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[img][/img] sur la photo tu as une petite plaque qui maintient le support plastique de l'habillage tu pousses a l'aide d'un long tournevis plat si cela resiste au marteau moi je crois que j'ai fait ca car je n'ai pas trop de force et avec cette astuce il ne m'a pas resiste longtemps... au niveau de la fleche rouge.

il faut que tu te fies a la derniere photo pour demonter l'habillage de la poignet et apres je me suis aide d'un mirroir meme si c'est pas evident a gerer mais c'est ce qui m'a permis d'enlever le systeme de poignet complet avec sa gache... normalement tu as forcement un clips qui doit maintenir ou empecher le coulissement de ton habillage de poignet regarde bien... surtout la prochaine fois tu fais des photos en rapproche "mode macro" pour la mise au point comme ca je pourrai mieux t'aider...

c'est fait, j'en ferai d'autres au demontage jeudi pour les portes arriere...

une vue sur ma poignet lors du changement pour la recuperation [img][/img] [img][/img] [img][/img] tu enleves le clips qui se trouve en dessous de la fleche rouge et apres tu pousses et tires vers la gauche [img][/img] j'espere que cela t'aidera

par contre tu as une chance sur deux que l'habillage de la poignet s'abime au remontage, mais je te l'accorde c'est un peu galere a demonter, moi sur la mienne j'ai enlever un clips apres j'ai pousse vers la gauche ou la droite pour faire coulisser le systeme et l'habillage est partie si je me trompe pas, c'est une astuce de ce genre la de toute facon les miennes je l'ai fait jeudi et je mettrais des photos tu n'auras plus cas voir si c'est la meme chose sur la tienne.

tu pourrais prendre une photo du mecanisme de ta poignet de l'interieur a l'aide d'un mirroir mois c'est ce que j'ai fait...

il passe tres regulierement a la maison et on travaille sur ma voiture. comme le plafonnier le jour ou on l'a remonte a deux.... ou le foutu filtre a essence recalcitrant.... benji papillone sur d'autres forums allemands autres que nos bm....

bah justement la je bloque sur une connerie donc je verrais le probleme avec un pote d'un autre forum "benji qui vraiment calle dans tout ce qui se rapproche a nos chers bmw"....

cool bernard tu vois avec le matos on arrive a faire ce qu'on veut sur nos bm maintenant te reste plus qu'a remettre le systeme sur ta bm (vis plus ecrou, la tu vas en chier un peu mais cela devrait le faire) et recuperer le barillet de porte... et le retro electrique avec le faisceau de cablage... sinon tu as effectue du bon boulot en recuperation de pieces....

vivement que tu nous mettes des photos de jantes M3 elle va avoir une sacree gueule ta bm comme ca. bonne chance pour la suite de tes modifs...

normalement j'ai un pote qui passe a la maison ce weeck end car y a un truc bizarre au niveau de mes branchement de plafonnier pour recuperer le faisceau pour les lumieres sous le tableau de bord (j'ai fait le branchement et les tests et la y a un probleme) cela me donne l'effet inverse de ce que je souhaite. quand je ferme la bm a cle la lumiere reste allume, quand j'ouvre la porte cela s'eteint ou cela reste tout le temps allume. bizarre cette histoire. on m'a parle de me repiquer sur un fil positif derriere la boite a gant de couleur "rouge/noir" probleme j'ai beau cherche mais je ne le vois pas....

pas encore eu le temps de les monter car en meme temps je voudrais changer le joint de levre vitre en meme temps donc cela va me prendre du temps... peut etre jeudi je suis en vacances... je mettrais des photos avec explications au cas ou cela pourrait servir...

les photos d'hier sur la bm avant changement du bouchon de vidante et des capuchons sur les habillages couvre culbuteur [img][/img] le nouveau [img][/img] [img][/img] pommeau de vitesse monte mais eclairage pas encore effectue [img][/img] [img][/img] [img][/img] la nouvelle boite a gant a pris sa place il restera plus cas faire un bon nettoyage [img][/img] [img][/img] petit cadeau de la soiree avec eclairage interieur [img][/img] [img][/img]

salut rachid cela lui va bien les angels eyes sur ta e46. elle a de beaux yeux

salut bernard je suis entraind de regarder ta derniere photo avec le mecanisme de la porte et je pense que tu peux TOUT recuperer mais cela ne va pas etre simple cela m'a l'air d'etre fixe avec rivets pops assez costaud (meme systeme de fixation que sur la e36) tu commences par percer et apres avec une masse tu tapes au milieur pour enlever la petite tige du rivet pop tu peux aussi recuperer le faisceau de ta porte et ta poignet (par contre la je confirme meme avec mes petites mains cela est assez galere pur recuperer le matos.... bonne chance a toi bernard tu vas y arriver il faut simplement etre patient et avoir une bonne meche pour la perceuse...

