cedricE30

salut bon pour mon porte monnaie ça va j'ai reussi a negocier avec l'ancien proprio enfin les heritiers de la voiture et il prenne les reparations a leur frais. et pour le test de compression le mecano ma dit que c'est ce qu'il aller faire tout d'abord et je dois y retourner demain au garage pour voir si c bien le JDC on vera je vous tiens au courant soit ce soir soit demain a + et merci pour toute vos reponse.

pas si sur a vrai dire la bmw apartenait un un papy et il etait un peu sourd donc il n'entendé pas tres bien le moteur et a froid il monté pas mal dans les tours donc ça ne m'etonne pas trop. bref dans tout les cas ça va me couté cher tout sa. merci a +

le garagiste ma dit qu'il aller tout d'abord voir les bougies il ne veut pas ouvrir la culasse pour rien. et mes vibrations peuvent t'elle venir du joint de culasse ou avec de l'eau dans le cylindre sa peu donc venir de la ou pas? et au niveau du prix combien sa coute pour une 318i e46? merci pour vos reponse a+

bonsoir me re voila de retour de mon garage (pour ce qui on lu mon suget precedent sur les silentblocs) sinon je récapitule mon soucis donc j'ai des vibrations quand j'accelere plus a froid ka chaud mais kan meme je le ressent beaucoup dans l'habitacle mon garage me dit que par moment il a l'impression qu'un cylindre manque il en deduit qu'il doit y avoir de l'eau dans le cylindre donc joint de culasse je vais voir 2 au garage bmw la meme chose joint de culasse et pire culasse carement pas de fumé qui sort du pot pas d mayo non plus aparement ça fait sa quand ça se mélange dans l'huile seulement (pas tout compris) autre probleme qui peut etre lié mon vase de liquide de refroidissement qui a pété don je les changé et en sortant du garage le bouchon du vase de liquide de refroidisement qui repète donc je les changer il me dit qu'il doit y avoir trop de pression c'est bizar. donc voila mon probleme est-ce que c garagiste son honnete ou il peuve dire la verité pasque sa fait mal au porte monnaie tout sa. a+ je suis poisseu je crois.

bon j'ai pas de mayo dans le moteur de toute façon j'ai une depaneuse qui vient la chercher demain normalement si tout va bien enfin j'espere faut que je voit avec mon garage bref je vous tiens au courant mais la je regrete ma petite E30 que j'avais avant. ah oui oh faite j'avais le bocal de liquide de refroidissement qui etais fissuré donc le garage me la changer donc je pars du garage apres la mauvaise nouvel qu'il mavait annoncé et le liquide de refroidissement sorté du bouchon au bou de 5 min de route.le moteur ne chauffer pas mais tout le liquide sorté.donc j'attend un peut je remé du liquide pour arriver jusqu'au boulot arriver au boulot 2 min aprés plus de liquide bref je la laisse au boulot et je rentre en train aujourd'hui j'y retourne j'éssaye de voir de plus pres le probleme et la je remarque que tout le liquide ressort a chaque fois au bout de 10 min moteur qui tourne, ça recommence je regarde de plus pres le bouchon je croyais qu'il manqué un joint mais j'ai pas l'impression autre truc je n'ai jamais vu tourner le ventilo et de la legere vapeur d'eau sort du pot d'echappement je c'est pas si tout est relié a ce probleme mais j'essaie dans savoir plus j'ai pas envie de me faire arnaquer par mon garagiste. je ne c'est plus quoi faire je crois que je me suis fait arnaquer mais bon l'ancien propriétaire etant decedé je ne peut rien dire.en faite c'est la voiture du grand pere de ma copine donc les heritiés me l'on vendu a ce prix tres bas mais je crois que ça ne le vaut pas. bref bon dimanche et merci pour vos reponse a+

bon bas voila j'ai une mauvaise nouvel enfin je c'est pas faut m'aider je deviens fou.. je vous explique donc je suis aller au garage specialiste BMW pour le tremblement il me dit que mon moteur ne tourne pas bien en faite quand j'accelere de 1000 tours a un peut pres 4000 tours je recent des vibrations dans l'habitacle donc je demande au garagiste ce qu'il en pense apres l'avoir laisser la journée et la il me dit: QU'IL PENSE QUE PAR MOMENT IL MANQUE 1 CYLINDRE ET ME DIT DE CONTROLE LE NIVEAU D'EAU MOTEUR ET IL ME DIT QU'IL Y A UN RISQUE DE FUITE INTERNE AU JOINT DE CULASSE JE M'EFONDRE MAIS EN Y PENSENS BIEN SI PAR MOMENT IL MANQUE UN CYLINDRE LA PUISSANCE DU MOTEUR DEVRE BAISSE NON? bref je c pas trop quoi penser quesque je peut faire ou avez vous un garage a me proposer au alentour de paris qui pouré me donné une reponse a tout sa? merci a+

eh bien faut que je voit tout sa je crois que j'aurais pas du acheter cette voiture il y a un peut trop de chose a faire a mon gout. moi je pensais changer le flector de boite quand je changerais le silencieux j'ai vu sur internet qu'il fallais enlever l'echapement pour changer le flector donc je ferais tout d'un coup sa fait chier depuis que je les acheter sa fait deja + de 300 euro que je mé dessus j'ai du changer le bocal de liquide de refroidissement il etais craquer + la vidange et je vois que c'est pas fini. UNE DERNIERE QUESTION POUR LA ROUTE JUSTE POUR VOIR SI JE ME SUIS PAS FAIT AVOIR je les acheter cette Bmw E46 318i pack avec 127000km en tres bonne etat exterieur et interieur je les payé 5500 euro ça vaut le coup ou pas? voila a+ et merci encore pour vos reponse.

merci pour ta reponse je penche plus pour le flector de boite j'ai regarder un peut sur internet c'est bien une maladie connue chez BMW et au controle technique on ma decrit une petite perte d'huile au niveau de la boite donc sa colle bien a mon probleme derniere question c'est grave? faut que je change sa vite? je fait pas plus de 150/200km par semaine je roule pas beaucoup avec. merci a+

ok merci pour la reponse vu que j'habite sur paris ça va etre un peut difficile de le chager moi meme donc je pense que je vé l'emmener au garage parceque en effet j'ai des petits bruits bizare a l'arriere Autre question au passage quand j'accelere un peut j'ai quelque vibration qui se ressente pas mal dans la voiture alors dans un gararge on ma dit que ça peut etre les suports moteur ou peut etre le silencieux vu qu'il et pas en tres bonne etat.qu'en penser vous?

bonsoir j'ai fait dernierement un controle technique de ma voiture que je viens d'acheter une bmw 318i e46 et il me dise que j'ai le silentbloc de barre stabilisatrice en mauvais etat ARD et ARG c'est grave docteur combien ça coute et est ce que je dois changer sa vite ou pas?

bon je vé essayer sa ce weekend je vous tiens informé du resultat merci a merci a +

bon je vé essayer sa ce weekend je vous tiens informé du resultat merci a merci a +

ok merci mais c'est quoi 1 coup de 2000 a l'eau quelle produit tu me conseil pour lustré. a+

bonsoir a tous. je possede une Bmw 318i E46 que je viens d'acheter. et sur le coffre il y a ecrit le modele "318i" et "Indigo" et j'aimerais les enlever.sans qu'il reste de trace sur la peinture apres les avoir enlevées et aussi comment faire pour les enlever sans abimés la peinture bonne soirée a tous.