kriss78

ca serait super sympa.... et je suis partant en peut passer en MP si tu veux pour savoir ou te trouve etc....

demande a costa thanks

cherche donc fixations de ceintures de securité arriere pour E36 coupé... plus precisement la ceinture est en deux parties: la ceinture en elle meme qui fait partie du dossier du siege, et la fixation avec le gros bouton rouge pour deverouiller ===) CEST CA QUE JE CHERCHE merci christophe

as tu les fixations de ceintures a l'arriere?! (la partie au niveau de l'assise ou tu verrouilles la ceintures de securite et ou tu la deverouille sur le gros bouton rouge!!) j'en ai perdu une.... si oui combien?! merci christophe

up

salut, j'ai déjà soulevé un capot carbone sur une ///M , c'est une plume. Par contre le prix c'est du plomb . A propos de gain de poids, pensez-vous qu'un capot en polyester ne serait pas tout aussi intéressant et plus abordable? merci pour ta reponse

salut tout le monde, j'ai une petite question concernant les capots et malle de coffre en carbone... quelqu'un a t il deja pesé les pieces d'origines et les pieces en carbone?! pero j'ai deux portieres alu et la difference avec les versions aciers est de 10kg/portiere, portiere nu juste avec moteur leve vitre: 15KG alu et 25kg acier

70€

bonjour, je vends donc une portiere nue cote conducteur e36 noire 100€ http://img237.imageshack.us/my.php?image=portiere1lu0.jpg http://img141.imageshack.us/img141/8215/portierehs6.jpg

quelqu'un a deja pese les deux types de portes sur les coupé E36: les versions aluminium et acier...?!

mp envoyé pour portiere avant gauche en ALUMINIUM

mp envoyé

bonjour, je recherche donc une portiere avant gauche en ALUMINIUM pour ma M3 e 36 coupé merci

pourrai je avoir un acces aux petites annonces s'il vous plait

par contre j'ai une petite question! j'en ai deja parlé dans un autre topic mais je n'ai pas u de reponse claire... mercredi j'ai RDV pour enlever le limiteur sur ma M3, la personne me propose de faire une reprogrammation par la meme occasion, d'apres ses dires sur les E36 la gestion electronique de serie n'a pas ete bien optimisée alors que sur les E46 c'est au contraire tres difficile de gagner quelque chose juste avec une reprogrammation car elle a ete tres bien etudiée...comme vous devez le savoir j'ai un modele assez rare ( origine france avec faible kilometrage certifié par bmw etc..)et je voudrai le garder le plus d'origine possible, par contre sur ce coup j'hesite vraiment a toucher a la carto... il faut dire qu'il m'annonce presque 20cv avec juste une reprogrammation!! ce qui est bizarre sur une atmo... qu'est ce que vous pouvez m'en dire pour ceux qui l'ont fait?! pas u de soucis par la suite, le catalyseur n'a pas trop souffert par exemple?! le gain est au RDV?!... merci

non non je te jure... pas mon genre, je suis plutot discret!!! par contre dans mon avenue je suis bien connu pour entretenir comme un malade mes voitures (plolish etc....) et donc je pense que quelqu'un a voulu me faire chiez, mais honnetement je ne pense pas que ca vienne de qqn de mon avenue sinon il l'aurait deja fait depuis longtps... mais vu qu'il y a pas mal de passage c pas impossible qu'un conn... l'ai fait pour me faire chiez!

oui

et op on vient de me rayer a nouveau l'aile avant gauche, a 60km d'ou on me l'avait fait la derniere fois... Boulay

oui BDAM le fait en region parisienne

kit a faire sauter le limiteur autant faire une reprogrammation, mais sur un moteur atmo c'est pas super interessant si rien d'autre n'est fait derriere... qqn l'a deja fait sur une 3l2, juste la reprogrammation (a la rigeur avec des bougies iridium et un filtre a air sport type KN ou autre!!), avec passage au banc avant et apres?!

ok merci les gars

je sais tres bien que d'origine on ne peut jamais tirer la 6eme au rupteur par contre il y a une bride a 270/275, on atteind un rupteur a cette vitesse la... apres concernant la vitesse reelle, on a pris un GPS et a 3/5 km/h pret le compteur de nos M3 est tres precis... (une fois sur une fiat seicento je me suis amuse a voir si le compteur etait precis ou pas par rapport au gps, et qd j'etais a 100/105 km/h cpteur, le gps indiquait 90!!!! )

demande a BADM il a pil poil se que tu cherche merci je viens de lui envoyer un MP pour voir ce qu'il me propose

et en region parisienne y a quelqu'un qui fait ca?!

salut, j'ai un pote qui a une E36 321CV, qui d'origine etait bridée a 250 en pointe, il est monté qqes fois avec a 260/265, et l'autre jour il a u l'occasion de monté encore plus haut... mais la surprise, il a rupté a environ 270 en 5 (normal vu l'affichage du cpte tour) mais apres avoir passé la 6 il est egalement reste bloqué rupteur a 270 environ (alors que le cpte tour n'affichait que 6000 RPM, sachant qu'elle a ses 321cv a 7400rpm!)... alors question... vous pensez que l'ancien proprio n'a finalement pas fait débridé la bete, mais plutot décalé la bride?! si c'est la cas est ce que chez bmw sur demande du proprietaire il ont le droit de faire sauté la bride (je suppose que c'est une bride electronique...)?! et a quel prix environ?! merci