Meme si les autres sont rentrés depuis dimanche,je vois que ces grooozzzes taches (faut bien appeller un chat un chat),n'ont rien branlé... les lol...
Je me lance:
Des semaines que je l'attendais,et ca y est,c'est déjà "the end"...
Donc heure de rendez vous fixé samedi matin à 9h00,en bordure de A4.Je passe chez lediscret ou l'on est 4 à se retrouver,et on file retrouver le reste de la troupe.Arrivé sur place,certains sont déjà là.Le temps de s'enfiler un café en attendant les retardataires,et on décolle.C'est une 10aine de ///M qui prennent la route,direction l'Allemagne.Beaucoup d'M3 E46,une CSL,et nous sommes 2 representants en M5.
Après 500 kilometres et quelques arsouilles,nous voici arrivés à bon port,là ou ca sent l'huile et la gomme,là ou on a les oreilles qui bourdonnent,là ou on en prend plein les oeillères,bref,là ou ca respire la passion comme nulle part ailleurs: Au Nurburgring.Il est 14h00,et un beau soleil est avec nous: ca commence bien Une tite vidéo,sur la route :heu: ...
https://www.youtube.com/user/dds3240
De suite,nous nous mettons en quete d'un hotel.Après 3 tentatives,le problème est reglé.Un charmant petit hotel a la possibilité de nous acceuillir.Certains sont dans des chambres de celibataire,d'autres à 4 dans la meme.Je vous laisse imaginer l'orgie le soir venu Le problème résolu,nous filons au bord de la piste.Une course de VLN est en train de se terminée,j'en profite pour faire quelques clichés (j'ai mitraillé meme).D'autant plus que le parking commence à bien se remplir:il ne desemplira pas du week end.
L'equipe de parigos,à peine arrivé sur place:
Les seul clichés ou vous verrez des places de parking vides...
Une méchante RS2:
Durant ce week end,j'ai jamais vu autant de Z4M.Idem pour les M3E92,carrément impressionant !!!:
Un tout petit apercu...:
Beaucoup d'Anglais tout au long des 3 jours...pas toujours des gentlemens drivers !!!:
Qui a dit que le Ring était trop loin pour nous ???
17h00,la piste s'ouvre à nous .Un tour de reconnaissance histoire de se remomeriser le tracé,mais à allure soutenue quand meme.De beaux gibiers en piste,et j'ai pas pu m'empecher de prendre mon temps.1er verdict:9.23.Plutot pas mal pour un 1er tour,surtout au vu du traffic et des chicanes mobiles rencontrées.Je me dis alors que mes modifs apportées,notamment au niveau du freinage,sont plutot benefiques.C'est simple,je m'eclate comme un ouf avec mon panzer,tout en étant rassuré :happy:
De retour au parking,les ennuis commencent: fermeture de piste sur fermeture de piste:beaucoup de crash,le depanneur local fait du chiffre.J'en profite encore pour faire des shoots afin de pouvoir vous regaler:
Beaucoup de motos le samedi et le dimanche...:
Aaarffff...:
Ce gars a raison:il ni a pas meilleur endroit pour savoir ce que vaut son nouveau kit frein :happy: :
Doux reve...pour l'instant !!!
Tout roule sur le Ring :
Pas trés puissant,mais leger et efficace :pilot:
Lors d'une enième réouverture,le pire arrive:un motard s'explose dans la dernière courbe,le gars se retrouve de l'autre coté des rails,sa kawa est méconnaissable.En voyant les vehicules de secours partir à vive allure en contre sens,on craint le pire.D'autant plus que l'helicoptère des pompiers fait son apparition.On ne s'est pas trompé,puisque nous apprenons le lendemain que le motard en question est resté sur le carreau.Ca calme.
La piste étant fermée jusqu'au lendemain,nous retournons donc à l'hotel prendre quelques affaires,et direction le resto.
Après une bonne bouffe avec des discussions bien animées (ca braille 14 frenchies à table ),retour à l'hotel.Squattage d'une piaule pour voir la fin du match de rugby ou les bleus ont été énorme,une petite chouille pour feter ca,et au dodo.
Le dimanche,nous avons droit au meme traitement de faveur:un soleil "californien" est avec nous.Pendant que nous faisons chauffer les voitures,un ami nous rejoins,ila roulé de nuit avec son Audi S4.
