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lepecheur49

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Tout ce qui a été posté par lepecheur49

  1. lepecheur49

    Un chouilla d histoire ^^

    super interesent merci cyril pour se recit !!!!
  2. Je pence que pour les enleve il fau les devise , mai il vos mieu demende a un proprietaire de E46 cet pas se qu'il manque sur le fofo ....
  3. lepecheur49

    BMW 2002 TI 1970

    merci pour le lien , mai cest bon jai trouve tous se qui me manque chez un peti casseur a st george sur loire . une vrai petite caverne au merveil , jai eu mai fau arriere mai cligno et un carbu double cors pour 20e . sa lui fesait plaisair q'un petit jeu restaure de si beau model . coup de chance je mis suis presente pour un retro pour mon trafic incapable dans trouve ailleur . gros coup de chance de tombe sur un si bon monsieur ... ptit coup de pub il le merite bien .
  4. c se qu'il y a de mieu a faire a mon avis .
  5. je ne cet pas si c'est un bonne idee , sa va surment etre tous gras apres . ou alor la oui il faut le demonter pour vraiment cible et ne pas en metre sur la lentile . quit a le demonte nettoie la lentille avec de l'alcool sans tros insiste . mai dans un premier temp passe un coup de bombe air .
  6. oui surment , il fau ke tu le passe la ou se trouve la lentille cet elle qui doit etre encrase . mai pas de tros pret . sinon oui demonte le pour le depousiere entierement tu vera bien si il y a du changement .
  7. salut , la tete de lecture qui doit etre fatigue ou encrase . il vende des bombe d'air en aerosol pour depousiere les endroi non accesible . ce la peu t'aide
  8. lepecheur49

    BMW 2002 TI 1970

    ok pas de souci je t'envoi mon numero en mp .
  9. lepecheur49

    BMW 2002 TI 1970

    Je cherche aussi un capot , une porte conducteur , un tableau de bort qui son abimer . Et il me manque les feux ar et les cligno de devant.
  10. lepecheur49

    BMW 2002 TI 1970

    Oui je suis au courant pour la drire . mai se la net pas un probleme je la passerai si il fau . Merci seb on na deja eu l'occasion de se parle au rassso des pond de ce . Si sa te dit de venir la voir un soir je prendrai volontier tes conseil par se que c'est pas la taff qui manque avec la rouille . jai deja depose linterieur cuir pour le faire refaire heuresement par la famille qui est dans le metier . Mai pour la boite je cet pas si je doit retrouve une boite manuel de 2002 ou plus lui greffe un moulin e30 . avoir avec la drire aussi. la est la question.
  11. lepecheur49

    BMW 2002 TI 1970

    oui se seul petit defau que je lui trouve c'est la boite auto , je prefere passer une manuel . jai un moteur 316i carbu avec boite manuel mai j'aurai prefere rester d'origine .. " le dileme " .
  12. lepecheur49

    BMW 2002 TI 1970

    debut de la restauration avec quel que images
  13. mai c'est mon auto sa elle date de quand cet photo ?
  14. hoo oui de la bombe cet caisse pour rien au monde je me separerai de la miene surtou avec son faible kilometrage 118 000kms c'est a peine le rodage
  15. oui les e34 une vrai passion la plus belle serie pour moi le confort tout en restent old school ...
  16. un grand merci pour ton aide . je l'apelle des demain etre sur de la camelotte.
  17. il faudrai des boch de preference ...
  18. ok merci pour l'info je vai voir si je trouve sa dans mon budget . vus que jai aussi ma 2002 a restaure
  19. il y a un gain de puissance avec les injecteur 2,8l ? sa risque pas de s'engorge et se sentire l'essence dans l'habitacle ? par se que je ne cherche pas forcement l'economie d'essence je fai tres peu de kms
  20. il ne fau pas etre equipe pour tourner a e85? c'est l'etanol ?
  21. merci ton aide c cool jve pouvoir comande mai piece
  22. ok merci . se qui ve dire qu'il me fau 2 silent block n°2 et 2 silent block n°12 sur le schema ?
  23. lepecheur49

    Reconnaissance

    pour la bm team . net
  24. salut a tous . jai quel que question au sujet du passage d'un 2,5l sur ma 520i 24v e34 , je pence en profite pour changer tous les suport moteur et boite . en vue de comande les piece avant de tous demonter . ma 1er : vos t'il mieu que je garde ma boite 2l ou plutot poser la boite du 2,5l a la place ? 2eme : combien a t'il de suport de boite ? je c'est qu'il y en na un de chaque coter mai a l'avan de la boite y en a t'il 1 ou 2 ? 3eme : es que je peu conserve ma ligne de pot ou faut il une ligne 2,5l niveau fixation ? 4eme : y a t'il autre chose a changer que je net pas pence mis a part les suport moteur , vidange et filtre , vidange boite , pompe a eau ? le 2,5l a 180 000kms et mon 2l 118 000kms .
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