M3e30Power

je dirais 50 espion Oui et des espions qu'on connait en plus !!!

Voilà,j'ai fait mes premiers essais hier soir... Quelques petits problémes a résoudre,mais a part ça elle tourne pas trop mal. Je vous informe de la suite

Welcome in board...

Salut Jef, Il a de la gueule ton M3 avec les jts.

c'est pas grave...on se mettra dans son boule et on appuiera ...apres il a deux choix..soit il accelere pas et on lui bousillera son pare choc et on l'emmenera a 300km/h pour qu'il voit comme c'est .. soit il accelerera pour pas qu'on lu ibousille son pare choc...et deux toute facon une seconde apres on sera deja collé a lui en train de le pousser vers le 7ème ciel Désolé peux pas abimer mon pare choc,la peinture est neuve !!!

Moi j'aime pas c'est pas beau!!!

Binvenue !!!

peux tu eclaircir ma lanterne? Si c'est la même personne que je pense j'éspere le croiser un jour sur la route pour que je puisse ...Sa va p'tit le calmer !!!

Prochaine etape: V12 Mc larenF1? La ça va est hard pour trouver la méca!!!

MERCIIIIIIIIIIIII

Eh petit,reveil toi parceque t'es en train de réver...

1000 CH Non sérieusement,normalement avec les turbos et le rapport volumetrique que j'ai je pense pouvoir le faire souffler a 1,2 Bar,1,4 Bar en gardant de la fiabilité.En faisant le calcul je pense sortir entre 500 ch et 600 ch.Avec ma gestion je peux en sortir plus mais je pense que si déja il fonctionne correctement avec autant de chevaux sa sera pas mal... La barre est placée tres haut! on est loin du 3.5 et 286 ps des debuts... C'est clair depuis mon premier swappe il y a de l'évolution,mais bon en 99 mon B6 avec le 3.5L c'etait largement suffisant,maintenant en 2005 il en faut un peux plus... Comme ont dit :Il en faut toujours plus.

Merci et t'inquite pas des que sa roule je vous fait signe...

1000 CH Non sérieusement,normalement avec les turbos et le rapport volumetrique que j'ai je pense pouvoir le faire souffler a 1,2 Bar,1,4 Bar en gardant de la fiabilité.En faisant le calcul je pense sortir entre 500 ch et 600 ch.Avec ma gestion je peux en sortir plus mais je pense que si déja il fonctionne correctement avec autant de chevaux sa sera pas mal... putain t'es vraiment une tapette...Dans le monde d'a coté ya un mec il sort 500ch sans meme avoir un turbo....pauv tapette!!!! plus serieusement.....deja si t'as de la VRAI pression ce sera pas mal....car avant elle annoncait 600gramme et le bordel comme tu l'a dis marchait moin bien qu'une 325i.......a voir .. Ouai !!! et même si il est dans l'autre monde,il ne faudra pas que je le croise car il risque d'avoir mal. Elle marchait moin bien q'une 325i,parceque les turbos etait mort aussi...

Train arriére de Z3 M (donc gros triangles et gros cardans) avec autobloquant renforcé

1000 CH Non sérieusement,normalement avec les turbos et le rapport volumetrique que j'ai je pense pouvoir le faire souffler a 1,2 Bar,1,4 Bar en gardant de la fiabilité.En faisant le calcul je pense sortir entre 500 ch et 600 ch.Avec ma gestion je peux en sortir plus mais je pense que si déja il fonctionne correctement avec autant de chevaux sa sera pas mal...

Pas connu et pas encore réalisé en Rp(enfin je croit) Donc un petit récapitulatif: 3L M3 e36 S50 b30,boite 6 2 turbos Garrett T25 Taux de compression descendu a 8,5:1 Pistons JE Forgées Bielles forgées Vilebrequin allégé et equilibré Boite a air sur mesure en alu Gestion électronique sur mesure Injecteurs gros débit Pompe a essence Bosch Motorsport Modification du systeme d'allumage et d'admission pour accépté la suralimentation. Je mettrai des photos des modifs bientôt.

Pour l'instant je ne donne aucune puissance car quand j'ai récuperé la méca elle marchait moins bien qu'un 325 i 30 Comme j'ai quasiment tout refait,j'espere que sa va bien marcher.

Achete tout de suite,c'est le seul moyen pour toi de voir ma M3 de prés sur la route !!!!!!

Mais oui tu la verra,maintenant que t'es en RP on va se voir + souvent...

ah putain arrete de me laisser des message avec des signatures pareil..... je me regale depuis que tu m'envoyé le mail avant hier... Ca sert a rien pour moi d'essayer de vouloir faire l'été dans la E36 3L, je crois que je vais me remettre tout de suite a la E30, et BBS LM obligatoire, quit a ne pas avoir de meca dessus..... Je t'en envoie d'autres des que sa tourne

Depeche toi d'avoir des chevaux car je vais bientôt frapper a ta porte tu rigoles ??? faut que je me paye le ranch de JR EWING pour en avoir autant... sinon tu vient frapper a ma porte bientot??? pour me payer mes pieces???? T'inquiete !!!!!

Depeche toi d'avoir des chevaux car je vais bientôt frapper a ta porte

Elle a été vendu il y a 15 jours. Skar c'est qui le géniteur du swapp ?

Sympa le sujet,merci pour les infos