cedric2212

Du pâté de campagne ou pâté pour chat

Faut vraiment que tu investisse dans un PC mon lapinou, à ça pour acheter des pièces pour ton 330 tu te prive pas hein!!

J'arrive pas à trouver d'info sur cette boîte de vitesse? Tan pis on sait que ça envoi du lourd!!

Vous allez me faire chialer de joie tellement c'est beau tout ça arrêtez je vais pas pouvoir me retenir

Pour la photo et le prix, moi je dis quand on est con on y est jusqu'au bout

Houlà!!!! je vais voir de suite

A bah c'est clair que la boîte elle est terriblement efficace!!! c'est une double embrayage il me semble.

Ok autant pour moi Micka j'ais pas trop eu le temps de tout voir tellement y a d'option Une p'tite accèl réalisée sur autobhan héhéhé

Nickel Antho merci par contre j'ais commandé les écopes de frein chez BM elles sont 26€ pièce Pour le kit de conversion des AB tu les prends chez BM?

Je reviens tout juste de l'essai de la nouvelle série 3 F30. J'arrive chez Bm au passage je prends un filtre à huile et commande passage d'écope de frein + garde boue pour un PC M2. Donne mes papiers pour l'essai, on me demande quel modèle pour l'essai diesel ou essence??? Pffff quel question !! Essence bien sûr !! OK ce serras la nouvelle 328i en pack sport On m'explique le fonctionnement de la boîte auto et c'est parti pour une p'tite 1/2heure de bonheur (maaiiiis il en manque un peut). Tout d'abord extérieur splendide c'est une réussite en pack sport jantes 18" elle est à tomber , face avant bien agressive avec le PC sport qui reste dans l'esprit ///M avec le 2 "moustaches sur les côtés", l'arrière rappelle la 5, double échappement couleur gris anthracite un peu "perle noire" le profil n'as pas trop changé comparé à l'E90 mais je trouve ça cré cré boooo Juste une chose le pack sport passe un peu discret d'extérieur mais j'adore quand même. Ensuite intérieur cuir noir surpiqure rouge siège bien enveloppant et confortable avec une coupe très réussie aussi (pas électrique par contre). Une position de conduite Béhème donc idéale. Un grand écran gps 16/9 avec vision pour le caméra de recul qui sont dans les PC (truc de fou!!), Idrive bouton sport, sport+, eco etc... vision tête haute(ça c'est génial) toit ouvrant volant multifonction avec palettes pour les vitesses. Rien à dire c'est du grand . Niveau conduite c'est béhème donc typé sport réactif mais super confortable quand même, sinon côté moteur très souple avec la boîte 8 vitesses mais rageur avec les 245cv ça envoie bien comme il faut et ça motrice nickel sur sol mouillé, mais je reste sur ma faim car le bruit du moulin est Zéro on ne l'entends pas ! La boîte 8 vitesses sauve la mise car les passages s'enclenchent à la vitesse de l'éclair pas de temps mort quoi mais bon il manque 2 cylindres franchement. Je n'ais pas testé la tenue de route avec ce temps pourri je voulais pas la casser mais à mon avis ce doit être une sangsue. Dans l'ensemble franchement je l'essayerais bien encore elle me fait kiffer comme il faut c'est du plaisir de conduire qui se distille au fur et à mesure que les kilomètres passent. Bravo maintenant impatient de voir le coupé. P'tite vid à venir

Bon anniv Antoine

Suite à petite mésaventure je regarde pour poser un ///M2 donc j'aimerais savoir 2 ou 3 choses du genre il faut changer les écopes de frein ? Le kit de fixation? au niveau du branchement des AB es-ce le même? Donc j'ais trouvé ça http://www.prestijauto.com/index.asp?id=412&idf=1219

Bah oui les gars, y a pas de photos là

Pas là pour moi, p'tit incident en me rendant au rasso. Mon GPS de daude m'a fait passer par une route de merde et je suis arrivé dans une partie verglacé et la voiture a tirer tout droit dans un talus et PAN le pare choc mort. Bien dégoûté mais bon c'est comme ça En espérant que vous vous êtes bien marré les mecs.

Bon j'me prépare et je file, à toute les loupiaux

mais tu veut nous la vendre la motul nan serieu déjà en lubrifiant mon moteur avec de la 10w60 spécial ///M et en rapprochant les maintenances je trouve déjà que je suis un client exigeant.

Juste une chose que j'ais déjà dis plus haut c'est que chaque pièce détachées à un cahier des charges bien précis, pour moi certains sont en accords avec le TÜV et certains sont au dessus de cette norme. A mon taf on réalise une prestation pour différents clients motoristes, on à une norme (AMS2750D norme Aéro) dont nous devons respecter les critères. Cela dis certains de nos clients nous demandent d'être encore plus restrictif que la norme et même nous sur certains critères sur lesquels il est facile de jouer nous sommes encore plus restrictif . En fait j'avais posé la question de savoir si un filtre M3 est possible de se monter sur un M54B30 car je me demandais si la lubrification serais meilleur. Mais bon ce doit pas être possible.

On chipotte on chipotte là mais je serais curieux de faire leur test mais 500heures dans un bain d'huile chaud, ça vas pas trop le faire dans le four

Complètement d'accord Antho c'est de la bombe

Je ne suis pas dupe je sais très que ce n'est pas Bm qui fabrique la plupart de ces pièces détachées. Comment peut-tu être sûr que du Mann est de même qualité et qu'ils utilisent les mêmes matériaux. Même si par hasard c'est Mann qui fabriqueraient les filtres Bm je suis pratiquement sûr qu'il y a des spécifications clients un cahier des charges quoi. Donc ce ne seras jamais les mêmes.

Moi je kiffe grave comme dis Birdy vivement le coupé Juste un truc me dérange ! il manque 2 cylindres ils auraient mieu fait de l'appeler 328 moins 2.

Très propre et un avenir prometteur

Voilà pourquoi je me pose la question. Si le filtre coûte un peu plus cher autant prendre du bon matos.

Bon j'ais reçu mes p'ti bidons de bon breuvage pour mon p'ti moulin! Commandé le 06 au soir reçu ce matin. 121,75€ livré ce qui ramène le prix du litrons à 10,14€. Une bonne opération chez lubonline.fr Maintenant j'ais une question car qui dis bonne huile dis bonne filtration, j'aimerais savoir la différence entre un filtre huile pour un 330ci et un M3 (pas visuellement) et forcément si c'est montable sur un M54B30 M54B30 S54B32 Je crois qu'au niveau diamètre c'est différent. A vous