escort-16v 36

content pour toi

desoler mais toute les mk6 et 7 sont eclairé par 2 ampoules projetant la lumiere par le haut via une petite plaque plexi verte ... mais je sais que sur ma mk7 j'avais remplacer les 2 ampoules par des led bleu et changer le plexi vert par un transparent legerement poncé (pour mieu repartir la lumiere ) tout sa eclairant un compteur a fond blanc tres frenchement les aiguilles orange ressortais vachement bien comme si elle etais eclairé d'elle meme

bienvenue sur le forum

elle va tout dechirer apres !!! et le bleu imperial est vraiment magnifique

bienvenue !!! et ouais bizar ta conso de mazout je faisais les memes kilometre avec mon 1.6 16v ...

disont que je m'en suis pas inquieter car j'avais reserrer mes jantes 2 jours avant et sur le coup je me suis dit que sa venait d'ailleur ... roulement ou je ne sais quoi et enfaite on ma dit que l'unique raison etais que mes boulons d'origine aurais du etre remplacer par des boulons a tete plus longue lorsque j'ai monter les jantes alus ...

Mon ordinateur ayant accepter de capituler avec mon portable je vais pouvoir vous mettre 2-3 photo des degat causé par ma roue balladeuse ... mon aile large ... et ma jante alu allégé 0.2% de mat grasse ...vous remarquerez les zolie ovale a la place des rond

Tu va arracher le goudron a chaque freinage avec sa

c'est epoustouflant !!!! tu pourais concurrencer l'emission monster garage en tout cas chapeau bas pour cette realisation de ouf

magnifique et +1000 pour les repetiteur blanc et la se sera le must

bizar ton affaire tu a regarder au borne de connexion de ton moteur de lave glace ?? desfois faut pas grand chose j'ai deja vu sa mais sur une 205 regarde quand meme tu debranche et tu rebranche aussitôt ... on sait jamais

et oui calim on ne gagne jamais d'argent sur nos voiture encore moins sur nos escort mk5 6 et 7 mais j'y gagne la satisfaction de rouler different dans ma region car il y a tres peu de passionner de la marque se qui est bien dommage ...

c'est bien la roue gauche donc coté conducteur qui c'est barré ... et decision est prise de la refaire histoire de rouler en securité et sans aucun probleme j'ai deja arraché se qui reste de l'aile et je l'ai posé sur chandelle a priori pas tant de degat que sa je vous posterais des photo quand mon ordi deignera d'arréter de me faire ch*er

bienvenue sur le fofo d'autre photo !!! vite !!!

c'est pas que je m'en sort pas avec celle la c'est juste que je l'ai acheter vraiment histoire de dire que je roulerais decapoter cette été ... et je l'aurais revendu a la fin de l'été ... et je sais tres bien a quoi m'attendre avec une mk3 je suis actuellement en pleine resto d'une golf one cab avec 2 autres potes donc sa me fais absolument pas peur et je suis tres confiant !! mais voila metez vous a ma place je prefere restaurer une rsi ou une rst qui a une histoire , des chevaux et de la valeur que de restaurer une mk5 cab qui n'est pas vraiment un coup de coeur ... et trouver une caisse en etat concour ne m'interresse absolument pas ... je n'y prendrais aucun plaisir !

pourtant je m'efforce de l'entretenir le mieu possible deja quand je vois le taff que j'ai fais entre l'achat et maintenant c'est le jour et la nuit ... donc en attendant ma boite d'interim va me louer une voiture et je vais reflechir sur le sort de celle la ... tres frenchement la mettre a la casse me briserais le coeur , mon pere me dit de la garder et de la restaurer mais j'avais un autre projet de restauration en tête ... ( rsi ou rst mk3) ... ou alors je refais juste se qu'il faut pour rouler sans probleme et je la revend ... mais a combien vont me couter les reparation ... surtout cette aile de m**de !! bref je sais pas trop quoi en penser