tu as enfin trouve ta porte et pu la monter, cool pour ta bm il te reste plus qu'a jouer les mecanos avec le mecanisme a recuperer sur la porte d'origine pour l'adapter sur la nouvelle et ce sera parfait. bonne continuation moi je retourne sur la bm ce matin j'ai deux trois petites ameliorations pour l'interieur

t'inquiete c'est dans les cartons pour le tuto...

cet apres midi je suis alle faire des casses du cote de vivy avec un pote et la moisson etait bonne je m'en sorts pour 35 euros de pieces, voici les pieces en details en photos boite a gant de phase deux (les logos M vont degager demain, je suis pas fan) [img][/img] bouchon d'huile moteur recupere sur une e46 330i si je me trompe pas la classe [img][/img] l'outillage bmw qui me manquait dans ma malette dans le coffre de la bm [img][/img] lumiere d'appoint pour mettre sous le tableau de bord recupere sur une e36 coupe [img][/img] lumiere recuperee dans les coffres de e36 qui prendront place dans les garnitures de portes arriere qui serviront de lumiere de courtoisie... [img][/img]

bon je ferai les branchements du pommeau de vitesse demain matin et mettrai des petites photos de l'operation pour agrementer un peu avec explications...

je ne sais plus mais je vais voir avec une autre personne du forum qui a peut etre mon bonheur j'y vais cet apres midi et ensuite direction la casse de vivy (je vais essayer de recuperer des lumieres pour mettre en dessous du tableau de bord)...

ah bah ca va je vois que vous etes tous en grande forme. bon hier petit malaise en voulant monter le collecteur de M52 en lieu et place de collecteur de M50 vous allez comprendre avec les photos (c'est de la merde a demonter le collecteur je ne voyais rien, j'y suis alle en aveugle...) on demonte les durites de clim et la B.A.R pour un meilleur acces sur le collecteur d'echappement (cle plate et douille de 11 pour enlever les ecrous) [img][/img] on desolidarise le catha du collecteur (ecrous 13 ou 14 j'avais les deux diametres bizarre chez bm) [img][/img] ensuite on demonte la barre qui se trouve en dessous du catha pour pouvoir enlever les collecteur par le dessous s'en etre trop gener (si je me trompe pas douille de 15 ou 17) [img][/img] en meme temps meilleur acces sur la sonde lambda (que je n'arrive pas enlever cle plate de 22 ou outillage specifique bmw que je n'ai pas) [img][/img] vue sur les collecteurs M52 au dessus et les collecteurs M50 en dessous qui vont retourner sur la bm!!!!! [img][/img] vue sur le moteur sans les collecteurs (les conduits d'echappement sont nickels) [img][/img] [img][/img] [img][/img] et voila le soucis il me manque les bouchons sur le collecteurs M52 je pensais recuperer ceux du M50, probleme ce ne sont pas les memes diametres, oups (donc dans l'affaire j'ai commence a remonter les collecteurs M50 que je finirai ce matin (car 5 heures sur la voiture, cela m'a un peu gonfle surtout pour remettre le collecteur qui proche du radiateur, j'ai galere) [img][/img] [img][/img] [img][/img] sur le schema voila les pieces qui me manquent probleme je n'ai pas les references, si vous avez une solution je suis preneur!!!! [img][/img]

salut j'avais deja achete un style de pommeau sur le net une copie, qui me plaisait moyennement qui avec le temps bougeait j'avais ete decu de la qualite je pense que la en prenant de l'oem cela devrait le faire meme si la pilule a ete dure a avaler...

tu la pri chez et a combien salut j'ai pris le pommeau chez bm avec le kit de cablage "qui en passant ne sert a rien car il n'y a pas de connectique pour relier, donc couper les connecteurs pour refaire le branchement et soudure ensuite" et la petite fantaisie m'a coute un bras 184 euros...

pour la petite histoire du collecteur je l'ai achete cela fait un pas mal de temps mais comme la personne est tres occupe je ne l'ai recupere que cette semaine voila voila, de toute facon le collecteur de M52 sera revendu au meme prix donc l'argent ne sera pas perdu, mais c'est vrai cela fera deux manips.

salut je suis alle chez bm et avec mes habillages de poignets de porte j'ai les joints avec.... je ferai certainement la meme choses pour les poignets avant plus tard...