J4RS1
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Bonjour à tous, voila je recherche une pompe DA pour M3 E46 2003. A+ -
Bonjour à tous, j'ai un pote qui a fait une sortie circuit et a malheureusement fait une petite sortie de piste. Rien de grave, juste un peu de terre sur le latéral, mais sa DA ne fonctionne plus. Il a juste glissé sur la piste et est venu mourir dans la terre. Avez-vous une idée du soucis !!!!! Merci d'avance pour vos réponses. Christophe,
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Bonjour à tous, je vends mes jantes M3 e36 3l cab. pneus av morts pneus ar usées J'en veux 600 euros. Christophe,
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Bonjour à tous, je vends les collecteurs avec soudes lambda pour M3 E36 3,2l. J'en veux 300 euros. Christophe,
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Bonjour et meilleurs voeux à tous. Voila ayant vendu mon compact M depuis 3 mois je vends mon bacquet qui ne me sert à rien car je me suis pris une moto. Donc c'est un SPARCO REV 5 acheté l'année dernière et j'ai roulé 1500 kms avec. J'en veux 300 euro ferme sans les fixations. Christophe, -
circuit cheneviere le 2 septembre (axess motorsport) +resumé
J4RS1 a répondu à un(e) sujet de christ1111 dans Les RDV du forum
d'après les photos la sortie a dû être très sympathique. En plus le temps avait l'air d'être de votre coté. A+ -
Demande d'accès aux forums de PA
J4RS1 a répondu à un(e) sujet de 2NI-bavaria-motors dans Administration
Bonjour 2NI, je souhaite avoir accès aux PA. Merci d'avance. A+ [Fait] -
Bonjour à tous, je désire changer mes barres antiroulis sur mon compact. J'ai un "soucis", j'ai un train avant M3 3L et le train arrière 318TI. Je trouve que des kits de BAR et je cherche à pouvoir acheter les BAR à la pièce, pouvez-vous m'aider???? Merci d'avance pour vos réponses. A+
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Val de Vienne le 02 et 03 Aout
J4RS1 a répondu à un(e) sujet de J4RS1 dans Photos & vidéos Motorsport
Salut, j'ai déjà de amortos bislein en B8 et ressort eibach -35mm. Par contre tous le reste est M3 3L otigine. Je pense donc mettre des barres antoroulis pluus grosse, mais le problème est que j'ai un train avant M3 3L et le train arrière compact 318, donc un problème pour acheter un kit de barres antiroulis. A+ -
Golf 2 turbo vs M3 turbo vs M3 bi turbo !!!!
J4RS1 a répondu à un(e) sujet de kazo91 dans Photos & vidéos Motorsport
très sympa cette vidéo, à pas à dire, BMW POWWWAAAAA. A+ -
Très belle auto... un petit rabaissement et elle est au top. Un jour elle sera mienne. A+ -
Val de Vienne le 02 et 03 Aout
J4RS1 a répondu à un(e) sujet de J4RS1 dans Photos & vidéos Motorsport
allez encore d'autres photos: -
Val de Vienne le 02 et 03 Aout
J4RS1 a répondu à un(e) sujet de J4RS1 dans Photos & vidéos Motorsport
Salut 2NI, je suis potes avec des mecs en sub et en EVO qui connaissent très bien Vassim et en effet j'ai vu jobi et son tank. Moi j'ai fait les deux journées et c'était que du bonheur. Par contre j'ai grave du taff à faire sur le compact car mon pote m'a préte son EVO 8 et je freine beaucoup trop et je trouve que je prends du roulis. C'est con que l'on ne se soit pas vu car en effet les belges étaitent présent. Vive les Vassim day's 08......... A+ -
Photos Vincennes Dimanche 05/08/07
J4RS1 a répondu à un(e) sujet de Vinz4161 dans Photos & vidéos Motorsport
, très très belle photos ainsi que les angles pris. Bien joué, belle mise en valeurs des autos...... A+ -
Bon, je n'ai pas pu régler ma voiture avant ma sorite au Val de vienne car l'arrière ne se régle pas, je suis étonné (318 TI) et à l'avant c'était grippé donc je ne pas voulu être en galére la veille de partir. Donc je vais changer mes routules de direction et je vais prendre des excentrique pour l'arrière. A+ -
Val de Vienne le 02 et 03 Aout
J4RS1 a répondu à un(e) sujet de J4RS1 dans Photos & vidéos Motorsport
encore quelques unes: en tout il y avait 5 ariel atom sachant qu'il en existe 6 en France à ma connaissance. -
Val de Vienne le 02 et 03 Aout
J4RS1 a répondu à un(e) sujet de J4RS1 dans Photos & vidéos Motorsport
en voici d'autres: -
Bonjour à tous, voici quelques photos de ma sortie au val de vienne entre potes:
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ce qui est sur, c'est si tu augmentes ton diamètre de barre cela sera que mieux. Après, il vrai que de mettre des butées cela suffit et c'est ce que j'ai fais. A+
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Bonjour à tous, je prends le sujet en court.... il faut aussi faire attention de ne pas toucher ton amortos, car sur mon compact avec le jantes M3 E46 en 18 je touchais l'aile et l'amortos. Donc pour moi tout dépend de ce que l'on veux: -on bloc le coté interieur de la jante, et dans ce cas si on augmente la largueur il faut diminuer l' ET, la jante sort modif aile si besoin est. - on bloc l'extérieur de la jante (pas de changement coté look) et dans ce cas on augment l'ET, mais attention à l'intérieur. En tout cas à partir d'une certaine largueur il faut tirer les ailes. A+ -
Bonjour Ianik, merci pour ton aide. J'ai déjà tous changer à l'avant et j'ai commandé bielle et butée pour l'arrière. Je te dirais après le vigeant si ces valeurs me conviennent. A+
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Bonjour à tous, je cherche à faire régler mon compact pour faire de la piste. Avez-vous des valeurs à mettre sur la géométrie du train AV et AR. Il y a un mec à coté de chez moi qui peux me la régler comme je veux aux petits oignons. Mais je souhaiterai connaitre quelques valeurs de réglages, je ne drift pas trop car je préfers les chronos au spéctacle, même si je kiff voir une BM à l'équerre. Merci d'avance pour votre aide.
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Je changerai juste les jantes, sinon ca va -
Félicitations, tu as fait une très acquisition. Laisse là d'origine, les phares jaunes c'est grave retro..... -
Putain pas cool cette affaire. peut-être faudrait-il recloisonner le carter? Je ne connais pas très bien ce moteur, as-t-il deux crépine ? Bon courage pour les travaux. A peluche...