dragonnoir1111

No picture et aucune idée je ne suis pas le monteur mais juste l'utilisateur

peut être à chambley au printemps Rossi -> re-merci et au plaisir de te re-croiser

petite photo en plus

Pas encore de vidéo. Pour le 0 à 100, aucune idée, ca pousse on dira 286ch et 44mkg pour 1140kg, c pas un monstre de puissance mais ca tracte dès 1500tr, c ce qui est le plus impressionnant, le couple.

Un M62 pèse 140kg, un S50/S52... 152kg , merci le bloc V8 full alu... La bestiole pèse 1140kg, 620 sur l'avant, 520 sur l'arrière RAS sur la tenue de route

Il y en a une qui tourne en drift, ce sont des tchèques, pour la boite à air ils ont du découper le capot...

Si tu as une photo, je suis preneur 620/520

Un peu de mise à jour de l'intérieur : installation protection arceau, remontage du 2ème bacquet, peinture de la console, nettoyage du sol, installation extincteur et pose du logo M3 à l'extérieur http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-17.jpg et peinture full black du V8: http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-12.jpg

1140kg sur la balance

exact

286ch pour 44mkg J'aime pas faire comme tout le monde sinon j'aurais fait un E30 avec 3.2L, flap carbone et jantes BBS, le classico quoi

Salut à tous, Voilà mon vieux projet qui prenait la poussière et qui roule (enfin) mais il reste encore de la finition à faire.... Base de M3 E30 1987 rachetée 200.000km "dans son jus", greffe d'un V8 4.4 avec boite 6 de M5 E39, suspension KW Compétition, arceau, faisceau électrique complet Painless, 4 jantes en 9x18 (225/40 et 255/35 en semi slick Toyo R888), kit freins D2 à l'avant (arrière en attente), voilà qques photos plus explicites.... Merci à tout ceux qui ont bossé sur la voiture (moi je suis une burne ) : Mat, IcedFluid, JB, Ludo, CastorFurax, Tomi, j'en oublie surement http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-1.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-2.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-3.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-4.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-5.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-6.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-7.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-8.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-9.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-10.jpg http://www.kingofeurope.net/m3v8/M3V8-11.jpg

on est en train de monter le 3.2 dans la voiture, bientôt sur la route le prix public... 4400e HT HS : Jef je t'ai envoyé un MP sur E30passion

Fut de 25litres huile Motul 300V Competition 15W50 Prix : 200euros Mike

http://www.streetracingmania.com/pix/viarouge.jpg Edit Le sTiMuLaTeUr, photos trop grosses

parce que maintenant elle a çà ma M en suspension... http://www.streetracingmania.com/pix/kwm3.JPG Mike Edit Le sTiMuLaTeUr, photos trop grosses

roulé 4.000km Prix : 250e Mike

On a recu notre kit KW 3 voies compétition aujourd'hui, montage à l'arrache et visible dès jeudi sur notre M3 au PTS

, delage reste t il le seul fournisseur de ces cales ou d'autres fournisseurs sont ils apparus ? merci, mike

En attendant, une tite tof, pas BM mais de notre caisse qu'était aussi à carole;..

Salut à tous, Voici qques pièces à vendre d'une M3 de 1987 : faisceau+boitier electronique: 500e bloc complet (synchro papillons effectuée, nettoyage des injecteurs récents, 15 de compression sur les 4 cylindres ) : 1500e boite de vitesse : 400e collecteur d'echappement + intermédiaire supersprint + pot double sortie inox : 500e intérieur tissu complet M3 etat NEUF : 300e Aileron origine : 100e Les pièces sont sur lille! Mike

Salut à tous, Voici qques pièces à vendre d'une M3 de 1987 : faisceau+boitier electronique: 500e bloc complet (199.000km , 15 de compression sur les 4 cylindres, synchro papillons effectuée, nettoyage des injecteurs récents) : 1500e collecteur d'echappement: 500e boite de vitesse : 400e intermédiaire supersprint + pot double sortie inox : 200e intérieur tissu complet M3 etat NEUF : 400e Aileron d'origine : faire offre Les pièces sont sur lille! Mike

Non, c'est norauto, abonnement ou vente en ligne au numéro. Mike

SRM Numéro 6 dès le 11 Septembre... Et bien voici le nouveau SRM, nouveau mag mais nouveau départ aussi puisqu'il sera le premier et le seul magazine distribué chez Norauto! C'est un challenge pour eux et pour nous, vu la difficulté à nous trouver dans la presse classique, perdu au milieu de 50.000magazines, dès maintenant vous nous trouverez en caisse sur un présentoir SRM Au programme de ce numéro: -> King of Europe Dragster à Chimay -> King of Europe Drift en Belgique, Finlande et Suède -> Le championnat Street Eliminator UK -> une MG Xpower SV de 1000ch -> 2 monstres polonais en provenance du Team VTG : un GMC Typhoon et une civic Turbo -> Un WestField Megabusa à moteur Hayabusa, 495kg pour 180ch!!! -> Une Dodge Stealth suédoise plus connue chez nous en version "Mitsubishi 3000GT" -> Une Skyline V6 aux petits oignons (oui j'ai bien dit V6!!!) -> Un article technique sur la gestion électronique -> Enfin, last but not least, une projet fou 100% SRM une M3 E30 objectif...550ch!

[16/17Sept Spa] Finale King of Europe Drift Series 2006 Spa Francorchamps : La finale sur l'un des circuits les plus mythiques du monde! Plus que 2 semaines avant la grande finale du Toyo Tires King of Europe Drift Series 2006 les 16 & 17 Septembre! La ligne de départ se situera au départ de Blanchimont et permettra d'atteindre de très haute vitesse pour attaquer la célèbre chicane de l'arrêt de Bus, le tracé drift se terminera devant les PitBoxs F1 qui serviront aussi de paddock Drift! Une zone exposant drift sera située à l'arrière des Pitboxs F1. Un 400mDA runs & show tuning aura lieu de l'autre côté du circuit. Tarif Pilote drift pour 2 jours (samedi entrainement et dimanche compétition) : 150€, vous pouvez dès maintenant vous inscrire en tant que pilote en téléchargant le fichier suivant : http://www.streetracingmania.com/SpaDrift2006.xls Rdv à Spa!!!! Contactez moi à mike@streetracingmania.com pour plus d'informations.