thomas09

mois je pense qu' une reprogramation sa doit ètre mieux

elle est vraiment superbe !!!

en quelque mots : tout problème a une solution!!!! des persones sur le forum pouron sertainement t aidé!! courage

alors sa donne quoi comme prèf ? sa marche comment par rapport a ton ancienne M5 ?

c est tout a fait sa , plus tu mes un pont court plus ton moteur sera déja dans les tour a faible vitesse ! par exemple (hypothèse) : tu est en 5ième vitesse a 2500trmin a 100 kilomètre heure avec le pont court ,5ième vitesse tu sera a 100 kilometre heure mes a 3200trmin!!!!

elle a l'air superbe voila une bonne acquisition de faite !!!

vraiment super bien fait ce poste

oui ses tout a fait exact (bmiste49)

salut c est clair qu'une 316 sa risque d être juste sur circuit mes bon comme tu dit faut bien commencer ! le mieux c est d allé directe voir le circuit ou tu veut rouler et il te diron la marche a suivre ! pour l assurance c'est eux qui la fournisse en principe si tu roule que de temps en temps il doive faire des assurance a la journée ! bonne route:bmw:

[quote="lejoker"]Tu t'eclates bien :rire4: Tu sillonne les parking de supermarché en quette de BM

jolie cette ptit 328

[center] [quote="VINCESMG2"] [/center] comme je l'ais tjr di au pire avec tout ca tu vas ganer koi a tout casser 40 CV ke tu vas tout juste sentir vu la cavalerie kil y a dejas sous le capot de plus de nos jours l'heure n'est plus aux pointes de vitesses sur la route et puis c pas donner toutes ces modif alors si tu veux une senssation "plus de ouachhhh" pense plutot pont cour ca te couteras moins chere et tu verra vraiment la difference de plus tu ne jouras pas avec la fiabilitée de ton moteur et puis si il te reste un peut d'argent par raport a ce ke tu contais claker une autre bonne idée c les freins paske sur E36 comme sur E46 on peut pas dire ke la performence de ce cote la soit au rdv!!! apres chacun vois midi a ca porte mais sache k'un 3L avec un pont cour sera plus redoutable ke si tu lui colle 30 canassons de plus!!!!! je pense pareil !!!!!!

salut pour voir la compression c'est assez simple logiquement tout garagiste doit avoir le monomètre de controle de compression qui se met a la place des bougies de préchauffage , pour le prix ca doit pas etre bien cher 1heure de maindoeuvre ,je pense maxi !

salut es-qu'elle fume bleu ? sa pourai ètre un cylindre de fendu a un endroit ou il y aurait pas de passage d eau de refroidisement et la comprésion passerait juste dans l huile ! quen pensez vous ?

elle est vraiment très belle !!!

moi aussi j ai se boitier conrad sa marche nikel !! a vos porte monet:lol faut compter vers les 60€ je croit

moi aussi j ai se boitier conrad sa marche nikel !! a vos porte monet:lol!:

toutes mes sincère condoléances !!!!!!!

c est bon le problème de photos est résolut !

ma superbe M5 e34 !!! (aven c était seb [alpinab10e34] qui l avait ) je suis pleinement satisfait de mon achat ! le top comme bmw !!!!! la photo ci dessous,la fumé que vous voyez c'est juste la voiture qui est froide c'est que de l'humididé évidemment !! voici le superbe moteur 3l6 et voici le superbe intérieure et voila quent pensez vous ?

[quote="bmiste49"]une petite repprog pour commencer ca devrait le faire et aussi une ligne d' échappement complète ou si non il faut passé au arbre a came

oui akuna ses se que je compte faire ses jours si

les premieres impression: c est trop térible, sa marche trop bien et sa roule trop fort ! il y a de la puissance et du gros couples sa c est rien de le dire !!! et comme tu dit seb c est clair quel est superbe !!!!!!