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Tout ce qui a été posté par dump
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Si les gens swappent les M3e30 c'est pour avoir des chevaux et du couple "facilement" en restant fiable. La prépa d'un S14 pour arriver aux perfs d'un S50 coute TRES cher, bien souvent le double d'un S50. Voilà pour moi l'explication. En tout cas c'est le choix que j'ai fait. ARF, desolé c'etait de l'humour mais j'ai oublié le smiley a la fin de ma phrase... Tu te doutes bien que j'aurais jamais bamancé ça méchamment vu le nombre de E30 swappé sur le forum je suis bion piur 10 coups de martinet sur la fesse droite je disais donc, HANNNNNNNNNNNNNNN cool enfin les gens se reveillent et ne swap plus betement les E30 ... .gif" border="0" alt="" />
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Une M3 e30 GrA à venir
dump a répondu à un(e) sujet de Le sTiMuLaTeUr dans Vos swap et grosses prépas
Desolé de te dire ça mais avec un rv de 10.5 tu ne pourra jamais obtenir 300 chx un rv 10.5 c'est celui d'origine des 2.3 l donc un 2.3 l avec 300 chx tu me donne tout de suite le numéro de ton preparateur . enfin bon si tu y arrive. sauf qu'il le passe en 2.5... et pis arretez de venir jsute pour le casser, attendez qu'il le finisse sont moteur !! apres si il y arrive pas vous pourrez tous lui tomber dessus en meme temps si ça vous fait plaisir !! On vient pas pour casser mais un gain de 100Cv sur un S14 sans passer par de grosses modif entrainant un entretien...de course, moi je vois pas...mais je me trompe peut être. Déjà "juste avec un RV au delà de 12, des gros AAC et du super traditionnel bah l'usure moteur ne sera pas la même. La segmentation sera à refaire régulièrement, voir des pistons de temps en temps pour compter "garder" les 300cv. Et je tiens mes sources d'un gars qui développe les Pistons Wossner sur BMW. attention, je parlais juste pour la puissance !! apres il est sure que l'entretien sera different d'un moteur origine ou tres legerement préparé -
Une M3 e30 GrA à venir
dump a répondu à un(e) sujet de Le sTiMuLaTeUr dans Vos swap et grosses prépas
Desolé de te dire ça mais avec un rv de 10.5 tu ne pourra jamais obtenir 300 chx un rv 10.5 c'est celui d'origine des 2.3 l donc un 2.3 l avec 300 chx tu me donne tout de suite le numéro de ton preparateur . enfin bon si tu y arrive. sauf qu'il le passe en 2.5... et pis arretez de venir jsute pour le casser, attendez qu'il le finisse sont moteur !! apres si il y arrive pas vous pourrez tous lui tomber dessus en meme temps si ça vous fait plaisir !! -
Une M3 e30 GrA à venir
dump a répondu à un(e) sujet de Le sTiMuLaTeUr dans Vos swap et grosses prépas
ok, déja je ne suis pas "ton grand"...... merci de rester courtois et le principal c'est que tu sois content de ta prépa a venir bonne continuation. et ho zen les gars, je vois pas en quoi le "mon grand" pose un soucis, il n'a insulté personne Je pense que si ben annonce 300 ch c'est qui est sur de son coup, vous lui tomberai dessus si jamais il y arrive pas, soyez patient... -
Une M3 e30 GrA à venir
dump a répondu à un(e) sujet de Le sTiMuLaTeUr dans Vos swap et grosses prépas
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M3 E30 S50B30 en cours...Pré montage des freins Porsche
dump a répondu à un(e) sujet de SP11 dans Vos swap et grosses prépas
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Une M3 e30 GrA à venir
dump a répondu à un(e) sujet de Le sTiMuLaTeUr dans Vos swap et grosses prépas
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M3 e30 de ludoracing....
dump a répondu à un(e) sujet de ludoracing1 dans Vos swap et grosses prépas
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Bon la voiture est propre, le moteur tourne comme une horloge, les freins sont neufs mais ... ...La caisse est morte le proprio ne s'en etait meme pas rendu compte, y'a un longeron qui s'ouvre en 2 du coup je l'ai acheter quand meme a un prix qu'il serait indescant de dévoiler ... alors vends piece M3 3.0,moteur 166000 km,train, pieces carrosserie,etc... Ps:les jantes et l'intérieur sont déjà vendus