libidum-extasy

Fallait filmer ! Ça me rapelle une petite anecdote, un mec en Golf gazout à un feu rouge qui faisait le kéké à côté d'un mec en scoot. Une F430 noire arrive derrière, point mort. "WATATATATATATATATAbrobrobro...". Bah ça a calmé tout le monde !

A bah si si plaques françaises voiture française et elle drift la dame je l'ais vue y a pas si longtemps que ça au Vigeant. Glennou tu peut me croire le mec en prends soin Autant pour moi alors ! J'ai effectivement eu mes réponses mais des avis en plus, je suis preneur également ! Merci de ton aide !

Elle est super belle, mais c'est pas le style que je voudrais donner à la mienne ^^ ; et à moins que je me trompe, ce ne sont pas des plaques françaises ^^

Merci ! Bon, en gros rien de bien méchant, l'âge quoi ! Pour l'étanchéité, je sais qu'il y a une fuite au niveau de la jonction des deux parties de la boite (je sais pas si c'est clair, au pire je posterais une photo dès que j'ai la voiture sous la main )

Bonjour ! J'espère poster en bonne section, sinon je suis prêt à me flageller avec un poulpe. J'ai du passer un contrôle technique pour raisons administratives et ma titine l'a eu avec 12 défauts non soumis à contre visite, voici le plus gros sur lequel j'ai quelques questions: 2.1.1.1.2 Angles, Ripage AV: Ripage excessif (Parallélisme ?) 5.2.3.1.1 Roulement de roue: Jeu excessif ARD (Le mec m'a dit de "resserrer les roulements", j'avais jamais entendu dire qu'on pouvait resserrer les roulements, concrètement, c'est possible ? Si oui, comment s'y prend-t-on ? ) 5.2.4.1.1 Demi train AV : Jeu mineur rotule et/ou articulation G 5.2.4.1.6 Demi train AV : Protection rotule défectueuse INFG (Pour ces deux dernièers points, cela signifie-t-il un prochain changement du train avant ?) 8.1.1.2.1 Moteur : Défaut d'étanchéité 8.1.2.2.1 Boite : Défaut d'étanchéité (Pour ces deux derniers points, je sais que c'est plus ou moins normal vu l'age de la voiture, mais comment y remédier à long terme ?) Et sinon, elle tire vers la droite de 9 mètres tout les kilomètres, parallélisme également ? Voila, désolé de toutes ces questions, mais je suis un newbie en méca et j'y tiens à ma titine ! Merci d'avance !

Ça roule !

Pour ma part, j'en ai bien une a raconter pour alimenter le topic (pour info, je roule dans une modeste 320i e30), un soir, je rentrais chez moi en passant sur une route de cols, (que je connais bien, chemin du boulot !) tranquillement. Je vois débarquer une Golf R32 à toute blinde sur un petit bout de ligne droite. Voiture chaude, je tombe la 3, monte à 110, passe la 4 et à 300 mètres, arrive un virage serré à droite. Je freine légèrement, une relance moteur et le rattrape un peu. Le long virage gauche dans lequel nous sommes enchaine sur un droite serré s'élargissant progressivement avec une bonne visibilité. Au niveau de l'enchainement des deux virages, je colle son pare chocs et rentre la seconde. Le mec en Golf freine trop tôt, je me déporte à l'extérieur, accélère, passe la 3 et sors du virage. À 200 mètres, le dernier virage est un long droite très large, je me colle à l'intérieur, accélère et passe la 4. S'ensuit une ligne droite dégagée sur environ deux kilomètres. Je me pose à 130 en cinquième. Quelques secondes plus tard, je revois la Golf sortir du virage et accélérer. Je dois avouer que le bruit que la voiture tire est monstrueux, et quelle accélération ! Quand il arrive à mon niveau, je m'aperçoit qu'il y à deux personnes à bord, fringués... comment dire... "West Coast" en gros, morts de rire et tendant le pouce ! Bon, ça peux paraître un peu pompeux, mais la route je la connait très bien, sans ça, je me faisais ramasser ! (Ce qui m'est arrivé plus d'une fois ! )

Projet très sympa pour une belle Béhème ! Je pourrais pas être d'un grand conseil, mais je plante ma tente pour voir l'avancée de la bête ! Bonne continuation !

Merci beaucoup Macadam ! Pour ce qui est de mon contrôle technique, j'ai 12 défauts non soumis à contre visite, voici le plus gros: 2.1.1.1.2 Angles, Ripage AV: Ripage excessif (Parallélisme ?) 5.2.3.1.1 Roulement de roue: Jeu excessif ARD (Le mec m'a dit de "resserrer les roulements", j'avais jamais entendu dire qu'on pouvait resserrer les roulements, concrètement, c'est possible ? Si oui, comment s'y prend-t-on ? ) 5.2.4.1.1 Demi train AV : Jeu mineur rotule et/ou articulation G 5.2.4.1.6 Demi train AV : Protection rotule défectueuse INFG (Pour ces deux dernièers points, cela signifie-t-il un prochain changement du train avant ?) 8.1.1.2.1 Moteur : Défaut d'étanchéité 8.1.2.2.1 Boite : Défaut d'étanchéité (Pour ces deux derniers points, je sais que c'est plus ou moins normal vu l'age de la voiture, mais comment y remédier à long terme ?) Et sinon, elle tire vers la droite de 9 mètres tout les kilomètres, parallélisme également ? Voila, désolé de toutes ces questions, mais je suis un newbie en méca et j'y tiens à ma titine ! Merci d'avance !

Bonsoir à tous zé toutes ! J'ai pas trop pu venir sur le fofo et mieux faire connaissance avec vous à cause de gros changements dans ma vie. Enfin bref, j'espère pour vous (et vos titines !) que tout va bien. Sinon la Béhème va bien, elle à eu son contrôle technique sans (trop) de problèmes (je ferais la liste pour voir si vous avez des conseils/astuces) j'ai juste eu une durite d'essence qui à lâché (le collier en métal s'était desserré je suppose), je vous montrerais ça également au cas où. Voila pour le gros, et sinon, passez une bonne fin d'année !

Euh une Hemi 'Cuda (par exemple), ça à pas rien dans l'sac hein

V8, 5.7 mais pour la puissance, on dirait une blague... 165 cv ! C'est en fait la version de "base" avec quasiment le plus petit v8, mais il compte soit swapper, soit préparer un peu le bloc pour en tirer 250-350 cv environ

C'est sa future restauration, il va pratiquement tout démonter / contrôler / changer si besoin ^^

Ah oui, en effet, en plus je le sais, mais j'partais au taf, j'ai fait ça vite ^^ J'ai édité !

Devant la baraque d'un pote, chez lequel j'ai fait les vidanges de boite, pont, moteur, changement des bougies et des filtres à air, huile et essence. Dans l'ordre, nous avons: 525 tds e34 728i e28 525 tds e39 325i touring (la grise derrière) 320i coupé (la mienne, tout au fond) Et dedans... Chevrolet Camaro 1973 A noter qu'il lui reste une 730i et une 735i e32 sur un terrain