUI !! et un CSL pied dedans ca consomme pas beaucoup moins qu'autre chose c est 20l /100. apres chacun ses ideologies c est juste dommage d etre aveuglé et de ne pas vouloir ouvrir les yeux moi jaime autant le rs4 que le csl que mon ancien m3 e36 apres peu importe les performance le plaisir et au rendez vous , pour les detracteur de char d'assault mdr !!!!! ca vous fait mal de vous faire exploser par un enclume oui je comprends c'est votre orgeuil qui est touché on en meurt pas rassurez vous . alors 135 i ou csl pour le monsieur ? pour qui parle de revendre avec une bonne cote hihihih, achete toi un CSL et dis moi combien de temps tu vas mettre a le revendre a prix correct c est a dire 40 000 euros pour moins de 100 000 km mdr mdr mdr

pour te repondre essaie les 2 autos selon ce que tu veux ,ensuite la cote d un csl se gardera dans le temps mdr!!!!!!! c' est juste invendable ue caisse de 60/100 00 km pour 40/ 45 000 euros pas y a pas trop de clients faut pas rever . csl l arme ultime re-mdr !!!!! audi rs4 bi turbo stage 1/2 vs csl aucune chance pour le csl ni pour gt3 ni pour carrera 4s ni pour modena ni pour m5 v8/ v10 ni pour audi r8 ni pour rs4 atmo bruit du moteur excellent chassis excellent boite f1 royale confort assez moyen 135 i sage 1 = 390 cv performance royale devant le csl sur route ouverte atmo contre turbo a toi de voir je me permet de te repondre car j ai eu audi rs4 et m3 csl .

a vendre un jeu de palette ajourée en carbone pour m3 e 46 smg2 ou csl neuf sous blister notice de montage tournevis tout neuf 100 euros net sur paris

non toujour pas. j attends un rdv avec SP pour la passe au DIS

MP

non pas du tout decu, 470 chx a la fin ca arrachais grave mais j a decider de passe au circuit pour m eclater et la m3 est la meilleure caisse pour moi a ce niveau la. sinon personne n aurait une idee de mon souci? merci

y abine longtemps que c est fini le rs4... e36 pour circuit maintenant