yoanncbr

Bonjour Je voudrais savoir comment sont repérer les numéro des cylindres sur 330d. Sont il placer dans l’ordre de la distribution 1 2 3 4 5 6 ou sont t’il placer dans l’ordre de combustion 1 5 3 6 2 4. Je vous pose la question car j ai l’injecteur numéro 4 a changer et sur les 2 valise que j’ai passer le résultat des test d’injection n’était pas placer dans le même ordre. 1er test résultat dans l’ordre de combustion 2eme résultat 1 2 3 4 5 6 et je ne voudrais pas déposer le mauvais merci d avance

comment savoir simplement si un poussoir hydrolique deconne

re la poulie damper est ok et j airefait le test des injecteur a chaud pendant 2 min et pas de probleme non plus

oui rien a dire pour ca et sur un autre forum (6 en ligne) on vient de me parler de la poulie damper mais je ne sait pas comment la verifié!

bonjour j’ai mi un coup de spray qui agit sur les contacts, sur mes broches des 6 injecteurs en cas ou; et controlé mes serrage des injecteur et tout est nickel et les 2 injecteurs neufs font le même bruit que les vieux au niveau de l'électroaimant (j ai écouté en posant un tournevis comme stéthoscope avec mon oreille) a part le 6eme qui est un peu plus bruiant je viens de faire le test des retours d’injecteur. Pour ne pas avoir de souci j’ai utilisé 1 bouteille, et un tuyau par injecteur. J’ai fait tourner le moteur 30 seconde au ralenti puis 1er control -rien dans les bouteilles mais la quantité de gasoil visible dans les durites est à peu près égal sur les six cylindres J’ai refait tourné le moteur 30 seconde a 1500tr/min sans vider les durites puis 2eme control -il y avait un tout petit peu de gasoil dans le fond des bouteilles, environ 5mm de hauteur dans des bouteilles de 1.5litre en quantité quasiment égale pour les six injecteurs. Comme le test me dit que mes injecteur ne sont pas grippé, J’ai contrôlé ma vanne EGR, qui elle juste un peu encraser Je n'est pas de voyant qui s’allume ! Comment savoir si m'ont souci vient de ça ou autre chose? J’ai mis 2 vidéos du son de mon moteur sur You Tube lien à suivre : -Sur la 1ère vidéo le moteur est filmé a froid à 1500tr/min et un peu a 2000tr/min peu etre vaudrait il mieux faire un diag quelque part merci d’avance.

bonjour j'aimerais savoir si quelqu'un avais le boitier carsoft dans la region de nantes pour conaitre les probleme de mon 330d

pour les poussoir j'y ai pensé apres je vais testé mes injecteur dès que j 'ai le temp pour deja commencer a avancé et pour le coup de l'essence je peu pas dire car j ai la voiture deuis 5 mois moi c'est sur que non mais avant peu etre. et c'est de pire en pire

bonjour aujourd hui j ai mi un coup de spray qui agit sur les contact, sur mes broches des 6 injecteur en cas ou et les 2 injecteur neuf font le meme bruit que les vieux au niveau de l'électro-aiment (j ai ecouté en posant un tournevis comme stétoscope avec mon oreille) je n'est pas de voyant qui s allumme. faut il n ettoyer la vanne egr en cas ou?

-------------------------------------------------------------------------------- Bonjour a tous je suis yoanncbr je connait tres bien logion et al1, qui m ont conseillier de m'inscrire sur bm team pour mes question. je suis le proprietaire d'un 330d 183cv de 2002 qui a 198000 km et qui pour moi a quelque petit soussi. je pense avoir une idée mais je ne suis pas sur, quand je roule a regime continu par exemple 1500tr/min ou meme a l arret en m'étant quelque coup d'accélérateur; mon moteur fait un bruit de camion il claque comme un vieux moteur et je pense aux injecteurs, car il y en a deja eu 2 de changé. j ai l'impression que c'est de pire en pire mais je ne connait pas tres bien la mecanique juste quelle que basse, et je ne connait pas bien ma voiture je l ai que depuis 5000km et mon premier BM egalement. comment savoir si m'ont soussi vient de ça ou autre chose . merci d avance yoanncbr.