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xav325i

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Tout ce qui a été posté par xav325i

  1. Salut fernini, waow ça fait un bail que je suis pas venu ici ; ) Je n'ai plus la voiture, revendu :/ Mais est ce que ton actuateur de ralentis n'est pas grippé tout simplement, c'est assez connu pour des problème de ralentis. Après au niveau de ton faisceau j'ai pas tout comprit :( mais si ça demarre et que le moteur tourne correctement je pense pas que tu ai de souci. Important, toujours vérifié le bon fonctionnement du refroidissement moteur quand tu fait ce genre de truck. Voilà regarde ton actuateur et n'hésite pas a le démonter pour voir, ce n'est pas compliqué. Bon courage
  2. rasso 7 descembre a angers , rendez-vous a 20h sur le parcking géant casino ,devant le magasin (la grande récrée) participant djer bubu palmeira44 fred mickaE36 MGglenou44 macadam tchoc jerome49 lepecheur49 + 3 ou 4 voiture bm187 al1 xav325i a confirmé ludo seb49100 birdy85 babouche49 20cent
  3. Pour moi c'est ok!! Ça fait un bail! Pour le parking du geant, ça ferme vers 21h30 je croi. Mais il y a la grande recré juste à côté. Celui la sera libre je pense.
  4. xav325i

    October Fest ???

    pas la pour moi, autres chose de prévu
  5. voila, je recherche une porte avant droit de e30 coupé phase 1, je sais pas si les phase 2 se montent. a vos clavier la team
  6. xav325i

    Bmw 325i E30 ¤D-project¤

    bien joué nolan, ta un bon coup de volant
  7. xav325i

    Problème de vibration E46 330d

    il me semble en avoir parler parce quelle est garantie? tu aurai du l'enmené dé l'apparition du probleme. enfin bon si tu a trouvé c'est le princiale, fait marcher la garantie et basta un VM tous neuf et garantie
  8. xav325i

    CinéQuizz

    bon alors, il se réveille matt!!!
  9. pour un mazoot ça ne changera pas grand chose pour le ct car il controle l'opacité des fumé. en ce qui est des essence, c'est plus complexe. c'est en fonction du taux de CO, CO² ... et le cata a un role très important pour ces gaz!!!
  10. j'ai pas tout suivi, pourquoi tu change ta culasse?
  11. xav325i

    Problème de vibration E46 330d

    si il y a juste une tole et le galet tendeur, ça va. j'espere pour toi que ça sera tout.
  12. xav325i

    Ma 525 TDS pack ///M5

    les ds2500 ont un coef de frottement de 0.5 il me semble, les ds3000 de 0.6 je croi. en gros ça taille les disques pour les ds3000 a froid je dirai que c'est un freinage normal, en revanche a chaud, attention ça ronge les disques et te met la tete dans le volant!
  13. je comprend mieu, sur circuit, tout est dans le chassi et le pilote!! au dépar arrèté c'est une autre histoire
  14. sur la ring tu veut dire départ arrèté?
  15. salut franck, il te faut d'abord te présenter (dans la bonne section) ensuite présente ta belle (je parle de la voiture bien entendu) puis les réponses a tes questions suivrons.
  16. xav325i

    Sondage pneu

    pour moi je pense que le conti sport contact 3 est un bon pneumatique, il tien très bien le pavé sur sec comme humide. point négatif ; son prix point positif ; il fume a mort et laisse de grosse trace
  17. xav325i

    Problème de vibration E46 330d

    combien de kilometre ton 330? tu a peut etre un volant moteur hs tu était a combien quand tu a rétrogradé en 2? au ralentis ton moteur tourne bien rond, ou il fait des petite sacade? (froid-chaud)
  18. un 325tds repro bouffer un 135i je demande vraiment a voir!!! meme si le tds fait 250cv le 135i lui en fait 306!
  19. tu refait donc ton "haut" moteur!
  20. xav325i

    Ma 525 TDS pack ///M5

    le rodage ce fait bien je l'est fait pour mes ds 3000 tu vera après, ça freine bien
  21. xav325i

    Ma 525 TDS pack ///M5

    ça doit bien freiné!!
  22. c'est trop bon de vous suivre les mecs moi qui kiff le montage turbal pour ce qui est du fresh air, ça a l'air vraiment mortelle comme conception, et cela évite les "trous" du au temp de charge.
  23. xav325i

    drift

    vraiment cool cette video!!
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