apocalyptica33
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Cellci sont les jantes M2 je les est sur ma 330d, moi jai les 17 en 7,5 devant et 8,5 derriere. Et tu fais pas de paiement en plusieurs fois à tout hasard cher ami ... ? -
Si je dois rester sur 17, je vais changer le modèle, car elle sont "écrasée" les CSL Quelqu'un connait un site où l'on peu payer en plusieurs fois, et qui vend des jantes M ? Même anciennes genre :
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Super ! Tu as dégotée où ces jantes ? Tes poignées de porte, tu les as fait peindre en cabine ? -
Merci beaucoup Tonton Manu ! Grâce à toi, je découvre un nouveau site.
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Merci ! Je tiens au courant !
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ça roule, en plus la reprog est pas pour de suite SI je la fais. Pour les gommes ? Par quelle monture jurez vous ? Je vais faire 75% d'autoroute.
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Allé c'est parti alors !
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Faut m'aider à choisir les potos là !
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Ok pour 17, je vais pas tenter le diable. Par contre, le 225/45/17, c'est pour 8x17 ou 8.5x17 ?
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C'est une réponse TOPISSIME ! Merci beaucoup ! Je vais prendre en 8x17 AV - 8,5x17 AR alors. J'hésite encore par contre entre 17 ou 18pouces... J'ai peur que le look soit radicalement opposé entre petite jantes de berline ALACON (17) & jantes un poil sportive PARFAITE (18) ... Je vais perdre beaucoup avec le 18 niveau performance ? Et si reprog derrière ? Pouvez vous me donnez les tailles idéal des pneus du coup pour allopneu ? 8x17 = ?x?x? 8.5x17 = ?x?x? 8x18 = ?x?x? 8.5x18 = ?x?x? Merci encore Vincent
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Salut les copain ! J'ai une petite question ! Je vais commencer à penser à mes jantes... Et je me demande, quelle différence entre un jeu de 4 roulettes en 8x17, et un jeu en 8x17 AV - 8,5x17 AR ? La différence sur l'arrière apporte quelque chose ? Le prix du pneu va varier /rapport à celui AV ? Et vous sauriez me trouver des photo de BMW avec ces jantes ? Histoire de voir ce que ça donne. Mes recherches ne mènent à rien.
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Fais nous vite un p'tit tuto de la pose du pommeau ! Je pense en monter un aussi ! -
Ok je te tiens au jus, ce sera surement pour le mois prochain ! ;)
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De toute façon palmeira etait interessé non ? Et puid j'ai pas dis que j'allais forcement le faire les copains !
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Renvoyer le sien permet simplement de s en debarasser, et de permettre a la societé en face de le reconditionner & le remettre a neuf pour le revendre ensuite.
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Juste le premier prix. 140€. Enfin c'est ce que je comprend personnellement.
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Oui le neuf coute 140, (pour mon modèle de volant, car les prix varient selon) et si je veux renvoyer le miens j'envoie une caution de 80€ qui me sera renvoyé si ils ont bien reçu mon volant sous 10jours. Voici le lien du membre qui a testé le procédé : http://www.forum-bmw.fr/echange-standard-volant-remis-a-neuf-t42887.html
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Fantastique travail !! Je prend le sujet en cours de route, mais c'est bluffant ! Quelle belle auto ! Bon courage ! -
Par mon vendeur, 140€.
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D'autre l'on pourtant fait sur "forum-BMW", et en son ravi. Ils revendent les ancien volants échangés par les clients, refais à neuf. La qualité est surprenante, et c'est personnalisable ! Vous pouvez aussi simplement lui acheter un volant sans renvoyer le votre ! A vous de voir si vous voulez garder et encadrer dans le salon votre ancien.
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Je vais prendre celui là, avec couture noire. http://cgi.ebay.fr/Lenkrad-Lederlenkrad-BMW-E46-E39-X3-X5-M3-MPOWER-DAUMEN-/130483649674?pt=DE_Autoteile&hash=item1e616e7c8a Je vais procéder à l'échange standard que propose le vendeur, ou le vendre à Palmeira44 s'il est vraiment intéressé. Vous connaissez cette méthode d'échange standard ?
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J'ai pas eu cœur à m'y atteler ! Comme je prévois de changer mon volant prochainement, en plaçant le nouveau, j'en profiterai pour faire le covering !
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Questions sur les feux E46
apocalyptica33 a répondu à un(e) sujet de apocalyptica33 dans Carrosserie
C'est justement ce que je cherche ! -
Questions sur les feux E46
apocalyptica33 a répondu à un(e) sujet de apocalyptica33 dans Carrosserie
Mais c'est forcement chromé le porte ampoule, alors j'ai quand même un doute.. -
Très sincèrement, c'est un jeux d'enfant. Le film est auto-collant, et un coup de sèche cheveux fixe définitivement le tout. La seule difficulté reste les angles des inserts. Demain je m'attaque à l'insert du volant, et j'appréhende...