bmw771

trop la classe , terrible meme

salut , tous est dans le titre , sur la e36 coupé M50 2.5l je démonte l'ancien thermsotat et le y a bien le poinçon mais pas sur le news . Je fai comment ?

ouai mais j'avai peur que la durite du haut vienne du réservoir vu que les durites sont pas droite droite

ha merci , visco tombé j'ai fabriqué un outils de blocage mais j'ai passer 2 bonnes heure dessus

ha les jeune sa fai des drag sur les parking hahaha

salut , je me suis fai avoir comme un débutant en démontant le filtre a essence sur M50 325i e36 , deja que c'est chiant a faire lol y a fallu que j'oublie de vérifier la flèche quand j'ai démonté . Qui c'est ? une tof si sa peu aider [url="http://imageshack.us/photo/my-images/718/015bvl.jpg/"][/url] Uploaded with [url="http://imageshack.us"]ImageShack.us[/url] et en plus je suis meme pas sur que l'ancien proprio la remis dans le bon sens lol

ce 325 me fai grave chiez je l'ai depuis hier soir en révise ce ptain de visco veu pas venir

salut , sa fai 1h que je suis sur mon visco sur la 325i coupé e36 et impossible la poulie de la PAE tourne en meme temps ( normale ) mais d'habitude j'arrive sa fais 5 que je fais sans soucis mais la . Pourtant j'ai essayé de bloquer avec une barre en bois mais rien , comment je fais ? Une autre question bete je peu démonté le radiateur sans tomber le visco ou pas ? ( elle possède un radiateur pour voiture équipé clim ) . Merci

tu as vu la vis plus grosse ? pour toi c'est le pa d'origine ?

ha oki , deja en démontant les bougies qui baignaient bien dans l'huile et il avai comme de la graisse aussi donc l'huile a coulé et au redémarrage un petit nuage de fumé blanche hihihi .

oui c'est sa le soucis fau déculasser sinon tu risque de faire tomber de la limaille dans le moteur

T'en a une idée quel est pas con j'espère le pote la pas jeté

avant d'en arriver la on va démonter la bougie plus grosse et comme elle est marqué bosch bmw ( d'origine du concessionnaire y von se débrouiller avec et si sa va pas on avisera

ptdr , un amis pensse que le pa a étai refait ( courrant il me dis que sa sois refais vu que les gens ser sa comme des bourrain ) il avai meme du refaire le pa sur sa bécane . Mais comment retrouver la bonne maintenant mystère et boule de comme .

faux filet ? c'est quoi ? Je connais le liquide loctite frein filet mais comme la bougies accroche meme pas du tout . Ou faudrai refaire un pa plus petit

bas oui , au pire je lui demonte la bougie au pote et jvai chez bm avec qui me ressorte la meme ou je mesure le pa et cherche en centre auto le meme .

ouai c'est ce que je pensse mais trouver le bon pa on va en chiez lol et risquer de d'acheter des bougies pour rien . Mais le truc qui me parai louche louche c'est les meme ref sur les petite et grosse bougies la fau qu'on m'explique lol ou aller voir bm avec cette bougies qui m'explique

non le filetage est nickel vu que la vis ( la vieille bloque bien dedans et sans soucis ) la nouvelle nage c'est un bien grand mot sa accroche pas du tout . J'ai vu direct quand les 6 étai démonté que y avai un gros blem lol photo a l'appuis

une caisse bete , le filetage c'est écris M14x1.25 peut on m'expliqué a quoi sa correspond exactement ? 14 diamètre du filetage ? et 1.25 l'écartement des pa ?

et la bougie et trop petite mais uniquement cylindre 5 ( du moin la news bougie et trop petite ) j'ai remis l'ancienne donc elle tourne sur 5 bougies neuve et 1 hs presque

Bas j'avai les 6 bougies dans les mains et sa se vois a l'oeil nu la différence , et truc chelou tt la meme ref . Et bougies origine bmw , moi sur oscaro je trouve la plupart des bougies en 14x1.25 et certaine ( rare ) en 14x1.5

Bonjour la team , j'ai fais le changement du joint couvre culasse sur la 325i d'un amis donc je lui dis achète les bougies comme sa on fais sa dans la foulez , on a démonté et les bougies c'étais des bosch de chez bmw mais 2 bougies baignaient dans l'huile cylindre 3 et 4 . Je démonte les bougies et nettoye les puits et mon pote va chercher les news bougies chez bmw ( 60e les 6 ) , et la au montage ( cylindre 5 ) impossible de visser la bougie ( je regarde et en faite le diamètre du filetage est un peu plus gros mais c'est la meme référence de bougies que les autres a savoir BOSCH F 7 LDCR) . Donc comment je peu trouver une bougies du bon diamètre ? Si je commande une autre qui me dis que le diamètre sera pas un poil petit comme au départ ? Assez urgent y roule avec 5 bougies neuve et une pourrie huileuse en plus on a eu le droti au redémarrage a une belle fumé blanche lol Merci d'avance les gas

classe la e30

de la bombe