spalter

Ben ouais pourquoi pas...lol...si tu le dis...

Ah reconstruire à qui le dis-tu...moi suis divorcé avec deux enfants et sais de quoi on parle...c'est pas évident de reconstruire, d'ailleurs j'ai rompu il y a six mois avec une compagne avec qui je suis resté deux ans, tenté de reconstruire...mais en vain...car avant de reconstruire faut faire le deuil, et certains comme mon ex compagne n'arrive pas à faire le deuil avec leur ex...donc pas évident de reconstruire...donc aujourdhui je fait à nouveau route seul...mais bon faut toujours regarder devant sinon on n'avances plus, et ça c'est comme les voitures...lol...

Ben tiens moi suis artisan dans le BTP et fais de la peinture également...lol...c'est sûr que avec le bébé te faut une voiture adaptée ou bien aménager la tienne en fonction de futur bébé...qu'est-ce ça fait d'être futur papa...ta passion va bascculer dans la puériculture maintenant...lol...à moins que ce ne soit pas ton premier...

Ben si tu peux pourquoi pas...car plus tu gardes et plus ça coute lol...et aussi avoir la place...moi j'en ai deux mais pas deux BM...car j'ai le kangoo pour la semaine boulot oblige, et titine est pour le weekend ou déplacements perso...et peux te dire que ça coute à la longue...mais moi mon problème est manque de place, sinon de laisser dehors et dehors ce qui roule pas souvent, se détériore ou on te détériore...

eh bien tu vois il n'est pas rare de tomber sur des barjos...le plus dur je crois est de tomber vraiment sur des acheteurs sérieux, passionnés et maniaques...de toutes façons pas besoin de paroles, si on a le flair ça se ressent de suite...

Merci moi de même...et n'oubluies pas que si tu vends ta BM...vends là que à un passionné qui est sûr d'en prendre bien soin et pas au premier venu qui démolirait toute l'énergie que tu as mis dedans pour la préserver...c'est que moi je pense avoir toujours fait pour mes précédentes voitures vendues...du moins je l'espère car je les ai plus revues...

OK...je te remercie pour ton avis...

Oui je pense que avec un bon polisage ce sera bon...c'est vraiment léger comme micro rayures faut vraiment les voir mais bon comme il me l'a proposé avec la reprise des petits défauts j'ai accepté mais ça aurait pu attendre il n'y avait rien d'urgent...je mettrai des photos quant je l'aurai récupérée...

c'est des petites reprises d'éraflures en bas de caisse et micro rayures, et quelques petits coups de portières mais vraiment minime...

Salut Vincent, non pas de photo car déja au garage depuis mercredi matin...parcontre oui je me suis décidé pour refaire le capot avec masticage des impacts pour 250 € en plus, donc ça me double l'addition mais au moins suis tranquille car si je laissait ça la corrossion aurait finie par venir, quant au parechoc il l'a démonté pour le peindre et à constaté que la patte d'ancrage coté droit est cassée donc à remplacer aussi...et me fera tout le tour de la voiture à reprendre des petits défauts et la polisher pour encore 250 € supplémentaires, ce qui me fait au total 750€...ça parait correct ou pas...

Salut, oui en effet ça peut être intéressant...moi qui possède ma E46 que depuis 15 jours...

Salut à tous...bon demain je mène comme prévu la titine au carrossier pour ce parechoce abimé à la sauvage lors d'un stationnement...cependant en faisant le tour de près et ça je ne l'avait pas remarqué auparavant, sur le capot au niveau de l'arrondi des deux grilles d'aérations se trouvent des petits impacts de gravillons auquel la peinture à sauté, et il y en a pas mal mais c'est petit...quand on passe la main dessus on les ressent bien, je craint que la rouille finisse par arriver...donc que me conseillez-vous de retoucher au pinceau mais là il y en a pas mal à faire et les retouches risque de se voir ou le mieux est de rajouter au carrossier la tache en plus de refaire la peinture capot...mais là ça me salera un peu plus l'addition...et en plus combien ça va couter pour repeindre ce capot...200, 300 €? sachant que j'en ai 250 pour peinture parechoc...

Non rassure toi je n'avait pas intention de mettre de la 0w40 déja que 5w30 me parait très fluide, j'ai juste dit que certains et selon leur région ou pays en fonction des temperatures climatiques pas tout le monde met la même huile pour un même moteur...comme pour exemple celui du lien que j'ai mis...

Comme exemple et selon les régions pas meme huile...là une video explicative pour la 320D E46 il met de la 0w40...se doit etre hyper fluide...et en plus il met entre 6 et 6.5 L d'huile...moi qui croyait que 5 L suffisait...

J'espere que les étiquettes sont toujours présentes car la dernière fois que j'ai ouvert le compartiment moteur, me souvient pas avoir aperçu d'étiquettes particulières qui m'a attiré l'attention...et si au pire des cas il y en a pas la derniere solution est d'aller demander chez BM...si ceux-ci veulent bien renseigner correctement sans tavaux de révision chez eux...

