costa01

deja vu si jme trompe pas !! un soir sur la a86 jétait avec ma e30 ki rame

bientot je serai de sortie t'inkiet

de retour de magny cours !! pas terible !! heuresement il y avais la m3 e30 3.2 blanche pour me remonté le moral et 2 autres m3 e30 stock ! sinon pas de photos ni rien lol mais de retour avec une belle casquette bmw

oui et décu !! et guillaume merci de m avoir reveillé avec ta dump dimanche

sympa le m3 e30 vtec

j''esper kil y a eu l after apres

jé le zizi tt dur

sa va avoiner sever

quand sa parle de BM tu est tjr la !! mdrr bienvenue a toi

et avec les vert la roue sera comme origine ou décaler + vers l avant ? car moi j ai voulu metre des jantes alpina en 17 mais jpouvais pas braqué la haine car ma jante comme toi était trop vers l arierela roue ne bouge pas, les supports sont fait a la cote des origines m3 e30, exentrés. pour tes jantes c'est louche, a moins que comme jeff tu n'est plus les silentblocs d'origine?sur la mienne, les roues en 17 n'ont jamais touché nul part, meme avec du 8,5x17 et 13! ou alors c'est pas la bonne taille de pneus/ deport ? là je capte pas... Vérifie déjà que t'as les bons silents-blocs excentrés !!! Si t'as pas ça cherche pas plus loin t'es bon pour les changer... Et là comme t'as un swap de prévu, commande les mêmes pièces que Will !!! C'est - cher que l'origine chez BMW et ça t'éviteras de taper le collecteur du 6 cylindres oui c'est prevu de toute facon j atend une reponse pour un 3L cartoné de l avant !!! enfin maintenant que jé un peu de tune persone a de 3.0 a vendre

et avec les vert la roue sera comme origine ou décaler + vers l avant ? car moi j ai voulu metre des jantes alpina en 17 mais jpouvais pas braqué la haine car ma jante comme toi était trop vers l arierela roue ne bouge pas, les supports sont fait a la cote des origines m3 e30, exentrés. pour tes jantes c'est louche, a moins que comme jeff tu n'est plus les silentblocs d'origine?sur la mienne, les roues en 17 n'ont jamais touché nul part, meme avec du 8,5x17 et 13! ou alors c'est pas la bonne taille de pneus/ deport ? là je capte pas... si jme trompe pas cétait du 8.5*17 en 225/45R17 ou + gros !! c les jantes quil y a sur la série 6 b7 turbo qui vien le vendredi donc les boudin son beaucoup + épais !! mais bon je verai bien des que mes ac schnitzer son prete

mp envoyer

les place je c'est pas si je les prend ou pas car le frere a ma chérie ( celui qui a la série 6 b7 turbo ) conais les organisateurs donc c a voir .......

salut a toi mec du 93

un ordre de prix ?

et avec les vert la roue sera comme origine ou décaler + vers l avant ? car moi j ai voulu metre des jantes alpina en 17 mais jpouvais pas braqué la haine car ma jante comme toi était trop vers l ariere

present normalement

moi jpeu avoir le dvd si tu veux

4*100 monté sur mon ancienne 325i avec pneus falken en 205/55R15 en bon état 10 000km mais les pneu ar son boufé de l interieur 180 euros le lot

non mais l ancien mec qui avans mes ACS la fais donc je pense peut etre avec une douille a 12 pan sa peu le faire je regarde sa demain !!! tant que a faire je vais démonter les 3 autres voiles et dit moi quand je passe au pire je fais tt le trajet comme sa moi jpeu envoyer sa a reparé vite fais merci

nikel tout sa moi je serai bien tenté pour le maitre cylindre et les freins

le frere a ma chérie a une b7 turbo et a bien l autocolant garage du bac dériere et le poste clé qui va avec je metrai bientot des photos et de ses 2 323i e21 et biensur des photos de la 325ix a ma chérie

dans ce mag les photos etaient vraiment pas top mais ils avaient trois chouettes bmw e30 surtout la blanche il y avais celle de Yovo aussi détrompe toi viko...yavait la 205 Turbo rouge (d'un ami)..magnifique et elle marchait grave a l'epoque.... la 106 nos ....et la Golf G60.... yavait tout de meme de sacré voiture pour l'époque (a ce moment la c'etait ces voitures la qui tenait le haut de la performance) moi j'ai un option auto ou il y a le CT rouge