tony_mpower

Ayant mon inspection 2 à faire sur ma M. Je viens de regarder les tarifs et les prestations effectuées sur une M3 E36 3L2 lors des OIL SERVICE, INSPECTION I et INSPECTION II et là j'ai commencé à m'interroger sérieusement sur les tarifs pratiquées. Ex dans ma concession (Saint Merri Chantilly): OIL SERVICE: 1. Renouvellement de l'huile moteur (10w60) 2. Remplacement du filtre à huile 3. Mise à zéro de l'indicateur de maintenance et mise à jour du livret de service 4. Contrôle du niveau de liquide de direction et tension courroie 5. Contrôle plaquettes et disques, niveau liquide de frein et étanchéité du circuit 6. Contrôle état, dimensions, usure et pression des pneus 7. Contrôle état et fonctionnement de l'éclairage 8. Contrôle fonctionnement et mise à niveau de liquide de lave-glace 9. Contrôle niveau liquide de refroidissement 10. Contrôle positionnement et étanchéité de le ligne d'échappement 11. Contrôle usure des balais d'essuie-glaces 12. Contrôle état et étanchéité des amortisseurs 13. lavage express Le tout pour 271€, jusque là tout va bien INSPECTION I: OIL SERVICE +: - Filtre à air - Filtre de clim - passage au DIS le tout pour 852€ INSPECTION II : INSPECTION I +: -bougies le tout pour 876€ C'est vraiment du foutage de gueule de prendre presque 600€ pour changer filtre à air, filtre de clim et passer un coup de valisette Pour faire vidange boite et pont (non compris sur une M3) il faut ajouter: - vidange boite : 62€ - vidange pont : 76€

! Vaaachte ca envoie sec !!! Méchant un e30 avec un V10 !!! ! Tout a été fait sur e30 !!! Qu'est-ce qu'ils vont nous faire maintenant ??? Un e30 avec le moteur du X6 ///M............................................. C'est clair c'est la prochaine étape, E30 V8 bi-turbo M power

Le kiff Super swap, je la veux aussi J'adore sur la deuxième vidéo comment le compte tour se fait casser

Jolie pistarde

Beau photos reportage, on veut la suite

moi ça me dis bien pour le 19

Jolie tes 2 belles Tu es adepte du noir Il y a vraiment un nombre impressionant de concessions incompetentes dans le réseau c'est lamentable.

Tu es sûr de l'année là ????? oui il y a des 3l de 96 c'est la mise en circulation et pas la production, elle a dut être produite fin 95.

Pour info j'ai déjà tiré contre deux 3.2 et un Z3M est je suis devant eux donc voila !!! Maintenant peut être qu'il était malade oui effectivement je pense qu'ils étaient en phase terminal, en tout cas félicitation, très beau résultat et superbe M.

Voici à quoi ressemble une mécanique de M3 3.2l Euro: Et voici celle d'une version US: La mécanique de M3 US est ressemblante a un moteur de 325/328, pas d'injection papillon.

Voici un petit article sur les différents versions avec quelques petits conseils: guide automobile sportive Bon courage pour ta recherche

Vraiment très jolie

Bienvenue et bonne recherche à toi

Superbe

Sympa tout ca

Bienvenu

Voici le monstre: Concept, photoshop ou futur réalité? en tout je kiff

Pas mal du tout la transmission Xdrive:

Voila des photos de M tech 1 prisent sur le net (source e30 passion): Les kits M Tech1, ne sont sortis que sur les E30 phase 1 Photos de M Tech 2 (source e30 passion): [img][/img] Les kits M Tech2, sont quand à eux sortis sur les phases 2

Bienvenu a toi

Merci beaucoup, superbe article Par contre tu ne parles pas de pb de pompe à huile, j'ai entendu parler de pb de lubrification au dessus des 8000 tr/min? légende ou réalité?????

Alors la!!!!!!!!!!!!!!!! Impressionnant le travail de fou J'aimerai bien voir ce monstre tourner

Mets nous des photos

bienvenu à toi, mets des photos de la bête des que possible

Vraiment magnifique ses photos