oula desoler y'a eu un gros beug !!! donc enfaite je vous explique la situation ... depuis 2-3 jours je sentais que mon volant vibrais beaucoup et j'entendais des claquement au niveau de la roue avant gauche ... j'ai verifier une premiere fois sans rien demonter juste en me glissant dessous mais je n'ai rien vu de louche ... et dimanche matin c'est le drame... la roue se barre ... dieu merci je prenais un virage a 10km/h dans un patlin ... je n'avais absolument pas soupçonner qu'un goujon avais peter et ainsi bouffer la jantes alu ... donc sa ma arracher l'aile et cabosser la portiere ... a premiere vu je ne vois sa... mais la j'en ai vraiment trop marre je me tate a sois lui faire les reparation totale car je vous le rappel j'ai ma distri de decaler ( enfin je pense ) les garniture de frein arriere a refaire , la durite de direction assister a remplacer , les rotules aussi les silentblock... bref j'en ai marre sa va faire deux mois que je l'ais et je me tate vraiment a la foutre a la casse tellement elle me fais chier ... a chaque fois il y a un nouveau probleme et des probleme de plus en plus grave ... en gros j'en ai ras le bol ... je posterais des photo plus tard

[quote="escort-16v 36"]bonjour a tous ! voila aujourd'hui il m'est arrivé une tuile alors que c'est vraiment pas le moment... en demarant ma voiture j'entend la premiere fois 2 clac clac et apres plus rien le moteur tournais normal , ensuite je part chez un amis j'arrete le moteur et le redemarre aussitot et la j'entend encore clac clac clac !!! donc j'arrete le moteur , j'ouvre le capot , je vire le cache de couroie de distribution , je redemarre le moteur et la sa claquait a fond et j'ai vite re coupez le moteur donc je vous laisse voir le degat avec les photos ... voila le degat que sa a fait j'ais une vis qui est partie de son logement et qui est venu se mettre entre la poulie et le carter ... donc vous pouvez voir que la poulie a subit gros de degat surtout au niveau des branche elle sont toute félé ... voila je voulais savoir deja si les poulies de 1.8 etais les meme que celle d' 1.6 et si vous pensez qu"en la remplacant simplement sa pourais le faire en gros esque sa a pu endomagé le moteur ??? Merci de vite me repondre je vous prie car j'en ai un besoin urgent

bonsoir a tous ! voila aujourd'hui encore un nouveau probleme qui aurais pu me foutre au tas ... depuis 2 jours je sentais des grosse vibration dans le volant et des gros claquement au niveau de la roue avant gauche ... j'ai verifier une premiere fois sans rien trouver de bizar ... et ba se matin en prenant un virage a 10km/h dans un patlin ( dieu merci ) ma roue se barre de la voiture et je fini ma course sur le disque... le probleme est venu d'un goujon qui a pété et qui a defoncer toute la jante alu donc sa ma aussi arracher l'aile et cabosser la portiere ... j'en ai vraiment plein le c*l de cette pu**in de bagnole ... entre la distri decaler , le debimetre qui a lacher , la durite de direction assister qui a lacher la j'en ai vraiment par dessus la tête je sent qu'elle va finir a la casse ... elle est maudite c'est plus une voiture c'est un cerceuil sur roue ... je vous ferais des photos des degats demain aujourd'hui j'etais trop degouter pour le faire ...

elle est mignone pour une citadine

oula par contre si la distri est decalé je sais pas du tout comment mis prendre je redemmanderais a l'amis de mon pere qui est venu pour la faire ... j'espere que sa n'a rien bouziller ... j'ai deja fais presque 1000 kilometre comme sa ...

+ 10 pour les yokohama surtout en parada !!! niveau qualité prix c'est top !!!

c'etais a titre d'exemple !!! comme je sais que la seconde rupte a 105-110 je me fiais a sa et la 3eme j'en parle même pas passer les 120 sa recommence grosse perte de puissance !!! donc tu pense que sa peut venir du faisceau ?

bonsoir a tous !!! alors que je vous explique ... depuis que la distribution a été refaite la voiture ne prend plus c'est tours et ronfle comme un pot percé enfin plutot comme une grosse prise d'air au niveau du moteur ... je pensais que sa venais du debimetre car en le debranchant elle marchait un peu mieu mais bon sa lui a pas redonnez toute la patate qu'elle avais ... et donc j'ai reçu le debimetre d'occase de papy ford donc exactement le meme que l'ancien et la quand j'accelere par exemple a fond de seconde elle monte peniblement a 100 et d'un coup grosse perte de puissance et elle descend dans les tours ... je sais plus quoi faire ... les bougies sont neuve aussi mais le faisceau d'allumage est dans un salle état ... faudrais il que je change le faisceau d'allumage ??? je n'ais plus que cette solution enfin je pense je voudrais absolument avoir plus conseil/avis des menbres du forum merci d'avance a vous tous