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apocalyptica33

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Tout ce qui a été posté par apocalyptica33

  1. Les jantes Volk lui vont a merveille je trouve !
  2. Tout est précisément calculé ! Elle tape le rupteur EXACTEMENT à la vitesse idéale pour franchir. Mais c'est un pu**** d'exploit ! On devrait voir des trucs comme ça plus souvent !
  3. apocalyptica33

    Odeur humidité

    J'ai pas pris le temps de démonter encore. Je devrais m'y atteler demain ! Patience. Edit : Bon, après premier lavage hebdomadaire de la saison, pas d'infiltration par la portière droite ! L'eau trouvé précédemment au fond du vide poche devait provenir de pluie tombé lorsque la fenêtre est ouverte, et le temps de fermer, l'eau est entrée... (Probable je trouve) Les joints ont l'air très bon encore. Je pense démonter rapidement.
  4. Hmm à voir. Où je peu trouver un cosse neuf ?
  5. Bien résumé. Après si ils te plaisent, lâche toi. Mais tu sors du carde "BMW OEM".
  6. apocalyptica33

    Noir saphir

    Proooooooooooopre ! Et +1 pour les jantes car celle ci.....
  7. J'ai les même et je le ressens pas tant que ça.
  8. apocalyptica33

    Ma 320D E46

    Elle semble dans un bel état !
  9. apocalyptica33

    bmw a fond de balle

    Super les vidéo !
  10. apocalyptica33

    nouveau parmis vous .

    Sa fait bizzard venant de la bouche d'un Homme
  11. Roooo je suis jaloux j'aurai aimé être là !
  12. apocalyptica33

    bmw 325 tds

    Très propre ! Sobre. Les jantes passent bien.
  13. apocalyptica33

    Ma nouvelle

    Superbe en noire ! C'est pas trop lourd ces bestioles ?
  14. Ça recommence ! Mais cette fois, ça a cramé ! Ça se change facilement, ou direction BMW ? D’où vient ce "phénomène" ? Sur-tension électrique ? Ampoule(s) non adaptée(s) ?
  15. Salut à tous ! Aujourd'hui, changement du filtre a Gazioule sur ma charrette, j'en profite pour faire un mini tuto. Comme j'avais rien trouvé en image sur le net... De toute façon, rien de compliqué. Pour commencer, chandelle ! On se place sous la voiture sous le siège conducteur. 5 vis Ø8 à retirer, et enlever la plaque de protection ! On arrive ensuite à ça ! A gauche le filtre, à droite la pompe. Le diamètre des deux pièces est différent, pas d’inquiétude. Dévissez les deux colliers situés aux deux extrémités, pour retirer les durites. (N'oubliez pas de placer un récipient pour le gazole qui tombera) Placer le filtre neuf en respectant le sens d'écoulement, et remonter tout en sens inverse ! Pour le démarrage du moteur, mettre le contact 10 seconde, afin de laisser le carburant rentrer dans le nouveau filtre, et normalement, ça part au quart de tour !
  16. Mec, elle claque graaave !
  17. Ça m'exciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite !!! Les voitures bien sur... Hum..
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