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escort491

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Tout ce qui a été posté par escort491

  1. escort491
    [quote="momo77rst1"] alors elle en est ou cette restau ?.[/quote +1
  2. escort491
    tu devrais controler ces sonde ce n'est pas tres long un peut innacessible par le haut mais asser facile par le bas !![/quote] je fait comment pour la contoler
  3. escort491
    merci les gars ca le fait bien c'est vraie les falques, mon echappement est une ligne rémus diametre 100
  4. escort491
    ok sauf que moi as froid je suis obliger d'attendre que la voiture chuaffe car sinon elle cale
  5. escort491
    ok et elle serre as quoi cette sonde au juste? et moi mon probleme c'est qu'il n'arive pas adescendre mon co² en dessous de 6 au lieu des 3.5 tolere
  6. escort491
    salut tout le monde, en attendnat d'avoir le ct j'ai fait un petit shoot pour ceux qui me suivent si il y ne as voilà @+ les gars
  7. escort491
    la sonde blanche peut te foutre une merde grave sur le co2 co2 inreglable tu le regle a 2 si elle fausse le calculo tu te retrouve 0.2 ou 4.0 le lendemain et pire encore quand elle fonctionne une fois sur deux tu pete un plomb ta beaux vouloir regler ça tourne bien et d'un seul coup ça devient une casserole !! elle ma fais de grave ravage cette et c'est quelle sonde ça e elle se trouve ou?
  8. escort491
    bon en revenant du travail j'ai atendu quelle soit bien chaude et qand je pompe un peu le moteur accélère c'est grave
  9. escort491
    ok et normalement il doit faire quoi?
  10. escort491
    salut j'ai étét voir sur mon distributeur masi ej ne voit pas ou se trouve l'enrichisseur qu'il faut débrancher pour la régler
  11. escort491
    merci des conseils, bon par contre je suis obliger d'aller voir un autre mécano pour voir si il y arrive acr ca je ne peut pas le faire moi même
  12. escort491
    c'est aussi ce que j'ai penser, je l'est emmener chez mon mécano habituelle il as brancher et impossible de faire le réglage je suis trop haut en CO², vu que javai mon boitier paillon de felelr je l'est changer c un peu mieux mais toujours trop élever et c'est lui squ'il ma dit prise d'air, si vraiement inréglable ca peut venir de quoi?
  13. escort491
    et admetons, que mes durtie soit poreuse ca peut sufire as augmentet mon taux de CO² surtout que mise as part ça la voiture roule nickel et même plus
  14. escort491
    au niveau état? je dirait gros moyen car elle ont l'age de la voiture
  15. escort491
    joyeux anniverssaire
  16. escort491
    Bonjour, je possède une ERST de 1987 et elle en passe pas au contrôle as cause du taux de CO² qui est trop élecer, j'avais mon boitier paillon qui était féler mais depousi changer c'est beaucoup mieux mais pas assez sufisant pour le ct, quelqu'un aurait une idée ou quelqu'un as déja eu le problème sinon j'ai regarde au niveau du moteur pour essayer de trouver l'éventuel prise d'air et j'ai découvert que des que je coupe le moteur il y as une sorte de dépression d'air, est-ce normal? et j'ai aussi sur le boitier ou il y as la boite as air un endroit ou il n'y as pas de durite(flèche rouge sur la photo), normal ou pas? merci d'avance pour votre aide
  17. escort491
    j'ai fait monter des 205/40/16 que j'avais , disons qu'avec 10 mm de moins du pneu ça ne touche pas en roulage normale sur route deformée , mais quand tu tombe sur une oui ça touche. j'ai une solution pour que ça ne touche plus , vu que j'ai la marque a l'interieur de l'aile , je vais jouer du dremel prochainement comme en chirurgie plastique . tu lui met pas de beau conbinée filletée c'est pour cela que je t'ai poser la question de hauteur sur ton post. ça sera plutôt cette solution , que de changer de jantes . surtotu que ces jantes la lui vont bien
  18. escort491
    j'ai fait monter des 205/40/16 que j'avais , disons qu'avec 10 mm de moins du pneu ça ne touche pas en roulage normale sur route deformée , mais quand tu tombe sur une oui ça touche. j'ai une solution pour que ça ne touche plus , vu que j'ai la marque a l'interieur de l'aile , je vais jouer du dremel prochainement comme en chirurgie plastique . tu lui met pas de beau conbinée filletée
  19. escort491
    tout le monde, un peu de new's, tout d'abord mon nouveau boitier papillon que j'ai reussit a avoir grace as papy ford que je remercie, le miens été feler et me faisait augmenter mon taux de CO² au contrôle technique ensuite ce week-end j'ai ressut mes pièce d'allumage as savoir tête de delco+allumeur, bougies et faisceau neuf, jamais changer au par avant voilà pour les new's, @+
  20. escort491
    salut, toujours aussi belle ta mk3 félicitations
  21. escort491
    au centre des roues
  22. escort491
    salut belle achat ca lui va bien, il lui manque un insigne ford sinon nicke
  23. escort491
    merci
  24. escort491
    bas en fait si tu veut la caisse était aussi base que ca a quelque chose prest quand je l'est eu ca les suspension était as 0% et la voitur était uniquement sur les ressort, la moindre bosse la moindre déformations de la route je la sentai la c'est déja mieux et je me méfie toujours de cette voiture diabolique surtout qu'elle as eu pas mal de modif de faite avant moi, mai merci de tous vos conseil ca ne peut etre que constructif
  25. escort491
    salut, ce n'ets pas ce que j'ai voulu dire ca joue plutôt sur le faite qu'elle ne comment dire tangue plus ni se leve plus quand tu as la pousser du turbo, je ne connait pa les thermes techniques désoler tu n'a plus de transfere de masse quand elle va partir elle va partir, on arrive en hiver chausser glissante... il manque plus que tu durcisse les gaz pour faire que du tous droit [/quote] ok mai comme je l'est déja dit ni un pro ni un fou le réglage de gaz reste comme ça et ce n'est pas dit qu'un jour je la remonte également

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