M3_JET

euh non..

yes

Ca n' a rien a voir, sur ce coup la c le radar qui avait deliré pas tout a fait

bonne idee ca. ca va t'apprendre a passe chez audi:

Je passe pour cette fois..

t'aurais eu un jeu de 4 jantes en 8,5 av et 9.5 et j'aurais peut etre été preneur

fais chier j'ai meme pas vu

et ben y'en a qui ont un peu de mal a rouler droit ou alors qui aiment les travers de porc. remarque avec un tank...Solo tu devrais t'y mettre au moins ca sera stylé quand tu créera un embouteillage sur le ring

bien résumé l'ami. vu la rareté des cab je sent que ca va finir contre un M3 coupe stock..

avec ta boite a air delage je ne donne pas cher de ta peau. moi je veux voir si un full stock reprog stock se fait arracher si le stock ne se fait pas arracher ou reussi a accrocher la messe sera dite

j'adore ces jantes

vid de comparaison avec 2 autres systemes d'echappement

essaie de mettre des photos une feuille de passage au banc peut etre? ELLE EST PREPARER UN PETIT PEUT bien :: pas bien peu mieux faire

tu parles de la belle au bois dormant?

quoi t'attends le 14 juillet? ca tombe bien c'est bientot nan?

boite a air -> stock reprog -> stock c'est le duo gagnant !

la boite a air delage +reprog delage je l'ai eu. c'est simple mon M marche beaucoup mieux depuis que j'ai remis la boite d'origine.je suis retourné 2 fois chez lui pour regler le problème. la reprog delage n'est pas faite sur un banc c'est une reprog qu'ils injectent a toutes les M qui debarquent pour mettre une delage. J'ai retourné le probleme dans tous les sens j'ai essayé une reprog en France c'etait un peu mieux mais c'etait toujours pas ca. depuis que je l'ai virée et suis retourné avec la boite a air d'origine ca va nettement mieux. signe que Delage sent le vent tourner: demande toi pourquoi apres des années de pub dans BMW world les phrases suivantes ont disparu de la pub depuis quelques mois: " gain 25 cv avec boitier" et "gain 28 cv avecpreparation boitier" je pense pas que ce soit un oubli. si t'es pas convaincu passe la sur un banc on fait un test avec un M strictement d'origine.c'est vrai que le bruit est joli et prooche de la CSL mais ca s'arrete la . niveau perf tu perds.

comment dire..y'a des dossiers mais ils veulent pas sortir de dessous la table. comme je suis pas directement concerné je préfère me taire. quand on veut un truc tip top faut parfois pas hesiter a faire des bornes

sympa l'autocollant blanc sur la noire

et je remet le son....

t'es qui toi? aie aie pas taper

ell etait trop belle

3.2 dans un compact? deja vu (Speedo) le moteur de la M3 E46 dans une compact? déja vu ^^ avec un compresseur dessus? déja fait et un avec un moteur de CSL?