bmw4991

Tiens nous au courant stp, merci

Ah si un filtre à air oui, mais içi il parle de "modifier" la boîte à air.

Seul modif, boite en carbone. Seul conseil de modif sur celle d'origine, PAS TOUCHE

Merci à tous Point de vue boîte, elle a été révisée entièrement il y 45.000km (2000€ de facture chez BMW ) Pour le pont c'est un S3.64 en état...pour le moment, je pense le faire passer à 40% Pour les trains roulant, rien de spéciale hors BMW, je veux qu'elle reste un maximum dans l'état d'origine c'est pour celà que le moteur n'est pas préparé. A+

Je t'achètes la pompe à essence si tu la vends, je suis en panne.

Joli, pas mal du tout la baguard avec l'integra, grosse frailleur le gaillard... Merci

, ça me parait un peu trop bon marché !!c'est meme pas le prix des pieces pour une refection complete. , 3000 ou 4000€ pour une révision pourquoi pas, mais juste une révision alors....pas une prépa

Et ta mère a un tour numérique à la place de son trico........ ...................................

A part si il a fait faire sa plaquette numérotée en or massif, aucune très bonne EVO2 ne vaut ce prix là... Une EVO1 à 12.000, d'accord mais il faut toujour voir l'état. Ce n'est pas parce que il y a EVO ou pas que forcement elles vallent plus. Regardes l'état avant tous, si tu trouves un "normale" en très bon état, et une EVO en moins bon état, prends la normale.

Une ///M3 normale en bon état se négocie au alentour des 10.000€ mais il y en a toujours qui exagère... Une ///M3 Evo2 en bon état se négocie à partir de 15.000€ et là aussi il y en a toujours qui exagère... Maintenant si tu trouves LA perle rare, n'ai pas peur de mettre 2 ou 3000€ de plus, les bonnes deviennent vraiment très très très rare.

Et pourquoi?

Reste un à vendre... Gros carter (6 boulons) 200€ + fdp Attention, NON autobloc Le carter arrière est à changer pour une E30.

, ma belle c'est l'Evo2 MacaoBlauw et je ne vais pas dans la caillasse avec elle Par contre pour la ///M3 de rallye, ce n'est pas les 5 ou 6 rallye qu'elle fait qui vont lui faire du mal, en plus il n'y avait que +/-2km de cailloux le reste était en asphalte

et tu la remplace par quelle cloche???? la seule solution,couper une cloche de boite type M20 et la ressouder sur une boite de M3..... ou l'option cloche delage a 1000€ 650€

Géniale les dernières vidéos

Voili, voilou, Comme vous avez pu le constater, le rodage de mon moteur est FINI . Donc, avec la bénédiction de Stef biensûr , j'ai pu mettre GAZ sans pour autant essayer de ne pas trop passer les 7000 pendant ce magnifique weekend... "Alors qu'en penses-tu?" allez-vous me demander..... si ce n'est pas déjà fait. Et là, maintenant je ne peux encore que répondre: QUE DU BONHEUR!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Il tourne comme un avion, fait avancer ma belle comme peut être elle n'a jamais avancé. Quel pied!!!! C'est encore une occasion de répéter, MERCI les mecs, vous avez mon respect et mon admiration pendant plusieurs décennies. Je vous souhaite à tous, d'avoir l'occasion que P.P.E. s'occupe de votre moteur d'///M3 ou autre. Si un jour votre moteur casse, je ne vous le souhaite pas, soyez plus heureux que triste, surtout si vous le conduisez chez Stef&co. Merci les amis.

Voilà, et surtout N'OUBLIEZ PAS DE REMERCIER LES SUPER PHOTOGRAPHES QUI ONT PRIT CES SCHOOT, ils sont mega super sympa. Alors merci Vazily Pioux Koen et comme dit Stefplus: www.vazily.be

Deux ou trois photos...

C'est vrai que ce n'était pas la très grande foule, mais les 3/4 des présents étaient de VRAI passionné de la marque et c'est très probablement ça qui à fait de ce weekend une réussite Et puis, c'est pas la quantité qui compte mais bien la qualité. Et de ce coté là, on était servi.

héé les mecs la première d'une belle série...

Euuh, sorry --Max-- mais sur les 200 autos inscrites sur la piste, il y avait 60 Hollandais et je n'y ai pas vu plus de 20 autos avec des plaques française... Mais vous étiez quand même un très grand nombre sur les parking et autres, les caméras en atteste Si non, des Allemands, des Luxo, des British, un Espagnole, deux Polonais, Suisse. Une belle brochette européen quoi

YYYYEEEEEEESSSSSS Un weekend que je ne suis pas prèt d'oublier. Une ambiance de fou, une gentilesse fantastique. J'en ai plein de yeux, les oreilles et la tête pour plusieurs mois encore. Je me suis bien amusé pendant trois tours avec une M5 E39 et deux M3 E46 à un moment, qui se reconnait? Une équipe PPE Contant d'avoir pu mettre des visages sur les preudos et d'avoir pu faire plaisir à deux ou trois d'entre vous Au absent je ne dirai qu'une chose, vous avez raté quelque chose d'extraordinaire, même si vous n'étiez pas venu avec vos ///M (en train avion, mobylette ou vélo) vous n'aurriez pas perdu votre temps. Mais ce n'est que partie remise, j'espère . PS: Pour les drifteurs...: la prochaine foi demander d'avoir le circuit à vous seul, ça vous évitera de vous faire jeter . Pas mal dans le double gauche la M3 E46 grise . Des photos suivront Vivement la prochaine fois.

Non, pas encore dans 2000 ou 3000km.

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