Ok merci julien...je changerai cette huile le weekend prochain et etre tranquille pour 20.000 kms... me restera à faire boite et pont...

salut Julien...ok merci pour ton renseignement t'es bien sympa, tu me dis mettre de la 5w30, c'est ce que je pensait aussi, mais sans etre trop sûr...aujourdhui je me suis arrêter à un garagiste pour demander, et il m'a répondu de la 10w40 ou 50 je sais plus...et 5w40 max et pas en dessous...mais que je devrai rester dans les 10w en regle generale...pour lui la 5w40 c'est guère moins fluide que la 5w30 car d'après lui la 5w30 est vraiment trop fluide en raison de la région ou je suis car il m'a dit que avec la chaleur de l'été et plus le moteur chaud cela est trop fluide...à mon étonnement j'ignorait que selon les régions ou l'on se trouvait il y avait pour un même moteur telle ou telle huile adaptée...décidément c'est un truc de dingue...

Oui j'ai le manuel de l'utilisateur...mais comme beaucoup que j'ai lu sur les forums disent mettre de l'huile différente en fonction de l'age et des kilometres de leur véhicule...j'avoue que je suis un peu perdu, car je voudrais vraiment utiliser de la bonne huile appropriée, par contre si je me souviens bien dans le manuel de l'utilisateur ils disent d'utiliser de l'huile aux normes LL04...si j'ai bien lu...mais quoi mettre de la 0w30, 5w30, 5w40, 10w40, 10w50, 15w40... et là je sais plus...sur mes autres voitures je mettai de la 10w40 et parfois de la 5w40...mais pour ma nouvelle acquisition récente je voudrais vraiment mettre une huile bien appropriée et ne plus en bouger afin que le moteur soit préserver à son maximun...même les centres auto ou je suis aller me renseigner ce weekend ne disent pas tous pareil...alors c'est pour ça que je ne sais me décider sur telle ou telle huile, faudra au pire des cas que je retourne chez BMW pour etre fixé...mais là le temps va me manquer cette semaine en travaillant d'autant que mercredi je dois la mener au carrossier pour deux jours...faudra que j'achete cette revue technique aussi, j'y avait pas penser, en plus j'étais en centre auto ce weekend...dommage...

Bonjour, je viens de poster un sujet mais je le trouve pas...à mon avis il n'a pas marché donc je le reécrit...et désolé si il est parti ailleurs que dans cette rubrique...donc je disait que j'ai lu divers sujets concernant les références d'huiles sur le forum mais les conseils sont divergeants pour le même véhicule et ne sait en fait quelles huiles adapter à ma 320D E46 Année 2004 avec 178.000 kms...l'ayant que depuis 15 jours même l'ancien proprio n'a su me dire...car il ne l'a gardée en sa possession que quelques mois... 3 mois précisément et s'en ai servit que quelques weekend pour la revendre après... il n'a su rien me dire à ce sujet pour les références d'huiles et ne connaissait rien...je me demande si celui-ci savait qu'il m'a vendue une BMW... je vous jure desfois c'est hallucinant...bon revenons aux références d'huiles, quelles huiles à adapter pour mon véhicule concernant l'huile moteur, boite de vitesses, pont, direction assistée également si c'est huile standard pour tous véhicules ou pas...et j'ai vu aussi que des huiles sont prévues pour filtres à particules et d'autres non...à votre avis la mienne en possède un ou pas, car si c'est le cas faut que j'envisage de le changer aussi, sans oublier les autres filtres aussi...merci pour vos conseils...

Bonjour, suite à mon acquisition récente j'ai constaté que l'allume cigare ne marche pas, et ni son éclairage...j'ai regardé au niveau des fusibles mais en vain...tout fonctionne sauf l'allume cigare, il a même fallu que je resserre les ressorts qui le clipse quand on l'enfonce car celui-ci remontait aussitot...j'ai remarqué aussi que l'ampoule qui éclaire m'a l'air très miniature et à l'air d'être cassée à ras de son logement...je crois comprendre que ce sont des ampoules sans culot qui s'emboitent...mais pas de modèle pour en racheter la même...pensez-vous que se soit une ampoule 1,2W...quant à l'allume cigare je m'en sert pas car je fume pas mais ça m'ennuie que celui-ci ne chauffe pas pour tant il à l'air tout neuf, car sa partie chauffante est d'un gris alu très propre et neuf...des solutions?...

Ok merci...je tenterai par ce parcours enesperant de me pas trop me prendre la crise...cependant en parlant du cendrier...j'ai remarqué que celui ne marche pas...pourtant tout le reste marche... ca m'etonnes que il n'y aurait qu'un fusible uniquement consacré au cendrier...faut que je verifie cela...

Ok merci pour l'info, mais ça me parait pas simple passer sous la moquette demande à démonter plastique latéraux et là ça me stresse un peu de me lancer dans ce type de travaux...mais bon faut bien que je le fasse si je le fait moi même...

Bonsoir, Je voudrais changer mon autoradio cd d'origine par un autoradio 2 din...si certains s'y connaissent je voudrais quelques conseils concernant les modifications à faire car j'hésite entre le faire moi même ou le faire faire par un professionnel, mais là le budget autoradio va augmenter, et le plaisir de le faire soi même va me manquer...donc je voudrais savoir entre le 2 din BMW qui occupe tout l'emplacement et dont il faut descendre d'une rangée les commandes de la climatisation ou les 2 din que l'on trouve de partout mais là faut un entourage 2 din, mais à condition que ça reprends les commandes au volant...donc que me conseillez vous autoradio 2 din BMW sans entourage ou autoradio 2 din de bonne marque mais avec entourage...de plus si je veux intaller une caméra de recul à l'emplacement de l'éclairage de plaque arrière, comment faire parcourir les fils jusqu'a l'autoradio sans que cela soit visible et aussi sans avoir à tout démonter de crainte à ne pas arriver à tout pouvoir refixer par la suite...