Hop,ni une ni deux,direction l'aire de jeu,on c'est carrément blindé: Des voitures partout,on ne compte plus les GT3 et autres CSL,des Ferrari sont perdues dans tout ca...et c'est l'autoroute des vacances sur la piste.
Pour dire,ca bouchonne du péage jusqu'au rond point :mur: ...
Pas mal de Féfé ausi :love:
Bah tient,c'est l'arrière train de qui ca ...:
1ers tours,1ers crash.Entre deux fermetures,je vais degourdir les pates de mon panzer en emmenant des collègues plus novices:9.16,9.13.Je me fais vraiment plaisir,pas moyen de prendre le freinage en défault.C'est clair que comparé à avant,j'ai l'impression d'etre dans une autre voiture,carrément rassurant.A midi,kawah2 nous rejoins avec sa belle M5.Sans compter d'autres francais qui sont présents,la "french connection" est bien présente ce dimanche sur la Nordschleife.
Puis lors d'un tour au cul d'une GT3RS,le chrono parle encore:9.10,tout en ayant été pas mal bouchonné.
Il est 16 heures,lassés des fermetures de piste,le gros de la troupe reprend la route vers Paris.Reste plus que moi et kawa,la piste commencant alors à se viver,nous faisons un tour,le 1er du week end pour kawah2.
Nous passons une soirée peinard dans la pizzeria du proprietaire de la GT3RS que j'ai malmené en fin de matinée.
Lundi:aprés un bon petit dej',et sachant que la piste était fermée durant toute la matinée,nous nous rendons au musée du Nurburgring.Kawah2 parlant l'Allemand couramment,nous prenons "l'option" visite guidée du circuit et de ses coulisses.On avait jamais eu l'occasion de visité ce musée historique,tant au niveau automobile qu'historique du circuit,on a vraiment pas été décu: on en a bouffé plein les yeux et plein les oreilles,4 heures durant.
Sitot la visite terminé,direction le vif du sujet dans l'enfer vert.Nous mangeons un morceaux à la cafet du circuit,puis enchainons quelques tours en duo d'M5.C'est d'autant plus sympa qu'il ya beaucoup moins de monde que la veille,et nous pouvons ouvrir sans trop de craintes.Pas trop de crash (à part une Focus RS salement amochée ),et on profite des caméras embarquées de kawa pour faire des vidéos sympa.Lors d'un tour,nous partons avec une RS4 V8 anglaise,l'occasion d'en découdre avec la concurrence.Super tour,mais je me fais pieger en fin de tour par cette saleté de dsc à la réacceleration,et le gars en profite pour me passer.Super tour,la vidéo qui va avec doit etre sympa.Lors d'un ultime tour filmé avec kawa,nous beneficions d'une piste bien dégagée,sans trop de "chicanes mobiles".Le chrono tombe: 8.59,mon meilleur temps sur le ring.
Obligé d'immortaliser :happy:
Je pense que j'ai encore quelques secondes qui trainent par ci par là,c'est de bon augure pour la prochaine fois en tout cas.Moi qui avait comme objectif de m'approcher des 9 minutes,je decide donc d'en rester là et de ne pas faire le tour de trop.Il me restait un tour sur mon ticket,bradé à 10 euros à un rosbeef.
Voilà,c'est desormais l'heure de la fin de cette aventure,déjà des souvenirs plein la tete,et toujours et encore cette meme question qui revient: quand est ce qu'on y retourne???
Propose sur 2thering,y'a une grosse sortie dans 2 semaines
Allez zou,comme je vois que vous en avez marre,on en termine avec les tofs De mon coté,c'est celle là que j'ai le plus kiffé La surprise pour MIKA: J'en ai pas mal d'autres,à propos du musée. Je sais pas si ca vous tente,si oui,je les balance dans le w-e. Pour les vidéos,kawa est en train de faire le montage.En attendant,y'a rien d'exceptionnel,mais vous pouvez vous faie les dents là dessus (un de mes 1ers tour,M5,3 inside,no mode sport) : megaupload.com SY9QGWY7
Cadeau pour toi mon pote:
On reconnais les intimes,pas vrai???
Bienvenue nico La vache, tu roules toi D'un autre coté,une voiture,c'est fait pour ca ...