inoxline
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Suite a un changement d'emploi, je vends mon 330D Touring. Modèle 08/2003 204Cv 138 000Km Seconde main avec carnet d'entretien et factures... Enorméments d'options (J'en oublies ) -Climatisation automatique -GPS 16/9° + ordinateur de bord + Telephone -Xenon -Capteur de recul, de pluie et de luminositée -Sièges Cuir Sport, electrique, chauffant et a mémoires. -10 Airbags. -Volant M multifonctions -Finition Aluminium brossé Etc.... Nombreux frais récents 4 Pneus, disques et plaquettes Avant, plaquette Arrière, silentbloc de suspensions Av, Pompe de direction assistée. Le tout avec factures Révision faite a 132 500Km Prix: 20 800€ Je mettrai d'autres photos un peu plus tard. -
UP !!! 9500€ avec oilservice (Bougies, vidange 10w60 et Filtres) ou 9200€ dans l'Etat actuel -
gain de puissance aprés reprogrammation
inoxline a répondu à un(e) sujet de mspower dans Sous le capot
C'est bien celle ci . -
gain de puissance aprés reprogrammation
inoxline a répondu à un(e) sujet de mspower dans Sous le capot
Voila la Courbe, j'ai du chercher dans mes archives Je peux rien faire de mieux pour prouver ce gain de puissance. -
gain de puissance aprés reprogrammation
inoxline a répondu à un(e) sujet de mspower dans Sous le capot
Sur mon ancienne M3 E36 - Modification boitier électronique + boitier Vanos - Ligne D' echappement sur mesure inox avec Décata - Boite a air BMC - Passage au banc avec Courbe - Délai une semaine pour l'ensemble Puissance avant 277Cv Puissance Après 319Cv a 7 250Tr/min Le tout pour 2300€. Je pense que ce tarif est Correct Malheuresement cette boutique a fermée ses portes. -
Je viens de me rendre compte que mon M3 possède un boitier additionnel Power System L'auto a désormais 173 600Km. C'est un régal de roulé avec cette auto, le bruit du 6 en ligne motorsport est fabuleux
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Aller pour une auto Hyper pratique J'ai la même en diésel 204Cv -
Plaquettes Avant - Arrière et tête de suspensions Arrières montées.
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Tous les derniers frais seront faits a ma charge. -Plaquettes Av - Ar. -Coupelles suspenssion arrière. -Filtre a huile, filtre vanos et Vidange. -Bougies. Il n'y aura donc plus rien a prévoir. Frais début 2007: (Soit près de 1900€) - Peinture - 4 pneus - Flector de transmission - Plaquettes Av et Ar - Coupelles de suspensions Ar - Vidange et filtres
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Très belle M3 Bonne vente -
Voila la dernière série de photos
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BMW M3 E36, Millesime 1995 172 700km. Origine Française avec carnet d'entretien. Contrôle technique de cette semaine Ok. Intérieur alcantara, Admission directe Green, Silencieux AC, alarme origine bmw, jantes M3 Cab, autoradio Sony MP3 neuf. Peinture neuve de janvier 2007 suite acte de vandalisme (Noir référence 303 BMW). Les 4 pneus et le flector de transmission sont neufs. Je ferais une révision avec huile 10w60, filtre et bougies ainsi que le remplacement des plaquettes avant et arrières (Seul défault du contrôle technique) suivant le prix de vente final. [/url] [/url] [/url] [/url] Prix: 9900€
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Il me faut un panneau de porte chauffeur avec tissu M. Voici une photo pour illuster le style de tissu que je cherche: (Le panneau est donc Noir avec tissu comme sur la photo) -
Une photo des panneaux de porte avant modèle coupé M3 ??
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Avec 25% de bonus comme toi je paye 1000€ tiers vol incendie chez AGF. Après tout dépendra du lieu ou t'habites -
Merci pour ta réponse. J'ai démonté la sirène hier soir et elle était oxidée, traces blanches sur la plaque électronique. Je vais essayé de nettoyer la plaquette électronique avec du produit. Une ordre d'idée du prix de la sirène ?? -
Voila j'explique mon problème, Je possède une M3 E36 avec alarme d'origine BMW, celle ci se connecte et se déconnecte normalement à la télécommande, le coupe circuit fonctionne également. Le problème est que la sirène coté moteur grisille sans arrêt (Comme des parasites) et ensuite elle sonne pour rien . Le laps de temps avant qu'elle sonne peut être variable 10min, 40min. Elle sonne également en roulant sans prévenir puis s'éteint comme si de rien n'était. Voila je pense que j'ai expliqué mon problème et j'espère que quelqu'un pourrait m'éclairer. Pour info, l'auto est restée quelques mois sans batterie dans mon garage et je ne possède plus la clef de désactivation coté sirène moteur
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Il me semble que c'est sa sauf que c'est des répliques. (Pas de gravage sur l'extérieur de jantes). -
Le 325i a des tubes en Ø50 tandis que ceux de la M3 sont en Ø60. -
Reunion SPEEDNIGHT du 14 janvier 2007 !!!
inoxline a répondu à un(e) sujet de Guillaume18 dans Photos & vidéos Motorsport
Merci pour toutes ces photos. De belles autos étaient présentes (Un grand merci a celui qui a passé 3h a caché toutes les plaques ) -
Merci pour les photos. Le caoutchou de protection est-il en bonne état et non sorti de son logement ?? Le piston était-il bien libre a son démontage ?? -
Merci de m'envoyer une ou deux photos
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Tout dépendra du prix et de l'état de l'ensemble même si je préfèrerai un seul . Une ou deux photos pour juger. Merci
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En bon état bien évidemment Faites moi une offre + Photo.
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Vincennes, Dimanche 07-01-07 ! Les photos ...
inoxline a répondu à un(e) sujet de Vinz4161 dans Photos & vidéos Motorsport
Un grand merci pour toute ces photos