vincent1985

nikel en phase 1!

je crois bien que ma voiture a eu peur que je lui mette le feu!! depuis dimanche dernier donc du jour au lendemain, le voyant moteur ne se s'allume plus du tout??? j'y comprends pas grand chose???

Ouep, carrément ça m'intéresse. Par contre le truc qui est bizarre c'est que j'ai changé les bougies il y a 2 semaines et le voyant c'est rallumé dans la foulée toujours aléatoirement et par contre aujourd'hui j'ai pris la voiture pour une cinquantaine de bornes et 3 démarrages et le voyant ne c'est aujourd'hui jamais allumé. Ça me parait bizarre cette affaire quand même ? ? ?

salut, j'ai un petit souci sur ma 320d e46. j'ai mon voyant orange moteur qui s'allume 4 fois sur 5 depuis un bon moment du coup un pote prof dans un lycée pro de nantes ma passé la voiture à la valise et ma trouvé ces défauts; 4bc2 capteur débit d'air 4212 bougie de pré-postchauffage cylindre 1 activation 4222 bougie de pré-postchauffage cylindre 2 activation 4232 bougie de pré-postchauffage cylindre 3 activation 4242 bougie de pré-postchauffage cylindre 4 activation 4bc0 capteurs débit d'air 4bc7 circuit de la température d'entrée d'air 4ba0 circuit de la température d'entrée d'air au ralenti donc débimétre sans doute hs et bougies de préchauffages aussi. sauf que la voiture démarrais toujours sans problèmes et fonctionne normalement, pas de mode dégradé. j'ai déjà changé les 4 bougies de préchauffages mais toujours le voyant allumé. je voudrais savoir si avec un cable odb et un soft sur pc il était déjà possible d’effacer les codes erreurs de bougies de préchauffages.

plus un moteur de centralisation arrière svp!!

tout est dans le titre à bon prix svp!

sympa malgré le mauvais coup ta nouvelle caisse!

c'est bon! j'avais pas débrancher la batterie pendant le montage, je l'ai débrancher hier soir et re tester aujourd'hui et c'est bon commande de régulateur réactive et bien fonctionnelle! du coup j'ai commencé le montage d'un attelage; et oui pour moi les voitures sont avant tout utilitaire! reste le faisceau à faire et une petite découpe dans la partie inférieur.

bon du coup si ca dérange pas je vais continuer le post pour mes modifs'. cette aprem j'ai installé le régulateur d'origine (d'une e36 316i de 96 donc tout à fait compatible à priori.) le montage c'est fait sans trop de souci il me manque juste la petite pièce plastique en bout de cable, j'en ai bricolé une en alu provisoirement pour faire un test. j'ai bien suivi les différents post trouver sur le net mais il ne fonctionne pas. je voulais savoir si ceux qui on fait la modif on obligatoirement passé leur voiture à la valise comme indiqué dans la notice d'origine trouvée sur le net. je vois que certains l'on monter et essayé direct sans passage à la valise...

salut, la 316 ce porte toujours bien! des petits travaux en cours et à prévoir; -double de clé qui ouvre et ferme comme il faut la voiture, fait, il faudra quand même que je passe chez bm pour connaitre le prix d'une clé neuve. mon cordonnier serrurier n'a pas réussi à faire de copie de puce de démarrage malgré plusieurs essais.. donc toujours pas le droit de perdre la nouvelle clé!! -installation d'un régulateur trouvé sur lecoincoin; dans le we probablement je vais le chercher demain. -remise en place d'une courroie de clim, j'espère que le compresseur est toujours ok.. -remplacement du volant usé, je cherche! -débosselage des portes ar et divers petits défauts de carrosserie à reprendre ca sera tout pour le moment!

ok merci, je vais le caser comme je pourrais avec le boitier du régulateur...

je vais monter l'option régulateur prochainement dans ma 316i 95 et en ouvrant ma boite à gants pour voir exactement ou se logeais le boitier de gestion de celui ci j'ai trouvé un autre boitier à sa place que je n'arrive pas à identifier. à priori il semblerais que ce soit un boitier pour télécommande de centralisation vu qu'il y a une antenne mais pas certain... des avis???